Sprawdzanie Numeru VIN

wojoo · 09-02-2009, 21:22

Mam od jakiegos tygodnia problem ze sprzeglem, mianowicie jak wciskalem pedal to bardzo piszczalo (dzwiek jakby pasek sie slizgal ) ale to bylo tylko w momencie jak silnik byl jeszcze zimny... teraz zaobserwowalem od 2 dni ze piszczy mi za kazdym razem nie wazne czy silnik cieply czy zimny (ale tylko wtedy jak obroty sa na ok 1000obr)

wiem ze zaraz ktos napisze ze to dwumasa ale czy przy przebiegu 80tys to jest mozliwe ?

wojtekjanus · 09-02-2009, 22:33

Nie dwumasa, tylko łożysko oporowe (w komplecie z siłownikiem hydraulicznym nazywa się wysprzęglik).
Skrzynię trzeba wyciągnąć, przytomny mechanik powinien stwierdzić, czy jest sens wymieniać również sprzęgło i dwumasę, ale moim zdaniem po takim przebiegu raczej nie potrzeba.
Za sam wysprzęglik z wymianą zapłacisz ok 800 -1000 zł. (ale nie w ASO).

drmexpol · 09-02-2009, 22:49

Podepnę się pod temat...
Podobna sprawa, tyle że podczas wciśnięcia sprzęgła słychać coś w rodzaju szumu (niezbyt głośny, należy wyłączyć radio i nawiewy, aby go usłyszeć). Zainteresowałem się tym (i zacząłem wsłuchiwać) po tym jak jadąc dłuższą chwilę (30 min) z dużą prędkością bez zmiany biegów pedał sprzęgła zrobił się dziwnie twardy. Po wysprzęgleniu, wracało do normy, jednak sytuacja w opisanych warunkach się powtarza. Czy w związku z tym powinienem również zainteresować się wysprzęglikiem, czy może są inne mozliwości, działania. Będę wdzięczny za sugestie. Mój obecny przebieg to 130 tkm.

madi · 10-02-2009, 02:18

Uważam kolego drmexpol że przy tym przebiegu warto by się zainteresować całością czyli(dwumasa,docisk,tarcz,wysprzęglik).Osobiście wymieniałem całość przy przebiegu 120.000km.Objawy mia łem bardzo zbliżone do twoich.

Jelonek · 10-02-2009, 09:53

wszystko prawda, wymieniaj komplet dwumasę, docisk, sprzęgło ja swoje wymieniłem przy 90 tkm i dwumasa była be...a przebieg pewny...tttm, choć w poprzednim tddi wymianka nastąpiła dopiero przy 210 tkm (jak się dowiedziałem od przypadkowo spotkanego obecnego właściciela)

sharkys · 10-02-2009, 11:13

ja zmienialem koledze dwumase przy 100000km bo sie rozsypala, przy malym pechu za kilka tysiakow km bedziesz znow placil za wyjecie skrzyni

drmexpol · 10-02-2009, 19:29

Strasznie delikatne i krótkotrwałe te auta. Porównując do poprzedniej vectry B DTI, którą przekroczyłem przebieg 300 tkm (bez większych przypadłości za wyjątkiem pompy wtryskowej), to nie jest różowo. Co do dźwięków wydawanych przez sprzęgło - są one ledwo słyszalne tylko w kabinie. Na zewnątrz dźwięk silnika zagłusza wszystko. Zastanawiam się czy wymiana płynu hamulcowego coś tutaj pomoże (???), ma 1,5 roku i 45 tkm jest na nim zrobione

madi · 10-02-2009, 20:03

Uważam że wymiana płynu hamulcowego nic w tym przypadku nie zmieni,mam na myśli poprawe.

cosmo80 · 10-02-2009, 22:32

U mnie tez piszczalo kiedy wciskalem/puszczalem pedal sprzegla. Powodem byla sprezynka przy pedale sprzegla ktora rozcizgajac sie i kurczac wydawala ten dziwny dzwiek. Po nasmarowaniu wszystkiego problem ustapil.
Zycze zeby to byl rownie blachy problem co u mnie.

joj · 11-02-2009, 07:20

oj koledzy poszukajcie a temat piszczenia, szumienia i czegokolwiek przy wciskaniu pedału sprzęgła był wielokrotnie omawiany
sam to przeżyłem

09-02-2009, 21:22	#1
wojoo ford::advanced Zarejestrowany: 01-06-2008 Skąd: W-wa Model: No One Silnik: Inne Rocznik: 2016 Postów: 256	[mk3] sprzeglo - problem Mam od jakiegos tygodnia problem ze sprzeglem, mianowicie jak wciskalem pedal to bardzo piszczalo (dzwiek jakby pasek sie slizgal ) ale to bylo tylko w momencie jak silnik byl jeszcze zimny... teraz zaobserwowalem od 2 dni ze piszczy mi za kazdym razem nie wazne czy silnik cieply czy zimny (ale tylko wtedy jak obroty sa na ok 1000obr) wiem ze zaraz ktos napisze ze to dwumasa ale czy przy przebiegu 80tys to jest mozliwe ?

09-02-2009, 22:33	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,993	Re: [mk3] sprzeglo - problem Nie dwumasa, tylko łożysko oporowe (w komplecie z siłownikiem hydraulicznym nazywa się wysprzęglik). Skrzynię trzeba wyciągnąć, przytomny mechanik powinien stwierdzić, czy jest sens wymieniać również sprzęgło i dwumasę, ale moim zdaniem po takim przebiegu raczej nie potrzeba. Za sam wysprzęglik z wymianą zapłacisz ok 800 -1000 zł. (ale nie w ASO). __________________ Zgredzik

09-02-2009, 22:49	#3
drmexpol ford::amateur Zarejestrowany: 25-10-2008 Postów: 6	Re: [mk3] sprzeglo - problem Podepnę się pod temat... Podobna sprawa, tyle że podczas wciśnięcia sprzęgła słychać coś w rodzaju szumu (niezbyt głośny, należy wyłączyć radio i nawiewy, aby go usłyszeć). Zainteresowałem się tym (i zacząłem wsłuchiwać) po tym jak jadąc dłuższą chwilę (30 min) z dużą prędkością bez zmiany biegów pedał sprzęgła zrobił się dziwnie twardy. Po wysprzęgleniu, wracało do normy, jednak sytuacja w opisanych warunkach się powtarza. Czy w związku z tym powinienem również zainteresować się wysprzęglikiem, czy może są inne mozliwości, działania. Będę wdzięczny za sugestie. Mój obecny przebieg to 130 tkm.

10-02-2009, 02:18	#4
madi ford::average Zarejestrowany: 06-11-2008 Skąd: POZNAŃ Model: Mondeo Silnik: 2.0TDDI Rocznik: 2001 Postów: 57	Re: [mk3] sprzeglo - problem Uważam kolego drmexpol że przy tym przebiegu warto by się zainteresować całością czyli(dwumasa,docisk,tarcz,wysprzęglik).Osobiście wymieniałem całość przy przebiegu 120.000km.Objawy mia łem bardzo zbliżone do twoich.

10-02-2009, 09:53	#5
Jelonek ford::beginner Zarejestrowany: 13-06-2005 Skąd: okolice Krakowa Model: Mondeo BWY Silnik: 20 TDCi 115 km Rocznik: 2004 Postów: 32	Re: [mk3] sprzeglo - problem wszystko prawda, wymieniaj komplet dwumasę, docisk, sprzęgło ja swoje wymieniłem przy 90 tkm i dwumasa była be...a przebieg pewny...tttm, choć w poprzednim tddi wymianka nastąpiła dopiero przy 210 tkm (jak się dowiedziałem od przypadkowo spotkanego obecnego właściciela) __________________ Jelonek Mondeo kombi 2,0 TDCi`04 ghia Seat Ibiza 1,4 TDI`07

10-02-2009, 11:13	#6
sharkys ford::average Zarejestrowany: 30-12-2008 Skąd: Piła/PP Model: MK7 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1997 Postów: 156	Re: [mk3] sprzeglo - problem ja zmienialem koledze dwumase przy 100000km bo sie rozsypala, przy malym pechu za kilka tysiakow km bedziesz znow placil za wyjecie skrzyni

10-02-2009, 19:29	#7
drmexpol ford::amateur Zarejestrowany: 25-10-2008 Postów: 6	Re: [mk3] sprzeglo - problem Strasznie delikatne i krótkotrwałe te auta. Porównując do poprzedniej vectry B DTI, którą przekroczyłem przebieg 300 tkm (bez większych przypadłości za wyjątkiem pompy wtryskowej), to nie jest różowo. Co do dźwięków wydawanych przez sprzęgło - są one ledwo słyszalne tylko w kabinie. Na zewnątrz dźwięk silnika zagłusza wszystko. Zastanawiam się czy wymiana płynu hamulcowego coś tutaj pomoże (???), ma 1,5 roku i 45 tkm jest na nim zrobione

10-02-2009, 20:03	#8
madi ford::average Zarejestrowany: 06-11-2008 Skąd: POZNAŃ Model: Mondeo Silnik: 2.0TDDI Rocznik: 2001 Postów: 57	Re: [mk3] sprzeglo - problem Uważam że wymiana płynu hamulcowego nic w tym przypadku nie zmieni,mam na myśli poprawe.

10-02-2009, 22:32	#9
cosmo80 ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 04-02-2009 Skąd: Dobczyce Model: Mondeo Silnik: 2.0 EB SCTI Rocznik: 2012 Postów: 825	Re: [mk3] sprzeglo - problem U mnie tez piszczalo kiedy wciskalem/puszczalem pedal sprzegla. Powodem byla sprezynka przy pedale sprzegla ktora rozcizgajac sie i kurczac wydawala ten dziwny dzwiek. Po nasmarowaniu wszystkiego problem ustapil. Zycze zeby to byl rownie blachy problem co u mnie.

11-02-2009, 07:20	#10
joj ford::advanced Imię: Artur Zarejestrowany: 15-11-2007 Skąd: L-wo Model: Escape Titanium Silnik: 2.0 PB + LPG Rocznik: 2018 Postów: 218	Re: [mk3] sprzeglo - problem oj koledzy poszukajcie a temat piszczenia, szumienia i czegokolwiek przy wciskaniu pedału sprzęgła był wielokrotnie omawiany sam to przeżyłem __________________ było Mondeo MK3 2.0 TDDi 2001 HD było Mondeo MK3 1.8 V16 2006 Kombi jest Mondeo MK5 2.5L AT sedan