[MK1] Drgania przy hamowaniu

[pucek-84]

Witam wszystkichGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ten temat jest już opisywany ze sto albo i więcej razy.
Mam taki mały problem z którym borykam się od dawien dawna a mianowicie mam coraz to mocniejsze drgania przy hamowaniu. Najbardziej odczuwalne są w granicach 80km/h do 40km/h aż całe auto drży nawet deska rozdzielczaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Byłem na trzepakach ze 2razy i nic nie wykazało zmieniłem tarcze i klocki oraz okładziny z tyłu na jakiś czas był spokój. Po czasie wszystko wróciło jak dawniej. Jak drgania powróciły do zdjąłem tarcze i dałem do mierzenia co się okazało były równe. Kolega podpowiedział abym zaciągnął ręczny na prostej drodzeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. też tak zrobiłem i co się okazało drgania były takie jak wcześniej opisałem. Mam zamiar kupić nowe bębny bo przy poprzedniej wymianie tylko te stare przetoczyłem.
Moje pytanie i prośba do was jest taka czy to może być winna bębnów czy coś jeszcze może się tak ukrywać?. Nie chcem stosować zasady "prób i błędów" Może ktoś miał taki przypadek??
Z góry dzięki . Pozdrawiam

[uro2]

Miałem podobny problem jak założyłem nieoryginalne fele alu.Okazało się że nie centrowały na piastach i krzywo ustawiały się na śrubach.

[rad99]

gdzieś na forum w jakimś temacie było, że może to być wina mocowania amortyzatora przedniego, gumy się wyrabiają i pojawia się luz

[D1PEGAZ]

Miałem to we wcześniejszym Mondku tyle, że u mnie była to wina tarczy ...

[jagrall]

sprawdź kolego wahacze przednie, tuleje i sworznie. wybite też są powodem drgań

[pucek-84]

WitamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.ponownie.
Dodam że mojego mondziaka oddałem do mechanika który stwierdził że nie ma z przodu luzów które powodowały drgania. Koła zmieniałem już parę razy i też nic to nie dało. Zastanawia mnie tylko to dlaczego jak zaciągam hamulec ręczny podczas jazdy występują takie drgania??Może te drgania z tyłu są przenoszone na kabine auta??
Pozdrawiam

[lojes50]

ja polecam odkręcić koła i przykręcić je jak bóg nakazał (przyłożyć się) czyli na krzyżyk i ręcznym kluczem - NIE PNEUMATEM !!!!!!!! w miarę solidnie dokręcając koła

ps. nakrętki tez mają swoje znaczenie

oczywiście wcześniejsze wyważenie koła było by wskazane (chyba że to masz zrobione dobrze)

dodam ze u mnie jak przykręcę koła niechlujnie bądź pneumatem drgania pojawiają się od razu nie zależnie czy to zrobię z tyłu czy z przodu
drgania podczas hamowania jak i prędkości 120 - 130

koła mam wyważone i felgi proste.


powinno znacznie pomóc

[uro2]

Najczęstszym uszkodzeniem tylnego zawieszenia w mk1 jest łącznik stabilizatora drgań.Jak będą wybite może przenosić drgania na całą budę.Drugim kiepskim elementem jest tylny wahacz(są dwa-ten od strony tylnego zderzaka).Koszt allegro ok.30 zł/szt.Niestety po wymianie konieczna geometria i ustawienie zbieżności tyłu.

[jagrall]

Drugim kiepskim elementem jest tylny wahacz(są dwa-ten od strony tylnego zderzaka)

wczoraj byłem na kontroli zawieszenia i mechanik (pracownik kolegi jankopolo, nie jednego fora widział) powiedział że tylne zawieszenie w MkI i mkII jest nie do zajeb... wg mnie ma rację ja w swoim mam prawie 225kkm, tyłu praktycznie nie ruszałem, z przodu wymieniam wahacze w sobotę

[uro2]

Wystarczy niewielkie uderzenie boczne w krawężnik(np. przy poślizgu lub wredna dziura), wahacz ulega skrzywieniu i szlag trafia zbieżność.Poza tym w handlu jest taka zasada: części,które się często wymienia są tanie.(koszt wahacza 30pln) :fcp26