Cougar 2.5 vs. Mondeo st200

[mikeber]

Napisał michu

a skoro cougara nie uznajesz za sportowe autko to niby czym to jest ?? Wg mnie każde 2 drzwiowe coupe jest z samego charakteru sportowym autem (ogólnie mówiąc)

żeby to chociaż mialo napęd na dupe to moze i by było mozna powiedziec ze to jest pseudo-sportowe, a tak to tylko profanacja ten samochod - tak samo jak calibra.

Bierz kolego MONDEO !!

[sliwa007]

Cougar to ma co najwyżej sportowy wygląd, jak dla mnie 170 KM na 1400 kg masy własnej to co najmniej troche za mało jak na sportowe auto (o 2.0 nie wspominając)
A tak wogule to czepiacie sie o wszystko, człowiek pyta się normalnie co waszym zdaniem jest bardziej opłacalne to zaraz milion postów że mnie nie będzie stać na utrzymanie, gaz też nie bo to profanacja,
Oba te samochody mają spore silniki a co za tym idzie spory apetyt na paliwo i ja to doskonale wiem, tylko nie wiem co dziwnego jest w tym ze staram się połączyć jazde ekonomiczną z dynamiczną i miec przy tym niezłą frajde
Opony, klocki, tarcze i reszta tych dupereli to nie jest taki problem bo tego nie kupuje się co miesiąc, ale co w tym dziwnego ze chce wiedziec do którego auta są tansze?
A jak ze spalaniem(najlepiej LPG)? Pewnie podobnie w obu autach, ale tak mniej więcej chciałbym wiedziec, tylko niech piszą ci co mają takie auta a nie kolesie co jeżdzą eskortami 1.4 i mają najwięcej do powiedzenia (bez urazy dla właścicieli eskortów)
Wiem że jest tego sporo na forum, ale co post to zupełnie inne dane i nikt nie podaje spalania tak przy prędkości 80-110 km/h tylko wszyscy przy 160-180, jakby jeszcze było w Polsce gdzie tyle jeździc

[Magik123]

Napisał sliwa007

Cougar to ma co najwyżej sportowy wygląd, jak dla mnie 170 KM na 1400 kg masy własnej to co najmniej troche za mało jak na sportowe auto (o 2.0 nie wspominając)
A tak wogule to czepiacie sie o wszystko, człowiek pyta się normalnie co waszym zdaniem jest bardziej opłacalne to zaraz milion postów że mnie nie będzie stać na utrzymanie, gaz też nie bo to profanacja,
Oba te samochody mają spore silniki a co za tym idzie spory apetyt na paliwo i ja to doskonale wiem, tylko nie wiem co dziwnego jest w tym ze staram się połączyć jazde ekonomiczną z dynamiczną i miec przy tym niezłą frajde
Opony, klocki, tarcze i reszta tych dupereli to nie jest taki problem bo tego nie kupuje się co miesiąc, ale co w tym dziwnego ze chce wiedziec do którego auta są tansze?
A jak ze spalaniem(najlepiej LPG)? Pewnie podobnie w obu autach, ale tak mniej więcej chciałbym wiedziec, tylko niech piszą ci co mają takie auta a nie kolesie co jeżdzą eskortami 1.4 i mają najwięcej do powiedzenia (bez urazy dla właścicieli eskortów)
Wiem że jest tego sporo na forum, ale co post to zupełnie inne dane i nikt nie podaje spalania tak przy prędkości 80-110 km/h tylko wszyscy przy 160-180, jakby jeszcze było w Polsce gdzie tyle jeździc

Piszą Tobie Ci ktorzy jeszcze chcą cos napisac, bo tak nic bys sie nie dowiedział.

Wystarczy wpisac w Google st200 czy Cuguar, i masz tam wszystkie dane techniczne, ale po co, chcesz to kup, nic nowego sie o tym nie dowiesz nie uzytkujac tego.
A jesli Ty latasz mondkiem na LPG bo jest taniej, to co zrobisz jak przyjdzie wymienic wahacze po 8 stow za szt, ludzie troszke pisali ze uzytkowanie Cuga nie jest zbyt tanie, taki to troche wynalazek. Tutaj nikt Ci nie broni kupic, tylko pisze ze to nie sa tanie auta w uzytkowaniu, tym bardziej w codziennej jezdzie.
Sory, ale tekst rypu 170KM to jest mało rozbawił mnie prawie do łez, to ile ty masz u siebie 150? Zapewne nie jezdziłes niczym o tej mocy a piszesz takie głupoty.
Wiadomo demon to nie jest ale frajde z jazdy przyniesie bez problemu.

Napisał sliwa007

Wiem że jest tego sporo na forum, ale co post to zupełnie inne dane i nikt nie podaje spalania tak przy prędkości 80-110 km/h tylko wszyscy przy 160-180, jakby jeszcze było w Polsce gdzie tyle jeździc

To po co Ty chcesz 200 konny auto, zeby zasadzic mu LPG i toczyc sie max 120, po to sie kupuje wiekszy motor zeby czasem mu przysadzic porządnie, wez lepiej zatankuj sobie to auto, wymien kilka rzeczy i daruj sobie te dwa samochody.

[heko]

...od pól roku mam Cougara...lubię nim jeździć :fcp1 ...na pewno będzie tańszy w utrzymaniu od st :fcp15 ...gaz oczywiście markowy seQent + coś tam do smarowania gniazd zaworowych :fcp4 ...bardzo wygodny...z tyłu oczywiście miejsca mało...ale jak na pseudo sportowy samochód....wielki bagażnik :fcp1 ...spalanie :
Benz. trasa...70,,,,130 km/h 8l. ...miasto 13
gaz jeszcze więcej :fcp8
...dla kawalera super autko (mój młody jest b. zadowolony)
...no i wciąż jest rzadkością na naszych drogach :fcp3

[RWalentynowicz]

Rok temu stałem przed podobnym dylematem. Wybór padł na ST200. Powód: lepsze osiągi w podobnej cenie. Założyłem porządną sekwencję - Sequent 56 firmy BRC i cieszę się ekonomicznym/ekologicznym jednak wciąż dynamicznym wehikułem. Polecam z ręką na sercu pod warunkiem dokładnej kontroli interesującego egzemplarza. Ten model, jak i każdy z duratekiem 25 na pokładzie, ma kilka typowych "zonków".

[cornholio01]

mondeo lepsze,po co mocne auto zeby gaz se zalozyc,to kup polo 1.4 :fcp26

[michu]

a po co zakładać gaz do nowej m5 ??

[norbi333]

Napisał RWalentynowicz

Rok temu stałem przed podobnym dylematem. Wybór padł na ST200. Powód: lepsze osiągi w podobnej cenie. Założyłem porządną sekwencję - Sequent 56 firmy BRC i cieszę się ekonomicznym/ekologicznym jednak wciąż dynamicznym wehikułem. Polecam z ręką na sercu pod warunkiem dokładnej kontroli interesującego egzemplarza. Ten model, jak i każdy z duratekiem 25 na pokładzie, ma kilka typowych "zonków".

W pełni mogę potwierdzić ,bo przez to samo przechodziłem.
Z tym ,że ja mam instalkę KME.Ogólnie jednak chyba kot będzie tańszy w utrzymaniu

[RWalentynowicz]

Napisał cornholio01

mondeo lepsze,po co mocne auto zeby gaz se zalozyc,to kup polo 1.4 :fcp26

Rzeczywiście, Polo jest oszczędne i dynamiczne. Muhahahaha... :fcp27

[norbi333]

Napisał RWalentynowicz

Rzeczywiście, Polo jest oszczędne i dynamiczne. Muhahahaha... :fcp27

Zwłaszcza dynamiczne :fcp27