Sprawdzanie Numeru VIN

mirekm1234 · 24-01-2009, 12:41

Witam szanownych kolegów.Trafiłem na ten temat gdyż i ja mam problem ze wstecznym i z jedynką.Co prawda mam mondka od grudnia 2008 czyli jestem nowicjuszem,ale wsteczny w 6-cio biegowej skrzynce to się wkłada podciągając pierścień do góry i w miejsce jedynki,tak jest w instrukcji i ja tak przynajmniej robię.--------a mechanik powiedział że fordziki mają tak spasowaną skrzynkę że raczej tak powinno być.Pzdrawiam

Mariusz · 24-01-2009, 13:20

Czyli, jak wcześniej pisałem. Co rok to prorok. Dwa fordy, trzy skrzynki biegów, zabawne :fcp26 :fcp26 :fcp26 :fcp18 :fcp18 !!!

Zawika · 24-01-2009, 14:31

Nie .Pierścień trzeba zawsze podnieść do góry.ZAWSZE.
Jeżeli tego się nie zrobi, to oczywiście bieg można wrzucić, a właściwie wbić.
Jest jednak wtedy , jak koledzy piszą, wyczuwalny opór.
A po podciągnięciu pierścieni do góry, bieg wchodzi jak w przysłowiowe masło... zero zacięć i oporów.

iirreekk · 24-01-2009, 14:36

Cytat:

Napisał Zawika

Nie .Pierścień trzeba zawsze podnieść do góry.ZAWSZE.

O ile się ten pierścień ma :fcp2
Nie wszystkie fordy są w niego wyposażone.

Mariusz · 24-01-2009, 15:07

To tak jak u mnie, żadnego pierścienia nie ma, a takowy posiadałem w Oplu kadecie! Ale ale, rozmowa zbiega na inny temat. Pomóżcie coś POLARNEMU!

Zawika · 24-01-2009, 15:11

Cytat:

Napisał iirreekk

Cytat:

Napisał Zawika

Nie .Pierścień trzeba zawsze podnieść do góry.ZAWSZE.

O ile się ten pierścień ma :fcp2
Nie wszystkie fordy są w niego wyposażone.

To oczywista oczywistość, cytując wielkiego blaszkodzioba :fcp2 .

Ale...

Niektóre (zaznaczam niektóre)Fordy nie są w niego wyposażone dlatego, że poprzedni właściciel pierścienia nie podnosił i rzeczony :fcp3 pierścień, rozpadł się . Nie ma go więc i obecny, nowy właściciel autka :fcp26 .

A 6 biegowe skrzynie , jak zauważył mirekm1234 pierścienie mają(wyjeżdżając z fabryki) i trzeba go podnosić.

Cytat:

Napisał 12345mario

Pomóżcie coś POLARNEMU!

12345mario...no przecież pomagamy. Pisze że nie ma pierścienia. Moim zdaniem powinien go mieć. I to może być powód złego "wchodzenia" biegu.

iirreekk · 24-01-2009, 16:01

Zawika, nie wprowadzaj zamętu. To, że niektóre modele nie mają pierścienia to nie znaczy, że go ktoś usunął tylko, że go tam nigdy nie było. Wystarczy spojrzeć do instrukcji.
Problem z wbiciem wstecznego nie leży w przesuwaniu drążka zmiany biegów w kierunku lewo-prawo tylko góra-dół. Konkretnie w szkrzyni 6-cio biegowej chodzi o ruch w górę już po przesunięciu drążka w lewo, a pierścień zabezpiecza tylko przed przesunięciem w lewo, a nie do góry.

Zawika · 24-01-2009, 17:07

iirreekk ja nie wprowadzam zamętu.
Przeczytaj jeszcze raz mój post powyżej...może nieco wolniej :fcp3 .

iirreekk · 24-01-2009, 17:25

Cytat:

Napisał Zawika

Przeczytaj jeszcze raz mój post powyżej...może nieco wolniej :fcp3 .

Przeczytałem:

Cytat:

Napisał Zawika

[A 6 biegowe skrzynie , jak zauważył mirekm1234 pierścienie mają(wyjeżdżając z fabryki) i trzeba go podnosić.

Wracając do tematu problem jest w skrzyni, skoro na zgaszonym silniku biegi wchodzą bez problemu, a po odpaleniu zimnego silnika na mrozie nie chcą. Prawdopodobnie jest coś nie tak z lepkością oleju, może niech się wypowie ktoś kto zmieniał z tego powodu olej, czy to pomogło.

Pepik1 · 24-01-2009, 19:07

Pomogło. Mój teść zmieniał pewnej zimy olej w skrzyni w Felicii właśnie z powodu jej topornej pracy.

24-01-2009, 12:41	#11
mirekm1234 ford::beginner Zarejestrowany: 09-11-2008 Skąd: Lublin Model: MONDEO MK3 teraz Kuga 2 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2005 teraz 2013 Postów: 14	Re: [MK3] Ciężko wchodzący bieg wsteczny Witam szanownych kolegów.Trafiłem na ten temat gdyż i ja mam problem ze wstecznym i z jedynką.Co prawda mam mondka od grudnia 2008 czyli jestem nowicjuszem,ale wsteczny w 6-cio biegowej skrzynce to się wkłada podciągając pierścień do góry i w miejsce jedynki,tak jest w instrukcji i ja tak przynajmniej robię.--------a mechanik powiedział że fordziki mają tak spasowaną skrzynkę że raczej tak powinno być.Pzdrawiam

24-01-2009, 13:20	#12
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Re: [MK3] Ciężko wchodzący bieg wsteczny Czyli, jak wcześniej pisałem. Co rok to prorok. Dwa fordy, trzy skrzynki biegów, zabawne :fcp26 :fcp26 :fcp26 :fcp18 :fcp18 !!! __________________ 668855686

24-01-2009, 14:31	#13
Zawika ford::professional Zarejestrowany: 21-12-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo Sedan Ghia Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 1,362	Re: [MK3] Ciężko wchodzący bieg wsteczny Nie .Pierścień trzeba zawsze podnieść do góry.ZAWSZE. Jeżeli tego się nie zrobi, to oczywiście bieg można wrzucić, a właściwie wbić. Jest jednak wtedy , jak koledzy piszą, wyczuwalny opór. A po podciągnięciu pierścieni do góry, bieg wchodzi jak w przysłowiowe masło... zero zacięć i oporów. __________________ POZDRAWIAM.

24-01-2009, 15:07	#15
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Re: [MK3] Ciężko wchodzący bieg wsteczny To tak jak u mnie, żadnego pierścienia nie ma, a takowy posiadałem w Oplu kadecie! Ale ale, rozmowa zbiega na inny temat. Pomóżcie coś POLARNEMU! __________________ 668855686

24-01-2009, 17:07	#18
Zawika ford::professional Zarejestrowany: 21-12-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo Sedan Ghia Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 1,362	Re: [MK3] Ciężko wchodzący bieg wsteczny iirreekk ja nie wprowadzam zamętu. Przeczytaj jeszcze raz mój post powyżej...może nieco wolniej :fcp3 . __________________ POZDRAWIAM.

24-01-2009, 19:07	#20
Pepik1 ford::advanced Zarejestrowany: 12-08-2006 Skąd: świętokrzyskie (TKN) Model: Mondeo MkIII Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 269	Re: [MK3] Ciężko wchodzący bieg wsteczny Pomogło. Mój teść zmieniał pewnej zimy olej w skrzyni w Felicii właśnie z powodu jej topornej pracy. __________________ "Bogactwo nie jest ulgą w kłopotach - jest tylko zmianą kłopotów"