[MK1] td dziwnie mi pali na mrozach... co to moze byc?pomocy

[djvolume]

panowie moj diesel przy -20 sprawnych swiecach zarowych i nowym akumulatorze na poczatku łapie tak jak by na 1 lub 2 cylindry i tak przez 15sec okolo czesto nawet dluzej trzesie mi silnikiem caly czas rozrusznik kreci bo silnik nie da rady sam wystartowac i tak rozrusznik + 1 tlok czy 2 trzesą sie az ludzie sie ogladają az w koncu powoli patrzac na obrotomierz powoli 4 tloki zaczną pracować i wyłączam rozrusznik dopiero auto odpala, przy ponad -20 gdy auto odpalilo mialem 500obr/min dawalem gazu a on nawet nie dal rady wejsc na obroty , dopiero po jakims czasie... paliwo leje w orlenie zawsze, czym to moze byc spowodowane? gdy temperatura jest powyzej zera auto pali super lecz na zimnym po rozruchu na wolnych obrotach przerywa,jak by ktorys cylinder przerywal spalanie..ogolnie auto nie kopci wogole...w tej chwili przy -9 po calej nocy auto odpala w miare normalnie,

[wojtekjanus]

Djvolume, jeżeli 12-letni diesel odpala ci na 20-sto stopniowym mrozie, to powinieneś się tylko cieszyć. :064:
Jeżeli chcesz koniecznie wiedzieć gdzie leży przyczyna, że nie odpala od razu na wszystkich cylindrach to pojedź na pomiar ciśnienia sprężania. To nie trwa długo i nie kosztuje dużo. Jeżeli będzie ok, to trzeba się zastanowić nad pompą i wtryskami... :fcp20

[djvolume]

jakie cisnienie jest dobre na cylindrach? myslalem ze to moze przyczyna zamarzania paliwa? mam oryginalne przewody paliwowe z podgrzewaczem. gdyby to byly wtryskiwacze to by chyba kopcil?

[wojtekjanus]

Kopci (na czarno) kiedy wtrysk "leje", tu chodzi o tzw dawkę rozruchową wtrysku - czyli ustawienia pompy i ciśnienie otwarcia w wtryskiwaczach.
Jakie konkretnie ciśnienie powinno być w twoim aucie - nie wiem, ale myślę, że nominalnie ok 32 bary, jest nieźle jak jest 28, ważne aby różnice między cylindrami nie były większe niż 2 bary.
Moim zdaniem nie powinieneś się martwić - nie jest źle.
Jeżeli chcesz bezproblemowo odpalać na takim mrozie 12-to letniego diesla, to załóż sobie grzałkę w bloku silnika (konieczny dostęp do gniazdka sieciowego). Inne lepsze rozwiązanie - dla eleganckich kierowców - to wodne Webasto z programatorem czasowym; Pan wsiada do nagrzanego wnętrza i odpala ciepły silnik. Koszt 3 - 5 tys zł.(są modele odpalane przez radio).
Ale czy to ma sens...

[Sławek Mondło]

Witam mój mondek nie ma jeszcze takiego problemu ale fiesta 1,8d ojca owszem.Był na pomiarze ciśnienia i na 2 i 3 cylindrze było za słabe ciśnienie.Odpalanie fiesty identycznie jak ty opisujesz także również radze udać się na pomiar ciśnienia :fcp1 .Pozdro

[djvolume]

Napisał Sławek Mondło

Witam mój mondek nie ma jeszcze takiego problemu ale fiesta 1,8d ojca owszem.Był na pomiarze ciśnienia i na 2 i 3 cylindrze było za słabe ciśnienie.Odpalanie fiesty identycznie jak ty opisujesz także również radze udać się na pomiar ciśnienia :fcp1 .Pozdro

dzieki zmierze cisnienie... zobaczymy co to bedzie, jak za slabe to zmiana pierscieni? zawsze mialem japonskie diesle nei bylo problemu a tu mi sie ford trafil:/

[wojtekjanus]

Jeżeli ciśnienie jest dostateczne i RÓWNE, to masz pewność, że silnik od strony mechanicznej jest ok. Po to się to robi, żeby nie wykonywać niepotrzebnych ruchów typu wymiana wtrysków i naprawa pompy, które są kosztowne; na to masz czas po sprawdzeniu silnika.
Ciśnienie za niskie, ale równe - często zdarza się w starszych silnikach, wtedy powstaje pytanie, czy warto to robić, czy lepiej przemęczyć się te paręnaście dni w roku, kiedy są duże mrozy. Jeżeli nie robisz nic, warto sprawdzić wtryski - czy leją i jakie jest ciśnienie otwarcia. To też jest prosta, szybka i tania usługa - słabe wtryski bardzo utrudniają rozruch na zimnie.
Jeżeli zapada decyzja, że robić, na pewno wymienia się pierścienie, natomiast prowadnice zaworów - ponieważ głowica jest zdjęta - łatwo sprawdzić czy są ok.
Ale ja i tak uważam, że wielu kolegów może ci zazdrościć, odpalenie - mimo kłopotów - przy -20 st. świadczy, że jest NIEŹLE. Ja bym nic nie robił.

[Janekpol]

Podgrzej swiece 2 x i zobacz czy tez bedzie szarpal, nie piluj dlugo rozrusznikiem - dodaj gazu (doswiadczenie z pewnych obserwacji).

[djvolume]

Napisał Janekpol

Podgrzej swiece 2 x i zobacz czy tez bedzie szarpal, nie piluj dlugo rozrusznikiem - dodaj gazu (doswiadczenie z pewnych obserwacji).

podgrzanie swiec nic nie daje bo nawet jak przekaznik od swiec sie wylaczy to nadal silnik przerywa ostatnie dni u mnie -4 stopnie i mi przerywa przez pierwsze 2 minuty... dodaje gazu trzymam obroty razem 1200obr przerywa przez okolo20sec po czym normalnie zaczyna chodzic...domyslam sie ze to wtryski chyba... ale pali b.dobrze.. tylko przerywa. nie przerywa z kazdym pelnym obrotem tloka tylko mneijwiecej co sekunde jak by jeden tlok takie mam odczucie..moze jutro rano nagram na dyktafon i pokaze....
pozdrawiam koledzy

[CafeDelTom27]

hmmmm nagra na dyktafon i pokaze hmmmmm ciekawe jak to zrobi zeby dzwiek pokazac hmmmm moze sie czepiam hmmmmm
p.s moj tez odpala z problemami przy -25 ale odpala