Sprawdzanie Numeru VIN

ekok-k · 26-11-2008, 07:28

witam
"obejma gumowa" - ustrojstwo przy pomocy którego stabilizator poprzeczny przykręcony jest do ramy pojazdu
a na końcach stabilizatora właśnie są przykręcone łączniki
pozdrawiam.............

Zawika · 26-11-2008, 07:48

To jest ta obejma/tuleja

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Klimek · 26-11-2008, 09:21

dzieki.

z tego co widze u mnie jest nieco inna - cala gumowa.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Legion · 26-11-2008, 13:32

Panowie !

Miałem to samo, jeździłem po warsztatach, po stacjach diagnostycznych i wszyscy rozkładali ręce. Samochód pływał po drodze, kierownica żyła własnym życiem na koleinach, przy okazji wymieniłem amortyzatory z tyłu - praktycznie bez efektu, i tuleje z tyłu tez bez efektu.

Na koniec w warsztacie powiedzieli mi - jedź kup nowe opony, jak powiedzieli tak zrobiłem, i jak ręką odjął. Pomimo tego ze opony na ktorych jeździłem byly w dobrym stanie to wymiana na nowe zlikwidowała wszystkie problemy, najwieksze koleiny a samochód nawet nie drgnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Klimek · 26-11-2008, 18:46

Legion,
jakosc nie moge uwierzyc w to co piszesz. TO jakis absurd. (chociaz masz swoje doswiadczenie w tej sprawie)
Zmieniasz dobre opony na dobre i jest lepiej. A co ma opona do plywania po drodze. Moze w koncu prawidlowo napompowali Ci kola przy wymianie. :fcp4

To na czym ty jezdziles? co to za opony (te zle i te dobre) :fcp9 :fcp9 :fcp9 :fcp9 :fcp9

Cobretti · 26-11-2008, 19:09

no to wam teraz "zabiję ćwieka"
dziś zrobiłem dosc długą trasę i ....

u mnie nie ma żadnego myszkowania w koleinach - no ale ja mam nowe amory :fcp2

Zawika · 26-11-2008, 19:20

A ja dzisiaj "przyjrzałem" się sprawie jadąc rano do pracy.
To "myszkowanie" to jest w sumie złudzenie(przynajmniej u mnie).Samochód jedzie sobie w koleinach jak po torach, ale jak się skręca, to koła same znajdują sobie najlepsze miejsce w tychże koleinach, a ja trzymając kierę nieco inaczej, mam wrażenie, że ona "myszkuje".

caliph · 26-11-2008, 20:03

Zero myszkowania :fcp2 proponuje faktycznie posprawdzać elementy zawieszenia a potem geometrię.

Legion · 26-11-2008, 21:25

Cytat:

Napisał Klimek

Legion,
jakosc nie moge uwierzyc w to co piszesz. TO jakis absurd. (chociaz masz swoje doswiadczenie w tej sprawie)
Zmieniasz dobre opony na dobre i jest lepiej. A co ma opona do plywania po drodze. Moze w koncu prawidlowo napompowali Ci kola przy wymianie. :fcp4

To na czym ty jezdziles? co to za opony (te zle i te dobre) :fcp9 :fcp9 :fcp9 :fcp9 :fcp9

Tak się właśnie złożyło że odkładałem to na sam koniec bo było to dla mnie dziwne, koła ze starymi oponami pompowałem i powietrzem i azotem wyważałem ze 3 razy na różnych maszynach, mechanicy powiedzieli że nic nie będą już wymieniali bo wszystko jest w porządku.

Stare opony miały jakies 3-4mm bieżnika, były równomiernie zużyte dlatego nie brałem tego pod uwagę - aż po wymianie ku mojemu zdziwieniu wszystko odeszło w zapomnienie.

Nie mówię że w każdym z w/w przypadków wymiana opon rozwiąże ten problem, także nie podważaj tego co napisałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Klimek · 26-11-2008, 22:24

Prawda jest ze sa opony blede fabrycznie. pisali juz o tym na forum.

Prawda jest tez tez nie widzisz czy rownomiernie sie zuzywaja.

Prawda jest tez ze sa rozne typy opon i roznie pracuje w danym modelu.

ALE NAPRAWDE SZCZESCIA MIALES ze TO TAKA PRZYCZYNA. Pare lat w tym wszystkim siedze i do takiego wniosku w zyciu bym sie nie posunal.

26-11-2008, 07:28	#21
ekok-k ford::advanced Zarejestrowany: 11-04-2006 Skąd: k-koźle Postów: 203	Re: [Mk3] wrażliwa kierownica na nierówności witam "obejma gumowa" - ustrojstwo przy pomocy którego stabilizator poprzeczny przykręcony jest do ramy pojazdu a na końcach stabilizatora właśnie są przykręcone łączniki pozdrawiam.............

26-11-2008, 07:48	#22
Zawika ford::professional Zarejestrowany: 21-12-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo Sedan Ghia Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 1,362	Re: [Mk3] wrażliwa kierownica na nierówności To jest ta obejma/tuleja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ POZDRAWIAM.

26-11-2008, 09:21	#23
Klimek ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 12-11-2007 Skąd: Słupsk Model: mk3 Silnik: 2.0 TDDI 90KM Rocznik: 2001 Postów: 391	Re: [Mk3] wrażliwa kierownica na nierówności dzieki. z tego co widze u mnie jest nieco inna - cala gumowa. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

26-11-2008, 13:32	#24
Legion ford::average Zarejestrowany: 05-07-2008 Skąd: Olsztyn Model: Ranger Silnik: 2.2 Rocznik: 2012 Postów: 69	Re: [Mk3] wrażliwa kierownica na nierówności Panowie ! Miałem to samo, jeździłem po warsztatach, po stacjach diagnostycznych i wszyscy rozkładali ręce. Samochód pływał po drodze, kierownica żyła własnym życiem na koleinach, przy okazji wymieniłem amortyzatory z tyłu - praktycznie bez efektu, i tuleje z tyłu tez bez efektu. Na koniec w warsztacie powiedzieli mi - jedź kup nowe opony, jak powiedzieli tak zrobiłem, i jak ręką odjął. Pomimo tego ze opony na ktorych jeździłem byly w dobrym stanie to wymiana na nowe zlikwidowała wszystkie problemy, najwieksze koleiny a samochód nawet nie drgnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-11-2008, 18:46	#25
Klimek ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 12-11-2007 Skąd: Słupsk Model: mk3 Silnik: 2.0 TDDI 90KM Rocznik: 2001 Postów: 391	Re: [Mk3] wrażliwa kierownica na nierówności Legion, jakosc nie moge uwierzyc w to co piszesz. TO jakis absurd. (chociaz masz swoje doswiadczenie w tej sprawie) Zmieniasz dobre opony na dobre i jest lepiej. A co ma opona do plywania po drodze. Moze w koncu prawidlowo napompowali Ci kola przy wymianie. :fcp4 To na czym ty jezdziles? co to za opony (te zle i te dobre) :fcp9 :fcp9 :fcp9 :fcp9 :fcp9

26-11-2008, 19:09	#26
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Re: [Mk3] wrażliwa kierownica na nierówności no to wam teraz "zabiję ćwieka" dziś zrobiłem dosc długą trasę i .... u mnie nie ma żadnego myszkowania w koleinach - no ale ja mam nowe amory :fcp2 __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

26-11-2008, 19:20	#27
Zawika ford::professional Zarejestrowany: 21-12-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo Sedan Ghia Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 1,362	Re: [Mk3] wrażliwa kierownica na nierówności A ja dzisiaj "przyjrzałem" się sprawie jadąc rano do pracy. To "myszkowanie" to jest w sumie złudzenie(przynajmniej u mnie).Samochód jedzie sobie w koleinach jak po torach, ale jak się skręca, to koła same znajdują sobie najlepsze miejsce w tychże koleinach, a ja trzymając kierę nieco inaczej, mam wrażenie, że ona "myszkuje". __________________ POZDRAWIAM.

26-11-2008, 20:03	#28
caliph ford::beginner Zarejestrowany: 19-06-2008 Skąd: Krakòw Model: Ford Focus Silnik: 1.6 B Rocznik: 2018 Postów: 16	Re: [Mk3] wrażliwa kierownica na nierówności Zero myszkowania :fcp2 proponuje faktycznie posprawdzać elementy zawieszenia a potem geometrię.

26-11-2008, 22:24	#30
Klimek ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 12-11-2007 Skąd: Słupsk Model: mk3 Silnik: 2.0 TDDI 90KM Rocznik: 2001 Postów: 391	Re: [Mk3] wrażliwa kierownica na nierówności Prawda jest ze sa opony blede fabrycznie. pisali juz o tym na forum. Prawda jest tez tez nie widzisz czy rownomiernie sie zuzywaja. Prawda jest tez ze sa rozne typy opon i roznie pracuje w danym modelu. ALE NAPRAWDE SZCZESCIA MIALES ze TO TAKA PRZYCZYNA. Pare lat w tym wszystkim siedze i do takiego wniosku w zyciu bym sie nie posunal.