[Mondeo 2007-2014] panel Audio/DVD/GPS/TV - wszystko o...

[PAFFCIO]

Jeżeli schemat jest jak mówisz taki jak ten, który zamieściłem, oznacza to, że gość w ASO, który go widział zna się na tym jak ja na bierkach podwodnych :fcp2 i oznacza, że cała sztuka jest w podłączeniu kabelków z radyjka do sterowania z koła kierownicy, które są na schemacie. Pytanie, czy wymaga to zastosowania jakiejś dodatkowej wtyczki/gniazda/przejściówki (i dlatego prosiłem o jej zdjęcie) czy też po prostu podłączenia do gniazda CAN w odpowiednim miejscu naszych kabelków...
Swoją drogą, czy mógłbyś spojrzeć na zdjęcia przyłączeń, które zamieściłem i porównać to ze swoim modelem? Może po prostu wszystko jest jak u Ciebie a ja się niepotrzebnie zasugerowałem opinią gostka z ASO...
Jak ja nie znoszę autoryzowanych "fachmanów" z ASO :563:

PS>...w między czasie doszło zdjęcie z gniazdem...muszę porównać i jak to zrobię to napiszę jak to wygląda.
Ok, gniazdo jest podobne, różnią się układem wpiętych śledzi...to już sprawa dla elektryka...co do czego i z czym....
Wychodzi więc, że jednak to nasze radyjko zadziała w ten sposób.
Pytanie więc, czy mam wysłać panel np. do azet'a (oczywiście jeżeli wyrazi taką chęć) czy może jest ktoś w Wawie, kto nie ma bajerów, modułów i Conversa, z kim moglibyśmy podjechać do Lipskiego lub innego ASO i po prostu podłączyć to co mamy, uzbrojeni w informacje i "widok" działającej kostki przyłączeniowej....

[szibel]

AZET - możemy się dogadać. Wszystko zależy od ilości, jaką chcecie zamówić.
Jeżeli chcecie dać przedpłatę około 3 tygodnie przed odbiorem i nie potrzebujecie gwarancji (ale to muszę mieć od wszystkich kupujących pisemnie potwierdzone, bo prawo polskie tego zabrania) to mogę sprzedać prawie po kosztach i oczywiście wystawić fakturę.

Powiedźcie ilu jest chętnych i możemy rozmawiać:fcp1

[szibel]

PAFFCIO - twój sprzedawca pożałował około 80 dolarów bo chciał mieć super atrakcyjną cenę z gwarancją producenta.
Te brakujące "piny" to nie kwestia poprzestawiania tylko wyjście na moduł odpowiedzialny za transmisje po CANie.

[Ravic]

Napisał PAFFCIO

Jeżeli schemat jest jak mówisz taki jak ten, który zamieściłem, oznacza to, że gość w ASO, który go widział zna się na tym jak ja na bierkach podwodnych :fcp2 i oznacza, że cała sztuka jest w podłączeniu kabelków z radyjka do sterowania z koła kierownicy, które są na schemacie. Pytanie, czy wymaga to zastosowania jakiejś dodatkowej wtyczki/gniazda/przejściówki (i dlatego prosiłem o jej zdjęcie) czy też po prostu podłączenia do gniazda CAN w odpowiednim miejscu naszych kabelków...
Swoją drogą, czy mógłbyś spojrzeć na zdjęcia przyłączeń, które zamieściłem i porównać to ze swoim modelem? Może po prostu wszystko jest jak u Ciebie a ja się niepotrzebnie zasugerowałem opinią gostka z ASO...
Jak ja nie znoszę autoryzowanych "fachmanów" z ASO :563:

PS>...w między czasie doszło zdjęcie z gniazdem...muszę porównać i jak to zrobię to napiszę jak to wygląda.
Ok, gniazdo jest podobne, różnią się układem wpiętych śledzi...to już sprawa dla elektryka...co do czego i z czym....
Wychodzi więc, że jednak to nasze radyjko zadziała w ten sposób.
Pytanie więc, czy mam wysłać panel np. do azet'a (oczywiście jeżeli wyrazi taką chęć) czy może jest ktoś w Wawie, kto nie ma bajerów, modułów i Conversa, z kim moglibyśmy podjechać do Lipskiego lub innego ASO i po prostu podłączyć to co mamy, uzbrojeni w informacje i "widok" działającej kostki przyłączeniowej....

ja ma silverx więc bez bajerów...

[PAFFCIO]

Ja osobiście (na chwilę obecną, po uwzględnieniu nowych informacji zarówno o już posiadanym modelu, jak również o tych nowych które znaleźliśmy) w to nie wejdę bo w moim przypadku problemem jest to, że mam Conv+, voice command i nie chciałbym z tego rezygnować...

Napisał Ravic

ja ma silverx więc bez bajerów...

Czy to oznacza, że byłbyś skłonny po pierwsze podjechać ze mną...może już do naszego wspólnego znajomego i zamontować je u Ciebie, a jeżeli się okaże, że zadowala Cię funkcjonalność radyjka, nabyć je od nas?

Napisał szibel

PAFFCIO - twój sprzedawca pożałował około 80 dolarów bo chciał mieć super atrakcyjną cenę z gwarancją producenta.
Te brakujące "piny" to nie kwestia poprzestawiania tylko wyjście na moduł odpowiedzialny za transmisje po CANie.

Ok, tylko, że skoro jak twierdzisz, schemat jest taki sam, to skąd rozbieżność w obsadzeniu pinów? Bo proszę zauważ, że to nie jest tak, że Twoja wtyczka ma wszystkie nasze piny + dodatkowo Twoje do CAN'a...bo liczba jest identyczna a rozłożenie inne...
Albo więc schemat Twojego radyjka jest inny albo ułożenie pinów wynika z jakiejś innej przyczyny...

[Ravic]

Napisał PAFFCIO

Ja osobiście (na chwilę obecną, po uwzględnieniu nowych informacji zarówno o już posiadanym modelu, jak również o tych nowych które znaleźliśmy) w to nie wejdę bo w moim przypadku problemem jest to, że mam Conv+, voice command i nie chciałbym z tego rezygnować...

Czy to oznacza, że byłbyś skłonny po pierwsze podjechać ze mną...może już do naszego wspólnego znajomego i zamontować je u Ciebie, a jeżeli się okaże, że zadowala Cię funkcjonalność radyjka, nabyć je od nas?

podjechać mogę jak najbardziej tym bardziej, że w końcu ktoś musi mi zgasić ten komunikat o oleju... czy chce to cudo kupić... nie wiem jak zobaczę czy i jak działa to się mogę zastanowić... (żeby się na koniec nie okazało że jako najmniej aktywny w wątku jako jedyny to "cudo" kupię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

[azet]

paffcio- przysyłać do mnie nie , ja ma do ASO do poznania 100 km, do kalisza ponad 50,to nie wygląda zbyt ciekawie , a i magicy niewiadomo jacy są w ASO, jak już byłaby taka potrzeba to nawet skłonny byłbym umówić się z Tobą (Wami) i podjechać do warszawy , to 200 km, -"no problemo"

szibel- tu jest z 13 ludzi do takiego radia, a może będzie więcej jak będzie chodziło, jaką proponujesz cenę ?
i z tą " bez gwarancji" to tak średnio mi się uśmiecha, ale to zawsze jest kwestia dyskusji

[szibel]

To co brakuje w twojej wtyczce to PIN 9 i 10

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[PAFFCIO]

Napisał Ravic

podjechać mogę jak najbardziej tym bardziej, że w końcu ktoś musi mi zgasić ten komunikat o oleju... czy chce to cudo kupić... nie wiem jak zobaczę czy i jak działa to się mogę zastanowić... (żeby się na koniec nie okazało że jako najmniej aktywny w wątku jako jedyny to "cudo" kupię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

Tym się nie przejmuj :fcp29 ja tam będę zadowolony jezeli się okaże, że do Twojego czy azet'owego będzie pasować a do mojego nie...ja nie pies ogrodnika :fcp2

Napisał szibel

PAFFCIO - twój sprzedawca pożałował około 80 dolarów bo chciał mieć super atrakcyjną cenę z gwarancją producenta.
Te brakujące "piny" to nie kwestia poprzestawiania tylko wyjście na moduł odpowiedzialny za transmisje po CANie.

Super!!! dzięki za ten link...sprawa jest prosta, brakujące piny są najprawdopodobniej poza przyłączem...zaraz idę po radyjko do samochodu....i sprawdzę...swoją drogą ponownie widać, że magicy w ASO znają się tak sobie...

[mark54]

Napisał PAFFCIO

... w to nie wejdę bo w moim przypadku problemem jest to, że mam Conv+, voice command i nie chciałbym z tego rezygnować...

Po rozmowie ze znajomym Panem z ASO, obawiam sie ze nie ma co liczyc na jakakolwiek niefabryczna navigacje,
która bedzie wspolpracowac bezposredno z CAN-em a tym samym z Conversem.
Na dzien dzisiejszy opisywana w danych technicznych wspolpraca z CAN-em dla 99,99% procent tych wszytkich,
nawigacji to jest tylko przejsciowka do sterowania podstawowymi funkcjami (typu glosniej, ciszej, przewijanie itp.)
Zeby to wspolpracowalo w pelnym zakresie z CAN-em to producent navigacji musialby znac tzw. protokol komunikacyjny na szynie CAN danej marki samochodu, a to nie jest udostepniane do publicznej wiadomosci,
ponadto zwykle jest to skrzetnie chronione i zabezpieczane przed "intruzami".