[MK3] Po serwisie auto mi sie rozlatuje!

[joj]

Napisał mad8307

jak wrzucam luz, np na swiatlach, to obroty spadaja mu do jakis 500.. podbija je do 1200 i tak kilka razy pod rzad.

takie falujące obroty to nie normalne ale ktoś pisał nja forum o tym poszukaj

[ultra]

mad8307-objawy jakie opisales ,rzeczywiscie moga byc powodowane przez zapchany kat,najlepszym sposobem na sprawdzenie kata,jest odkrecenie ostatniego tlumnika,potem nalezy odpalic silnik i przygazowac,jezeli auto bez tlumnika nie zmienilo swojego dzwieku(tz.nie wyje i jest ciche tak jak z tlumnikiem) to na 100% kat zapchany

[mad8307]

kat byl w srodku popekany - dzis wymieniony (ale nie na oryginalny za 3 tysie...), jak na razie wszystko smiga, objawow dawnych brak, ale musze go jeszcze przetestowac.. w drodze do roboty stalem w mega korku wiec nawet nie moglem sprawdzic spalania.. ale obroty juz tak nie falowaly, odpalal za kazdym razem bez problemu, podobno z kata nie polecialy dalej kawalki ceramiki wiec jak na razie obylo sie bez wymiany reszty..

pojezdze pare dni i zobacze jak sytuacja wyglada, mam nadzieje, ze bedzie luz, bo ostatnio juz za duzo rzeczy wymienilem w tym samochodzie :-/

na dodatek bagaznik (sedan) otwiera sie tylko mechanicznie kluczykiem, sprawdzali mi to w fordzie i powiedzieli, ze "podobno" padl modul.. a modul jakies 830zl czy cos..

[Ghia X]

Napisał mad8307

Aha, jak wrzucam luz, np na swiatlach, to obroty spadaja mu do jakis 500.. podbija je do 1200 i tak kilka razy pod rzad. To normalne? W poprzednich samochodach nie mialem takich atrakcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Taka atrakcja na 100% nie jest normalna. Mam to samo. DOKLADNIE tak jak opisales. W sumie nie napisalem o tym, bo nie jest to az tak wkurzajace jak reszta. Jednak z tego co udalo mi sie dowiedziec w innych zrodlach, wine ponosi nieprawidlowo dzialajacy czujnik wolnych obrotow.
Ale lepiej sie poradzic fachowca :fcp1
Tylko gdzie takiego znalezc :fcp9 :fcp5

Falujące obroty to nie wina zaworu wolnych obrotów "krokowca", tylko nieszczelności w dolocie. Jakies rurki podcisnieniowe, albo rurki w układzie odpowietrzania skrzyni korbowej.

[Ghia X]

Byc moze, byc moze :fcp26
Wszakze mechanikiem nie jestem. :fcp1
Slawko, masz moze jeszcze jakis pomysl w sprawie mojego ostatniego postu (rozgrzany traci moc).

[Ghia X]

Udalo mi sie czesc usterek wyeliminowac. Silnik przestal klekotac-zostal zalany gestrszym olejem (Castrol Magnatec 10W40 zamiast motorcraft 5W30), wymienione kable zaplonowe (podobno przerywaly). Stal sie duzo cichszy. Falujace obroty jakos same zniknely. No i odpala za pierwszym razem (czujnik polozenia walu korbowego?). Wkurzajacy metaliczny dzwiek wydobywal sie z rozwalonego kola dwumasowego (wymienione). Przy okazji zrobilem tez sprzeglo i wysprzeglik. Takze poduszki pod silnikiem zmienione. Teraz autem nie telepie. Generalnie calosc jakos `zyje` i chodzi tez przyzwoicie.
Jednak jest ale:
Pewnej rzeczy nie udalo sie wyeliminowac. Ciagle drastycznie traci moc po przejechaniu dluzszego odcinka. I nie ma znaczenia czy miasto czy trasa. Po kilkudziesieciu kilometrach zamula sie i koniec. Zero elastycznosci i przyspieszenia. Wciskam gaz a silnik prawie nie reaguje. Tico mnie bierze spod swiatel. :fcp13 Jak dobrze nie rozgrzany chodzi swietnie. Ma naprawde niezlego kopa i jest cichutki.
Mechanik, ktory go robil rozlozyl rece. Czegos takiego nie widzial. Ponownie (tym razem darmowo :fcp7 ) wykonal diagnostyke komputerem i NIC :fcp7 :fcp7 :fcp7 Zadnych bledow. Uszkodzenie katalizatora takze w 100% wykluczone :fcp7
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
P.S.
Cytat: `...panie sprzedaj go pan w ch***, bo osiwiejesz! Szkoda nerwow!` (pan Mechanik) :fcp4

M A C I E P O M Y S L Y :fcp9 :fcp9 :fcp9

[Ghia X]

No i naprawione. Bylem czoraj u naprawde dobrego mechanika. Znalazl przyczyne. Dodam, ze jako jedyny sposrod tak wielu, poradzil sobie z tym problemem. Swoja droga niesamowicie dociekliwy gosc z niego. Troche to zajelo ale efekt jest rewelacyjny. I o to chodzilo. Moj mondek jakby dostal drugie zycie. Chodzi cichutko, zbiera sie jak dawniej i pali jak powinien. Na poczatku myslalem, ze nie swoim autem jade. Brawa dla tego Pana.

:fcp29 zdrowie pana mechanika i mojego starego `nowego` mondka

[Mariusz]

No dobra, dobra. Ale podziel się wiadomościami Ghia X. Co to było z wózkiem?

[Ghia X]

Wybaczcie drodzy forumowicze, ale w tej euforii zapomnialem napisac co to byl za problem.

Juz mowie, co bylo zle:

1. Czujnik temperatury byl uszkodzony (oszukiwal o jakies 20-30C),
2. Sonda dozujaca sklad mieszanki tez byla walnieta.

Problem polegal na tym, ze te elementy nie byly w pelni uszkodzone (na tyle, zeby od razu pokazac jakies bledy). Po prostu oszukiwaly i podawaly bledne odczyty, ale fizycznie dzialaly. I tak tez bylo tym razem. Komputer znow nie pokazal zandych bledow. Ale gosc, w przeciwienstwie do poprzednikow, byl cholernie dociekliwy i nie poddal sie na tym etapie. W koncu, po wnikliwej analizie kazdego podzespolu i parametru doszedl do przyczyny. Zajelo mu to az 2.5 godz.
Szacunek dla mechanika :fcp7