Sprawdzanie Numeru VIN

Andrzej · 01-04-2009, 19:35

Pojeździłem kilka razy do pracy tak ponad 180km/h na dluższych odcinkach i zauważyłem potem pod maską mokre... no właśnie, co to jest, wtrysk?, wydaje mi sie ze to jest przeciek z tych czarnych weżyków, wygladają marnie...
Czy te węzyki (jeżeli to są wtyskiwacze) to powrót nadmiaru paliwa?
Jeżeli to węzyki to czy można wymienić tylko je? jeżeli tak to jak je zdemontować/zamontować i gdzie się w nie zaopatrzyć (drogie to jest?)?

PS: może ta usterka i nie ma związku z jazdą z dużą prędkością, ale zawsze jak trochę "pokatuję" fokę to zaglądam sprawdzić olej, bo na wyskoich obrotach trochę go zużywa i zauważyłem własnie to co opisałem wyżej

Madaw · 01-04-2009, 20:55

Te czarne wężyki są do powrotu paliwa do baku, wtryski to to coś wystające z głowicy z tymi metalowymi rurkami od góry. Te wężyki (powrotne paliwa) możesz sam wymienić, kup odpowiedniej średnicy wężyk (ok. 1 m) wyciągnij stare a na ich miejsce wciśnij nowe, cała praca, sam kiedyś je wymieniałem w Focusie.

OXEED · 01-04-2009, 22:17

zwykłe wężyki przelewowe na wtryskiwaczach, to kosztuje góra z 10 zł za 1 m mniej więcej, ściągnij stare załóż nowe i po problemie.

Pietron · 02-04-2009, 11:53

W każdym motoryzacyjnym powinieneś dostać identyczne za małą kasę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Andrzej · 02-04-2009, 16:29

Dziękuję za pomoc, rurki przelewowe już zakupione, jutro wymieniam, tylko na koniec takie troche może naiwne pytanie, ale wole się upewnić. Mianowicie logika podpowiada, że skoro to jest powrót paliwa, to jak tak po prostu pościągam te przewody i zalożę nowe to nic mi sie nie zapowietrzy, prawda?

Jeszcze raz dzięki za pomoc!

Madaw · 02-04-2009, 16:44

Nie powinno, po operacji odpal samochód niech troszkę popracuje na b. jałowym

OXEED · 02-04-2009, 18:44

nie ma możliwości zapowietrzenia, wymieniaj

amecz · 02-04-2009, 19:59

jeszcze tylko dodam dla ścisłości że średnica wewnętrzna tych wężyków to 3,2 mm -typ standardowy

Andrzej · 08-02-2010, 19:24

koledzy,odświeżam temat, ponieważ po wymianie wężyków na nowe, tamte były już sparciałe, problem mokrego wtrysku pozostaje, ale tylko jak pojeżdzę z większą prędkością (obroty 3000 - 4000). Jak jeżdżę normalnie (do 3000) to wtrysk wysycha.
Zastanawiam się, czy to tak dużo paliwa wraca i wywala je z nowych wężyków, czy jednak to coś z wtryskiem (podobno jest tam jakaś podkładka, którą od czasu do czasu należy wymienić)?

Atol · 09-02-2010, 16:51

może sączy tobie spod śruby przewodu wysokiego ciśnienia?

01-04-2009, 20:55	#2
Madaw ford::specialist Zarejestrowany: 30-03-2007 Skąd: Kalisz Model: Fiat Punto Silnik: 1.2 16v Rocznik: 1999 Postów: 873	Odp: Co to jest? Te czarne wężyki są do powrotu paliwa do baku, wtryski to to coś wystające z głowicy z tymi metalowymi rurkami od góry. Te wężyki (powrotne paliwa) możesz sam wymienić, kup odpowiedniej średnicy wężyk (ok. 1 m) wyciągnij stare a na ich miejsce wciśnij nowe, cała praca, sam kiedyś je wymieniałem w Focusie. __________________ 8. Fiat Punto 1.2 16v 86 KM 1999r. 7. Lancia Y 1.2 Benzyna 60 KM 1996r. - płci przeciwnej Był m.in. Ford Focus 1.8 TDDi ...

01-04-2009, 22:17	#3
OXEED ford::average Zarejestrowany: 29-10-2008 Skąd: Toruń Model: FOCUS MKI Silnik: 1,6 16V ZETEC-SE Rocznik: 2004 Postów: 76	Odp: Co to jest? zwykłe wężyki przelewowe na wtryskiwaczach, to kosztuje góra z 10 zł za 1 m mniej więcej, ściągnij stare załóż nowe i po problemie.

02-04-2009, 11:53	#4
Pietron ford::average Zarejestrowany: 10-03-2007 Skąd: Żary / Berlin Model: Kia Pregio Silnik: 2500TCI Rocznik: 2003 Postów: 61	Odp: Co to jest? W każdym motoryzacyjnym powinieneś dostać identyczne za małą kasę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-04-2009, 16:29	#5
Andrzej Prawie Moderator... Zarejestrowany: 07-04-2008 Skąd: Białystok Model: Tipo SW Silnik: 1.4 T-JET Rocznik: 2017 Postów: 534	Odp: Co to jest? Dziękuję za pomoc, rurki przelewowe już zakupione, jutro wymieniam, tylko na koniec takie troche może naiwne pytanie, ale wole się upewnić. Mianowicie logika podpowiada, że skoro to jest powrót paliwa, to jak tak po prostu pościągam te przewody i zalożę nowe to nic mi sie nie zapowietrzy, prawda? Jeszcze raz dzięki za pomoc! __________________ Bądź NIEBIESKI - wstąp do Klubu

02-04-2009, 16:44	#6
Madaw ford::specialist Zarejestrowany: 30-03-2007 Skąd: Kalisz Model: Fiat Punto Silnik: 1.2 16v Rocznik: 1999 Postów: 873	Odp: Co to jest? Nie powinno, po operacji odpal samochód niech troszkę popracuje na b. jałowym __________________ 8. Fiat Punto 1.2 16v 86 KM 1999r. 7. Lancia Y 1.2 Benzyna 60 KM 1996r. - płci przeciwnej Był m.in. Ford Focus 1.8 TDDi ...

02-04-2009, 18:44	#7
OXEED ford::average Zarejestrowany: 29-10-2008 Skąd: Toruń Model: FOCUS MKI Silnik: 1,6 16V ZETEC-SE Rocznik: 2004 Postów: 76	Odp: Co to jest? nie ma możliwości zapowietrzenia, wymieniaj

02-04-2009, 19:59	#8
amecz ford::average Imię: Artur Zarejestrowany: 20-05-2008 Skąd: Kurpiowszczyzna Model: Focus Silnik: 1.6 TDCI po ci...e 110/143KM 267/302 Nm Rocznik: 2010 Postów: 197	Odp: Co to jest? jeszcze tylko dodam dla ścisłości że średnica wewnętrzna tych wężyków to 3,2 mm -typ standardowy __________________ amecz@o2.pl Jutro będzie lepiej Było: FF I FL 2001 1.8 TDDI po ci...e 103 KM/258 Nm / By HEKO/

08-02-2010, 19:24	#9
Andrzej Prawie Moderator... Zarejestrowany: 07-04-2008 Skąd: Białystok Model: Tipo SW Silnik: 1.4 T-JET Rocznik: 2017 Postów: 534	Odp: Co to jest? koledzy,odświeżam temat, ponieważ po wymianie wężyków na nowe, tamte były już sparciałe, problem mokrego wtrysku pozostaje, ale tylko jak pojeżdzę z większą prędkością (obroty 3000 - 4000). Jak jeżdżę normalnie (do 3000) to wtrysk wysycha. Zastanawiam się, czy to tak dużo paliwa wraca i wywala je z nowych wężyków, czy jednak to coś z wtryskiem (podobno jest tam jakaś podkładka, którą od czasu do czasu należy wymienić)? __________________ Bądź NIEBIESKI - wstąp do Klubu

09-02-2010, 16:51	#10
Atol ford::advanced Zarejestrowany: 30-11-2007 Skąd: Pomorskie Model: Focus I kombi Silnik: 1,8TDDI Rocznik: 2000 Postów: 330	Odp: Co to jest? może sączy tobie spod śruby przewodu wysokiego ciśnienia?