[Mondeo 2000-2007] [TDCi]Szum/gwizd przy jeździe na 4 biegu 2,2TDCI

[frobek]

Witam!!!
Wczoraj odebrałem moje auto. 2006 rok produkcji, 78000 km, na auto mam 2 letnia gwarancję FP. Auto w zasadzie jak nowe, pełna historia serwisowa itd. po dużym przeglądzie technicznym.
W czasie jazdy mam wrażenie, że na 4 biegu coś mi szumi a może bardziej gwiżdże, jakby turbosprężarka albo coś w skrzyni biegów. Na innych biegach nie ma tekiego efektu, poza bardzo słabo słyszalnym turbo w okolicy 2000 obr.. Dźwięk sie pojawia w zakresie obrotów od 1200 - 2000 i najlepiej go słychać po zmianie biegu z 3 na 4, potem już go nie słychać bo silnik zagłusza. Słychac to tylko przy przyspieszaniu, po zdjęciu nogi z gazu znika całkowicie. Nie jest to jakieś uciążliwe i najbardziej przypomina dźwięk turbo, ale na innych biegach aż tak wyraźnie tego nie słychać.
Pytanie mam takie, czy tak to ma być, czy mam jechać z tym do serwisu, w sumie po coś ta gwarancja jest, ale nie chcę zrobić z siebie idioty

[Rafał R.]

Powiem Ci szczerze że u mnie też chyba tak jest. Nie wiem czy to taki sam odgłos. Ale wydaje mi sie że to normalne w tych silnikach. Mam taką nadzieję!!!!!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pawel2910]

Moim zdaniem masz gdzieś nieszczelność w układzie doładowania, sprawdź wszystkie rury biegnące od turbo, przy zaworze EGR (w kształcie litery S) która łączy się z intercoolerem ona najczęściej ulega pęknięciu, sprawdź czy rura łącząca filtr powietrza z turbo jest cała i czy opaski dobrze trzymają, rura z prawej strony intercoolera (patrząc od przodu auta). Chyba, że nie wiesz kompletnie gdzie znajdują się te elementy pod maską to albo poczytaj na forum albo jedź do serwisu i niech ci sprawdzą.

[marcin1051]

U mnie też chałasuje na 4 biegu i napewno jest on,,przytarty''jeżdze tak 25tyś km i żadnych zmian.U ciebie faktycznie może być jakaś nieszczelnosć.

[frobek]

Tyle że auto właśnie kupiłem w sieci dealerskiej Forda z 2 letnią gwarancją na auta używane i jest 2 dni po przeglądzie technicznym. Myślę że gdyby była nieszczelność to by to raczej zauważyli, tym bardziej że pod gwarancje FP ten przegląd jest dość rygorystyczny, ja natomiast pooglądałem te przewody i nic niepokojącego nie zauważyłem. Zastanawiające jest, że słychać to tylko na 4 biegu, na pozostałych jest zwyczajny słabo ale jednak słyszalny świst turbosprężarki, natomiast na 4 biegu jest wyraźnie glośniejszy. Dodam jeszcze, że zadnych innych objawów nie ma, auto przyspiesza jak szalone, nie ma żadnego kopcenia czy kłopotów z rozruchem, średne zużycie paliwa poniżej 6,5 litra.

[krzyST200]

Napisał frobek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdyby była nieszczelność to by to raczej zauważyli

no nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeśli świst to napewno od turbiny. tak jak pisał paweł proponuje posprawdzać przewody Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cincin]

Jezeli jeszcze mocno dymi to raczej rura pekla.Ciezko wybadac to pekniecie.

[frobek]

Nie ma zadnego dymu, no i czemu tylko na 4 biegu to słychać?
Pod koniec tygodnia podjadę na serwis, niech odpracują to co zapłaciłem za gwarancjęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[Rafał R.]

frobek daj znać jak ci cos powiedzą.

[frobek]

Dzisiaj wreszcie pojechałem do serwisu. Panowie jeździli w różnych konfiguracjach (mechanik, kierownik serwisu, diagnosta itp.) w sumie przez godzinę, po czym stwierdzili że problem leży w skrzyni biegów i żeby sie więcej dowiedzieć trzeba ją zdjąć. Umówiliśmy się za dwa tygodnie na naprawę, zobaczymy co z tego wyjdzie.

Pozdrawiam
Robert