[Focus 2004-2008] 2.0 TDCI problem z wtryskiwaczami i pompą wtryskową

[bodziotx]

Witam wszystich forumowiczów

Po krótce Focus 2.0 Tdci 2006 teoretyczny przebieg 182 tys:
2 tygodnie temu cos walnęło w silniku, tak ze zaczęło wylewać ropę przez jeden z przelewów. Pojechałem do mechanika (speca od diesli) wymienił jakis o-ring przy przelewie i było OK przez 3 dni. Następnie autem zaczeło szarpać, nie moglem go wkręcić ogólnie zaczął dzialać na 3 cylindry. Wróciłem do mechanika, sprawdził i zdiagnozował, że jedne z wtrysków nie reaguje (przekładał go miejscami i zdecydowanie wszystko wskazywała że to ten wtrysk jest padnięty).

Kupiłem nowy wtrysk oryginał Siemensa (przy czym 5 klasy a okazalo sie ze poprzedni własiciel wymieniał już raz wtryski na jakieś klasy U z dostawczego Peugeota). Mechanik zmienił wtrysk i filtr paliwa ale powiedział, że znalazł przy wtryskiwaczach dużo opiłków metalu i podejrzewa, że pompa się "łuszczy" przez co opiłki rozwaliły wtrysk. Ponoć regenereacja pompy kupe siana ale OK powiedziałem zobaczymy. Zapytałem się czy auto juz lepiej odpala po tej wymianie wtrysku - stwierdził, że wymienił i zapalał i że od pierwszego "strzału" - i się zaczęło. Jak spróbowałem zapalić to zapalił słabo i na wolnych obrotach słychać było przeskoki i szarpanie. Gdy chciałem nim ruszyć od razy znowu zaczął chodzić jak traktor na 3 cylindrach. Mechanik wlasnie sie zbierał na fajrant ale powiedziałem mu, że niestety ale w poniedziałek widzimy się ponownie. Przejechałem sie autem 5km (na tych 3 garach) zaparkowałem pod mechanikiem otwieram maskę i znowu silnik zalany ropą :/

Swoją dedukcją (mam czarny scenariusz) pompa znowu wywaliła te opiłki metalu - rozpiepszyła kolejny wtrysk (mam nadzieje, że nie ten nowy) no i właśnie. Co teraz? Czy macie jakiś inne pomysły?

Jakie są koszty i gdzie dobrze regenerują pompy paliwa TDCI? Kuzyn mechanik poradził mi, żeby zregenerować pompę, wymienić pozostałe wtryski (przy założeniu że to nei ten nowy walnął) i co mówił, że istotne przeczyścić cały układ paliwowy zaczynając od zbiornika poprzez wszystkie wężyki itp.

Mam wielkie obawy o koszty ale w sumie nie wiem jakie inne mam wyjście - nie sprzedam przecież auta nie jeżdżącego.

Czy polecacie jakiś warsztat do regeneracji pomp i sprawdzenia wtrysków (tak żebym mógł do nich to wysłać). I czy ktoś z Was robił juz taką co tu dużo gadać całkowita odnowe układu paliwowego w TDCI?

[Jacek-J129]

Przerabiałem ten temat tyle że w renówce (swego czasu reno i ford stosowały te same układy wtryskowe dla swoich silników) a więc - Regeneracja pompy wyniosła mnie 800 zł do tego koszt regeneracji 4 wtryskiwaczy to koszt 1320 zł. WAŻNE jest aby cały układ czyli bak, wężyki, listwę wyczyścić z opiłków (zaleca się wymianę na nowe ale o kosztach nie wspomnę).

Kumaty mechanik zaleci Ci także wymianę rozrządu gdyż składanie wszystkiego z powrotem na starym pasku jest że tak powiem nie profesjonalne, ale dla zminimalizowania kosztów jeżeli uzna że pasek jest ok może podejmie się tego wyzwania.

Pamiętaj że listwę wtryskową bardzo trudno oczyścić z opiłków.
Jeżeli naprawa zostanie wykonana niechlujnie to koszty które poniesiesz mogą się okazać wyrzuceniem pieniędzy w błoto, ponieważ pozostające opiłki załatwią zregenerowane wtryski w bardzo krótkim czasie.
No i pamiętaj - wiadomo koniecznie załóż nowy filtr paliwa (filtr nie jest w stanie przechwycić mikroskopijnych opiłków).
Powodzenia !

[SRS]

Proszę poprawić tytuł tematu na zgodny z zasadami forum .

Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988