Sprawdzanie Numeru VIN

alibizi · 31-07-2007, 15:05

Witam serdecznie. Jestem nowy na forum. Mam Forda Galaxy z 99r silnik 1.9 TDI 90 km. NIEdawno pojawił się problem. Silnik zaczął mulić i nie przekracza 3000 tys obrotów. No i nie czuć mocy jak mu się depta na gaz. Wymieniłem przepływomież na nowy oryginalny i nadal to samo. Przed tem działo się to dopóty dopóki nie zgasiłem i uruchomiłem silnika, a teraz na nowym nawet po ponownym odpaleniu.
BYłem u elektryka samochodowego przed wymianą przepływomieża i powiedział że nie ma sensu podłączać go do komputera ponieważ nie świeci się jakaś kontrolka która w razie błędu powinna się świecić. Powiedział że na 99% to przepływomież. Co mam zrobić? Poradźcie coś. Dąłem 400 zł za nowy przepływomież a tu nadal to samo.
Dziękuję.

wojtek60 · 31-07-2007, 16:19

Cytat:

Napisał alibizi

nie czuć mocy jak mu się depta na gaz.

Miałem podobny przypadek po tankowaniu w Polsce.
Może masz mieszankę i brakuje mocy.
Zacznij od prostych podstawowych spraw. :fcp8

zibi187 · 31-07-2007, 16:21

Podepnij pod komputer i sprawdź. Kontrolka wcale nie musi się zaświecić.

Janek-RS · 31-07-2007, 19:51

Cytat:

Napisał zibi187

Podepnij pod komputer i sprawdź. Kontrolka wcale nie musi się zaświecić.

Dokładnie...bez kompa sie nie obejdzie!
Miałem podobny problem,powyzej 3 tys obrotów auto tracilo moc tak jakby brakowało mu paliwa.
Po odczytaniu blędów okazało sie ze miałem dziurawy przewód podcisnienia.Z tego co rozmawialem z czlowiekiem jest w stanie bardzo dokładnie sprawdzic wydajnośc przepływki po podłączeniu do kompa.
Tak wiec obawiam sie ze wpędziłes sie w nie potrzebne koszty...

bary · 31-07-2007, 20:57

Przyczyna tkwi w turbinie.
Tam jest taki zawór,
który w miare mozliwosci da się przeczyścić, albo nie.
Turbina się nie wyrabia i silnik się przełącza w tryb awaryjny.
Wystarczy wyłączyć silnik i włączyć.
Na początku jest OK, a pózniej brak mocy.

Kolega (Galaxy 1,9 TDI 110 Koników) przerabiał to ostatnio.

Mam nadzieję, że filtry:
paliwa i powietrza masz OK.

steff · 02-08-2007, 16:18

proponowałbym wymienić filtr paliwa !

alibizi · 02-08-2007, 17:49

Witam. Byłem wczoraj na diagnostyce. Okazało się że wężyk łączący turbinę z zaworem jest cały zniszczony i jest do wymiany. NIe wiem co się z nim działo ale chyba kurczył się przy wyższych obrotach i turbina nie dawała rady. Wymieniłem go sam (wężyk kosztował 6 zł) i śmiga jak szalony. Życzę innym aby naprawa też się zamykała w 6 złotych.

Janek-RS · 02-08-2007, 18:04

Czyli miales ten sam problem co ja :fcp1

bary · 02-08-2007, 21:19

No.
Czyli byłem blisko (turbimy).
Szerokiej drogi.

arekle · 10-07-2008, 12:56

panowie mam problem z galaxy 1.9 tdi jechalem sobie i nagle moc sie stracila nie wiem co to moze byc jest to 2 raz w przeciagu 5 miesiecy poprzednio na nastepny dzien wszystko wrocilo do normy i jak pojechalem do warsztatu to patrzyli na mnie jak na glupka pomozcie prosze jestem w Irlandii co robic

31-07-2007, 15:05	#1
alibizi ford::beginner Zarejestrowany: 31-07-2007 Model: Ford Galaxy Ghia Silnik: 1,9 TDI 116 Km Rocznik: 2002 Postów: 28	Silnik muli i nie osiąga 3000 tys obrotów Witam serdecznie. Jestem nowy na forum. Mam Forda Galaxy z 99r silnik 1.9 TDI 90 km. NIEdawno pojawił się problem. Silnik zaczął mulić i nie przekracza 3000 tys obrotów. No i nie czuć mocy jak mu się depta na gaz. Wymieniłem przepływomież na nowy oryginalny i nadal to samo. Przed tem działo się to dopóty dopóki nie zgasiłem i uruchomiłem silnika, a teraz na nowym nawet po ponownym odpaleniu. BYłem u elektryka samochodowego przed wymianą przepływomieża i powiedział że nie ma sensu podłączać go do komputera ponieważ nie świeci się jakaś kontrolka która w razie błędu powinna się świecić. Powiedział że na 99% to przepływomież. Co mam zrobić? Poradźcie coś. Dąłem 400 zł za nowy przepływomież a tu nadal to samo. Dziękuję. Ostatnio edytowane przez deku ; 07-10-2014 o 12:22 Powód: prefix

31-07-2007, 16:21	#3
zibi187 ford::specialist Zarejestrowany: 04-04-2007 Skąd: Stargard Szczeciński Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9Tdi 1Z teraz AHU Rocznik: 1996 Postów: 814	Podepnij pod komputer i sprawdź. Kontrolka wcale nie musi się zaświecić. __________________ "nie zadawaj się z idiotą. Najpierw Cię sprowadzi do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem"

31-07-2007, 20:57	#5
bary ford::professional Imię: Ryszard Zarejestrowany: 22-02-2007 Skąd: Koło Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9 TDI (AUY) Rocznik: 2002 Postów: 1,393	Przyczyna tkwi w turbinie. Tam jest taki zawór, który w miare mozliwosci da się przeczyścić, albo nie. Turbina się nie wyrabia i silnik się przełącza w tryb awaryjny. Wystarczy wyłączyć silnik i włączyć. Na początku jest OK, a pózniej brak mocy. Kolega (Galaxy 1,9 TDI 110 Koników) przerabiał to ostatnio. Mam nadzieję, że filtry: paliwa i powietrza masz OK. __________________ Pozdrawiam Rysiek Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia

02-08-2007, 21:19	#9
bary ford::professional Imię: Ryszard Zarejestrowany: 22-02-2007 Skąd: Koło Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9 TDI (AUY) Rocznik: 2002 Postów: 1,393	No. Czyli byłem blisko (turbimy). Szerokiej drogi. __________________ Pozdrawiam Rysiek Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia

10-07-2008, 12:56	#10
arekle ford::amateur Zarejestrowany: 20-11-2007 Skąd: Żarów Postów: 7	Re: silnik muli i nie osiąga 3000 tys obrotów panowie mam problem z galaxy 1.9 tdi jechalem sobie i nagle moc sie stracila nie wiem co to moze byc jest to 2 raz w przeciagu 5 miesiecy poprzednio na nastepny dzien wszystko wrocilo do normy i jak pojechalem do warsztatu to patrzyli na mnie jak na glupka pomozcie prosze jestem w Irlandii co robic __________________ arekl

02-08-2007, 16:18	#6
steff ford::beginner Zarejestrowany: 26-03-2006 Postów: 32	proponowałbym wymienić filtr paliwa !

02-08-2007, 17:49	#7
alibizi ford::beginner Zarejestrowany: 31-07-2007 Model: Ford Galaxy Ghia Silnik: 1,9 TDI 116 Km Rocznik: 2002 Postów: 28	Witam. Byłem wczoraj na diagnostyce. Okazało się że wężyk łączący turbinę z zaworem jest cały zniszczony i jest do wymiany. NIe wiem co się z nim działo ale chyba kurczył się przy wyższych obrotach i turbina nie dawała rady. Wymieniłem go sam (wężyk kosztował 6 zł) i śmiga jak szalony. Życzę innym aby naprawa też się zamykała w 6 złotych.

02-08-2007, 18:04	#8
Janek-RS ford::average Imię: Janusz Zarejestrowany: 17-07-2007 Skąd: Grodzisk Maz. Model: Ford Galaxy Mk3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 57	Czyli miales ten sam problem co ja :fcp1