Sprawdzanie Numeru VIN

Mariu · 01-12-2004, 21:17

Chciałbym zamontować w moim Essim zestaw wskaźników z obrotomierzem. W zestawie z obrotomierzem jest wtyk 15 pinowy. Nie wiem jaki jest w zestawie bez obrotomierza. Wymieniał ktoś z Was to "ustrojstwo" Jakieś wskazówki?, sygnał do obrotomierza należy gdzie podłączyć? do EECIV EDIS-a? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

essi · 01-12-2004, 21:25

Witam
wszystko masz tu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

gdybys mial jakies problemy to sluze pomoca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam ta operacje juz za soba

pozdro

MAG · 01-12-2004, 21:27

Nie powinno być żadnych problemów (po prostu zamienić i tyle, sygnał powinien być), bo wtyczki (przynajmniej w Mk7) są takie same.
Pamiętaj tylko aby obrotomierz był od benzynki, a nie od diesel'a, bo będzie szalał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mariu · 01-12-2004, 22:02

W takim razie zabieram się jutro do roboty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

Mariu · 04-12-2004, 11:14

Cytat:

Napisał MAG

Nie powinno być żadnych problemów (po prostu zamienić i tyle, sygnał powinien być), bo wtyczki (przynajmniej w Mk7) są takie same.
Pamiętaj tylko aby obrotomierz był od benzynki, a nie od diesel'a, bo będzie szalał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zauroczyłeś MAG. Nie działa obrotomierz. W moim Essim do pinu 10 zestawu wskaźników idzie zielony przewód- czyli powinno być OK. "Ginie" on w skrzynce bezpiecznikowej. Nie jest połączony z żadnym z przewodów idących do EECIV ani cewki zapłonowej- sprawdzałem omomierzem.Na ścieżce idącej w obrotomierzu od połączenia pinu 10 nie ma żadnego opornika. I pytanie dlaczego nie dzała? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

essi · 04-12-2004, 12:48

Przewod z 10 powinien isc do komputera i jesli na jego wyjsciu czyli w zlaczu przy liczniku jest okolo 0.2V to musisz przerobic rezystor w samym obrot-u wg linka ktory Ci podalem.Na sciezce zadnego rezystora nie znajdziesz.Wymontuj obrotek i dopiero tam na plytce jest ich pare....

pozdro

sławek3 · 26-04-2007, 19:56

essi, witam
mam problem.
po przelutowaniu skrzynki bezp.
wsiadły mi elektr. szyby ,obrotomierz , wskaznik paliwa i wentylator chłodnicy
nie wiem gdzie teraz szukac przyczyny

PrzeeMOC · 26-04-2007, 22:10

takie objawy może mieć również zwarcie bądź rozłączenie się którejś kostki przy skrzynce...
pamiętam te dramatyczne chwile, kiedy nic nie działa, nie odpala, a wskaźnik paliwa skacze na fulla i po godzinie męki nowatorskie odkrycie, że kostka pod skrzynką słabo łączy bo jakiś brud w niej siedział :fcp2

01-12-2004, 21:17	#1
Mariu ford::average Zarejestrowany: 18-04-2004 Postów: 187	Montaż wskaźników z obrotomierzem Chciałbym zamontować w moim Essim zestaw wskaźników z obrotomierzem. W zestawie z obrotomierzem jest wtyk 15 pinowy. Nie wiem jaki jest w zestawie bez obrotomierza. Wymieniał ktoś z Was to "ustrojstwo" Jakieś wskazówki?, sygnał do obrotomierza należy gdzie podłączyć? do EECIV EDIS-a? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ FORD ESCORT 1.4i 1992r LPG Autronic AL-700

01-12-2004, 21:27	#3
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Nie powinno być żadnych problemów (po prostu zamienić i tyle, sygnał powinien być), bo wtyczki (przynajmniej w Mk7) są takie same. Pamiętaj tylko aby obrotomierz był od benzynki, a nie od diesel'a, bo będzie szalał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

01-12-2004, 22:02	#4
Mariu ford::average Zarejestrowany: 18-04-2004 Postów: 187	W takim razie zabieram się jutro do roboty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) __________________ FORD ESCORT 1.4i 1992r LPG Autronic AL-700

01-12-2004, 21:25	#2
essi ford::specialist Zarejestrowany: 23-08-2004 Skąd: Strzegom-DS Postów: 519	Witam wszystko masz tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] gdybys mial jakies problemy to sluze pomoca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam ta operacje juz za soba pozdro

04-12-2004, 12:48	#6
essi ford::specialist Zarejestrowany: 23-08-2004 Skąd: Strzegom-DS Postów: 519	Przewod z 10 powinien isc do komputera i jesli na jego wyjsciu czyli w zlaczu przy liczniku jest okolo 0.2V to musisz przerobic rezystor w samym obrot-u wg linka ktory Ci podalem.Na sciezce zadnego rezystora nie znajdziesz.Wymontuj obrotek i dopiero tam na plytce jest ich pare.... pozdro

26-04-2007, 19:56	#7
sławek3 ford::beginner Imię: SŁAWEK Zarejestrowany: 18-02-2007 Skąd: OLSZTYN Model: FORD ESKORT Silnik: 1.6/16 Rocznik: 1993 Postów: 20	essi, witam mam problem. po przelutowaniu skrzynki bezp. wsiadły mi elektr. szyby ,obrotomierz , wskaznik paliwa i wentylator chłodnicy nie wiem gdzie teraz szukac przyczyny

26-04-2007, 22:10	#8
PrzeeMOC ford::average Imię: Przemek Zarejestrowany: 14-01-2007 Skąd: Rawa Mazowiecka/Łódź Model: Escort Silnik: Zetec 1.6 SilverTop Rocznik: 1998 Postów: 136	takie objawy może mieć również zwarcie bądź rozłączenie się którejś kostki przy skrzynce... pamiętam te dramatyczne chwile, kiedy nic nie działa, nie odpala, a wskaźnik paliwa skacze na fulla i po godzinie męki nowatorskie odkrycie, że kostka pod skrzynką słabo łączy bo jakiś brud w niej siedział :fcp2