[C-MAX 2003-2007] Brak wskazań zestawu zegarów auto unieruchomione

[Freako]

Witam,
Jak w temacie mam problem z zestawem wskaźników oraz zapłonem. Moje autko to c-max'ik (1.6TdCi) z 2004 w wersji wyposażenia Ghia. W autku jest komputer pokładowy z dwoma linijkami tekstu. Co do problemu sprawa wygląda następująco :
wkładam kluczyk do stacyjki przekręcam w pozycję I nie wyświetla się nic na desce rozdzielczej tzn. ani jedna kontrolka ani od oleju, akumulatora, ikonka silnika innymi słowy pusto i ciemno. Po przekręceniu w pozycję II nie następuje zapłon. Napięcie na rozruszniku jest, akumulator sprawdzony, ładowanie sprawdzone.
Teraz napisze co udało mi się sprawdzić po wszystkich znalezionych tematach na tym forum a trochę tego było:
- wszystkie kabelki pod pokrywą silnika są ok tzn. masa nie "uciekła"
- bezpieczniki wszystkie sprawdzone te po pokrywą silnika jak i pod schowkiem
- sprawdziłem również autko komputerem co niestety wyświetlił troszku tych błędów a mianowicie jeden związany z magistralą CAN, reszta raczej nie była jakaś konkretna: błąd czujnika itp.
- wyciągnąłem licznik żeby sprawdzić "zimne luty" na kostce przyłączeniowej i się okazało że takowe znalazłem oraz poprawiłem
- co do samego licznika było widać po rozłożeniu że nie byłem pierwszym osobnikiem, który tam zaglądał. Wyłamane kawałki zaczepu od śrubek i co najważniejsze ktoś poprawiał przede mną główny scalak który jest na środku płytki drukowanej niestety nie udolnie ponieważ było widać ślady po dość sporym grocie lutownicy. Oczywiście nie próbowałem nic z tym robić nie posiadam takiej małej lutownicy
- posiadam również alarm fabryczny, który działa ale nie mrugała mi nigdy żadna kontrolka że jest włączony lub zdezaktywowany (domniemam że jest to czerwona lampka na samym środku zestawu zegarów u góry pomiędzy temperaturą cieczy chłodzącej a wskaźnikiem poziomu paliwa). Niestety nie zwróciłem na to uwagi wcześniej
- próby odpalanie za pomocą drugiego kluczyka niestety również spaliły na panewce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytanie co do najważniejszego czyli jak rozwiązać ten problem ?
Czy ktoś w woj. Pomorskim jest w stanie pomóc z takimi elektrycznymi psikusami ?
Czy wymiana licznika na używany ma sens ?

[Karwos00]

Czy to się stało nagle , czy zaczęło się czasami a teraz już kaplica?
Powodów może być wiele - licznik, elektryka, alarm itp itd.

[radek70]

Nie napisałeś czy auto reaguje w jakikolwiek sposób na przekręcenie kluczyka, tzn. czy na przykład zapalają się światła. Może zwyczajnie padła kostka stacyjki? Czerwona lampka nie jest od alarmu, tylko od rozpoznania immo w kluczyku. Wymiana licznika na używany ma sens, bo w ASO za nowy zaśpiewają Ci 3tys zł. Dziwne, że zegary padły całkowicie. Zazwyczaj uszkodzone szaleją, ale dają oznaki życia.

[Freako]

Po przekreceniu kluczyka swiatelka wlacze ale tylko pozycje bo ksenony sie nie wlacza. Alarm dziala tzn. ze po uzbrojeniu i machaniu reka w srodku syrena daje znaki zycia. Niestety stalo sie nagle i jest kaplica. Dzis autko oddaje do elektronika zobaczymy co poradzi. Napewno napisze jakie rozwiazanie sprawy ja juz sie poddalem.

[oneluk]

Czy wiadomo już co się stało, bo mam identyczne "objawy" w moim c-max-ie?

[Freako]

Witam wszystkich. Okazało się że wszystkiemu winien licznik i niestety konieczna byla wymiana. ASO odpada ceny zaporowe. Po wymianie jestem tydzien czasu i smiga jak marzenie