Sprawdzanie Numeru VIN

switeone · 18-08-2007, 11:15

Koledzy i Kolezanki, zwracam się z zapytaniem gdyż nie wiem co wybrać. Chciałbym zakupic Mondeo MK1 w dobrze wyposażonej wersji, ten samochód po prostu mi się podoba jak żaden inny. Sęk w tym, że nie wiem jaki silnik wybrać, zdania sa bowiem podzielone, ale nikt nie potrafi podac konkretnych przykładów.

Prosiłbym o wypisanie pozytywów i negatywów wersji silnikowych 1,8TD B 1.6; 1.8 2.0.; 2.5 pominiemy ;]

Dziękuję wszystkim za pomoc.
Pzdr ;]

tomiscorpio · 18-08-2007, 11:45

1.8 td wiec jezeli byl dbany pojezdzi troche , demon predkosci to to nie jest i jak ktos bedzie pisal ze jest to dynamiczne auto to wczesniej jezdzil chyba maluchem.

1.6 super silnik ale w escorcie niestety wedlug mnie do mondeo jest chyba ciut zaslaby. Tez jedzie ale przez to ze ma ciezsza robote pali ciut za duzo.

1.8 jeden juz z idealnych silnikow zaraz przed 2.0 jezeli mialbys do kupna ladnego mondka 1.8 brac na 100%

2.0 to wedlug mnie juz mocny samochod jest , zapewnia bardzo dobre osiagi , mile wyprzedzanie przy bardzo dobrym spalaniu. Nie trzeba go palowac zeby jechal wiec mysle ze spokojna jazda trasa to 8l przy bardzo dynamicznej jezdzie max 9.5-10 wrazie co mozna zawsze gazik dobry zalozyc.

peterpz · 18-08-2007, 13:35

Cytat:

Napisał tomiscorpio

1.8 td wiec jezeli byl dbany pojezdzi troche , demon predkosci to to nie jest i jak ktos bedzie pisal ze jest to dynamiczne auto to wczesniej jezdzil chyba maluchem.

A jeździłeś takim? Miałem mkI kombi w 1.8 TD, który miał zwiększoną dawkę paliwa w pompie. Raz jeździłem z kolegą który na codzień jeździ MKII z 1.8 benzyna i wyprzedzałem autobus. Na 3 biegu zamknąłem obrotomierz i kumpel stwierdził, że jego auto tak dobrze nie przyspiesza. Nie porównuj tego do malucha. Fakt, dawka paliwa troche pomogła ale jedynie z niskim zakresie obrotów (do 1800 RPM) była odczuwalna duża różnica, bo gdy ładuje turbo to nie odczułem już dużej różnicy mocy - w serii jest podobnie.

Jeśli diesel to tylko w dobrym stanie, bo jak kupisz jakiś wyjechany z cofniętym licznikiem to tylko same problemy (glowica, pompa i turbo - wszystko pada). Jeśli trafi się na dobry egzemplarz to jest superGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mmmk · 18-08-2007, 15:00

nie wiem czy ten 2.0 to az taki mocny samochod ale do normalnej codziennej jazdy wystarcza (zalezy kto gdzie jezdzi i czego oczekuje) a z moca to jest zawsze tak,ze po jakims czasie jest jej zawsze za malo. ale 2.0 jednak troche pali mi spalil 10.9 pb z dosc czesto wlaczona klima i jak przemnozylem to przez cene pb to mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo to kupa kasy i zaraz samochodzik pojechal na montaz lpg i teraz da sie normalnie jezdzic i nie ;( nad kosztami. a co do reszty spraw to moim zdaniem jest dosc wazne zeby wszystko dzialalo w momencie zakupubo texty o niedzialajacej klimie bo jest do nabicia to :fcp20 a tak bez przesady ale bylo w 80% przypadkow ktore mnie interesowaly a informacje mam w miare swieze bo mondeo posiadam od miesiaca i kliku dni

jagrall · 18-08-2007, 15:27

ja zgadzam się ze zdaniem tomiscorpio, 1,6 słabawy, diesel też. bierz najlepiej 2,0 minimum 1,8. V6 to poezja, ale części bardzo drogie

mad · 18-08-2007, 15:45

Jeżeli chcesz pięknie brzmiący silnik tylko V6.
Jeżeli chcesz silnik ekonomiczny to diesel. Jest tylko "ale" w Polsce olej napędowy jest mieszanką nie wiadomo jakich substancji???

Jeśli chodzi o silnik 1,6 wystarcza w normalnej eksploatacji mimo iż nie jest to demon przyspieszenia.

Cytat:

Napisał jagrall

części bardzo drogie

To jest mit. A w Vce nie musisz wymieniać np. pasków bo jest łańcuch.

Pinki · 18-08-2007, 16:46

1.8 kiedyś czytałem jakieś test w gazecie moto i ta jednostka forda wypadła bardzo pomyślnie. Ja polecam 1.8 albo 2.0 moje następne Mondeo tez che ,zeby miało któryś z tych dwóch śliników Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jagrall · 18-08-2007, 17:09

Cytat:

Napisał mad

o jest mit. A w Vce nie musisz wymieniać np. pasków bo jest łańcuch.

to prawda, ale klocki dwa razy droższe, tarcze też, kable to już masakra. wystarczy wejść na np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. sklep.pl i porównać ceny. większość części do V6 jest sporo droższa

llechu · 18-08-2007, 20:47

Cytat:

Napisał mad

Jeżeli chcesz silnik ekonomiczny to diesel. Jest tylko "ale" w Polsce olej napędowy jest mieszanką nie wiadomo jakich substancji???

Niby tak, ale do 1.8 TD w MKI to i olej rzepakowy można zalać i też pojedzie. Tylko zimą trzeba uważać, żeby się dało rano odpalić.

Arek Gieparda · 18-08-2007, 20:53

1.6 16V + gaz za słaby , mam taki właśnie. jak na autko dla żony i na rodzinne weekendowe wyjazdy to wystarczy(na galaxy mnie nie stać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) , ale jak chcesz miec większą przyjemność to polecam większy silniczek

18-08-2007, 11:15	#1
switeone ford::beginner Zarejestrowany: 14-03-2007 Skąd: Lublin Postów: 17	Mondeo MKI Diesel czy Benzyna? Co lepsze? Koledzy i Kolezanki, zwracam się z zapytaniem gdyż nie wiem co wybrać. Chciałbym zakupic Mondeo MK1 w dobrze wyposażonej wersji, ten samochód po prostu mi się podoba jak żaden inny. Sęk w tym, że nie wiem jaki silnik wybrać, zdania sa bowiem podzielone, ale nikt nie potrafi podac konkretnych przykładów. Prosiłbym o wypisanie pozytywów i negatywów wersji silnikowych 1,8TD B 1.6; 1.8 2.0.; 2.5 pominiemy ;] Dziękuję wszystkim za pomoc. Pzdr ;] __________________ Present Day: Daewoo Lanos 1,5 DOHC 16V 100KM "00 Past: Escort Cabrio MK5->MK6 1,6 105KM "92 Escort Cabrio MKIV 1,4 "87 Escort MKV 1,4 91 -------------------------------------------------------- Kyrie Eleison Down The Road That I Must Travel

18-08-2007, 15:00	#4
mmmk ford::professional Imię: Maciek Zarejestrowany: 10-09-2005 Skąd: rumia Model: mondeo mk3 Silnik: TDCI 2.2 Rocznik: 2005 Postów: 1,497	nie wiem czy ten 2.0 to az taki mocny samochod ale do normalnej codziennej jazdy wystarcza (zalezy kto gdzie jezdzi i czego oczekuje) a z moca to jest zawsze tak,ze po jakims czasie jest jej zawsze za malo. ale 2.0 jednak troche pali mi spalil 10.9 pb z dosc czesto wlaczona klima i jak przemnozylem to przez cene pb to mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo to kupa kasy i zaraz samochodzik pojechal na montaz lpg i teraz da sie normalnie jezdzic i nie ;( nad kosztami. a co do reszty spraw to moim zdaniem jest dosc wazne zeby wszystko dzialalo w momencie zakupubo texty o niedzialajacej klimie bo jest do nabicia to :fcp20 a tak bez przesady ale bylo w 80% przypadkow ktore mnie interesowaly a informacje mam w miare swieze bo mondeo posiadam od miesiaca i kliku dni __________________ mondeo mk3 2.2 TDCI a było mondeo mk2, scorpio mk2 i mk1, sierra mk2 i Taunus 1982 r...

18-08-2007, 15:27	#5
jagrall ford::expert Imię: Jacek Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Ruda Śląska Model: Mondeo Mk IV Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2010 Postów: 3,770	ja zgadzam się ze zdaniem tomiscorpio, 1,6 słabawy, diesel też. bierz najlepiej 2,0 minimum 1,8. V6 to poezja, ale części bardzo drogie __________________ "tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci

18-08-2007, 16:46	#7
Pinki ford::expert Zarejestrowany: 10-01-2006 Skąd: Kraków Model: Fusion Silnik: Hybrid Rocznik: 2015 Postów: 2,815	1.8 kiedyś czytałem jakieś test w gazecie moto i ta jednostka forda wypadła bardzo pomyślnie. Ja polecam 1.8 albo 2.0 moje następne Mondeo tez che ,zeby miało któryś z tych dwóch śliników Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Jeden Procent dla "Małego Komika" Jest: BMW E61 LCI 520D Ford Fiesta MKVII 1.25 82 PH GOLD były Ford Mondeo MKIII 2.5 V6 GHIA SPRZEDAM http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/56936 Ford Mondeo MKII 1.8 16V LPG , CB on-board http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/2216

18-08-2007, 20:53	#10
Arek Gieparda ford::average Zarejestrowany: 04-09-2006 Skąd: Otwock Postów: 56	1.6 16V + gaz za słaby , mam taki właśnie. jak na autko dla żony i na rodzinne weekendowe wyjazdy to wystarczy(na galaxy mnie nie stać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) , ale jak chcesz miec większą przyjemność to polecam większy silniczek __________________ http://www.zyrandol.pl http://www.zyrandol.com http://www.zyrandol.pl http://www.mkhemi.webpark.pl/

18-08-2007, 11:45	#2
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	1.8 td wiec jezeli byl dbany pojezdzi troche , demon predkosci to to nie jest i jak ktos bedzie pisal ze jest to dynamiczne auto to wczesniej jezdzil chyba maluchem. 1.6 super silnik ale w escorcie niestety wedlug mnie do mondeo jest chyba ciut zaslaby. Tez jedzie ale przez to ze ma ciezsza robote pali ciut za duzo. 1.8 jeden juz z idealnych silnikow zaraz przed 2.0 jezeli mialbys do kupna ladnego mondka 1.8 brac na 100% 2.0 to wedlug mnie juz mocny samochod jest , zapewnia bardzo dobre osiagi , mile wyprzedzanie przy bardzo dobrym spalaniu. Nie trzeba go palowac zeby jechal wiec mysle ze spokojna jazda trasa to 8l przy bardzo dynamicznej jezdzie max 9.5-10 wrazie co mozna zawsze gazik dobry zalozyc.