Sprawdzanie Numeru VIN

m3zagi · 22-08-2011, 15:30

Witam,jak w temacie mam problem z focusem c-max,auto nie pali a nawet nie kreci rozrusznikiem i jest po diagnozie TEXĄ
Problem był z magistralą CAN,po sprawdzeniu znalazłem zimny lut na lini CAN w liczniku.Poprawiło się ale nie do końca ,został jeden błąd u1147 nie jest on aktywny da się go skasować ale po ponownym przekręceniu stacyjki znów on jest.Kontrolka imobilizera miga szybko przez 2 minuty od przekręcenia stacyjki a po tym czasie miga wolniej kodem: jedno błyśnięcie przerwa 6 błyśnięć przerwa i tak się ten kod przez jakiś czas powtarza po czym gaśnie kontrolka na stałe.Sprawdzone połączenia, masy itp.
Proszę o jakąś podpowiedz,pozdrawiam.

leonov · 22-08-2011, 16:56

Szybkie miganie diody sugeruje problem z immobilizerem. A ten błąd z CAN to nie jest przypadkiem ten standardowy błąd który jest u większości z nas ;-) jaki miał kod ?

m3zagi · 26-08-2011, 10:05

Witam,z tym miganiem to wiem ze to problem z immobiliserem jednak chodzi mi o dokladnie znaczenie miganego kodu,np.gdy uruchamialem bez kluczyka w petli to kontrolka migala kodem 1 blysniecie przerwa 3 blysniecia-z tego wynika ze miganie 1-3 znaczy brak kodu z kluczyka.Jak zapalam z kluczykiem w petli wtedy miga kodem 1-6 i zastanawiam sie co to dokladnie oznacza.Tyle jesli chodzi o kontrolke immo,jesli chodzi o ten kod od magistrali can to byl to kod U1900,lecz w tej chwili juz usunalem jego przyczyne i go skasowalem.Pozostal tylko i wylacznie blad U1147

leonov · 26-08-2011, 17:18

Ten błąd jest związany z immo poczytaj tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

m3zagi · 31-08-2011, 09:04

Dzieki kolego ale tam juz czytalem i nadala nic,zalamkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tasaq · 18-02-2022, 07:15

Witajcie,
Piszę do Was z następującym problemem. Auto to Ford Cmax MY2008 1.6 tdci. Problem objawia się następująco. Otóż po wyjęciu kluczyka świecą się kontrolki na liczniku. Tak jakby miał ‘na krótko’ podpięte zasilanie. Po wsadzeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu go w pozycję zapłonu pojawia się komunikat usterki silnika.
Po podłączeniu komputera można było odczytać błędy:
- P1622 – Immobilizer ID Does not Match
- B1681 – Sygnał modułu nadajnika-odbiornika PATS nie jest odbierany
- U2510 – błąd magistrali komunikacyjnej CAN
- U2510 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN
- U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN
- B2516 – Usterka obwodu sterowania nagrzewnicą
- B2204 – Przerwane połączenie lub zwarcie anteny GPS
Po skasowaniu błędów i uderzeniu ręką w deskę nad licznikiem auto zapaliło bez problemu.

Z tego co wyczytałem częstą przyczyną w tych autach może być problem z Immo lub z licznikiem (zimne luty).
Chciałem się Was tylko poradzić jak to można zdiagnozować żeby być w 100% pewnym?
Będę wdzięczny za jakieś podpowiedzi w tym temacie.

Antej · 18-02-2022, 07:37

Cytat:

Napisał tasaq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak to można zdiagnozować żeby być w 100% pewnym?

rozebrać i obejrzeć
ale

Cytat:

Napisał tasaq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po skasowaniu błędów i uderzeniu ręką w deskę nad licznikiem auto zapaliło bez problemu.

oznacza diagnozę na poziomie 99%

tasaq · 18-02-2022, 09:33

@ Antej, rozumiem, że mając na myśli 99% masz na myśli prawie pewność, że to są zimne luty, tak?
Wybacz za takie podstawowe pytania. czy oprócz lutów trzeba jeszcze na coś zwrócić uwagę? (np. piny w kostce/wtyczce)

22-08-2011, 15:30	#1
m3zagi ford::amateur Zarejestrowany: 22-08-2011 Skąd: Olkusz Model: focus c-max Silnik: 1.6TDCI Rocznik: 2005 Postów: 3	1.6tdci nie odpala błąd u1147!!! Witam,jak w temacie mam problem z focusem c-max,auto nie pali a nawet nie kreci rozrusznikiem i jest po diagnozie TEXĄ Problem był z magistralą CAN,po sprawdzeniu znalazłem zimny lut na lini CAN w liczniku.Poprawiło się ale nie do końca ,został jeden błąd u1147 nie jest on aktywny da się go skasować ale po ponownym przekręceniu stacyjki znów on jest.Kontrolka imobilizera miga szybko przez 2 minuty od przekręcenia stacyjki a po tym czasie miga wolniej kodem: jedno błyśnięcie przerwa 6 błyśnięć przerwa i tak się ten kod przez jakiś czas powtarza po czym gaśnie kontrolka na stałe.Sprawdzone połączenia, masy itp. Proszę o jakąś podpowiedz,pozdrawiam.

22-08-2011, 16:56	#2
leonov ford::specialist Imię: Leszek Zarejestrowany: 23-03-2009 Skąd: Rybnik Model: Fiesta MK7 Silnik: 1.25 Rocznik: 2011 Postów: 506	Odp: 1.6tdci nie odpala błąd u1147!!! Szybkie miganie diody sugeruje problem z immobilizerem. A ten błąd z CAN to nie jest przypadkiem ten standardowy błąd który jest u większości z nas ;-) jaki miał kod ?

26-08-2011, 10:05	#3
m3zagi ford::amateur Zarejestrowany: 22-08-2011 Skąd: Olkusz Model: focus c-max Silnik: 1.6TDCI Rocznik: 2005 Postów: 3	Odp: 1.6tdci nie odpala błąd u1147!!! Witam,z tym miganiem to wiem ze to problem z immobiliserem jednak chodzi mi o dokladnie znaczenie miganego kodu,np.gdy uruchamialem bez kluczyka w petli to kontrolka migala kodem 1 blysniecie przerwa 3 blysniecia-z tego wynika ze miganie 1-3 znaczy brak kodu z kluczyka.Jak zapalam z kluczykiem w petli wtedy miga kodem 1-6 i zastanawiam sie co to dokladnie oznacza.Tyle jesli chodzi o kontrolke immo,jesli chodzi o ten kod od magistrali can to byl to kod U1900,lecz w tej chwili juz usunalem jego przyczyne i go skasowalem.Pozostal tylko i wylacznie blad U1147

26-08-2011, 17:18	#4
leonov ford::specialist Imię: Leszek Zarejestrowany: 23-03-2009 Skąd: Rybnik Model: Fiesta MK7 Silnik: 1.25 Rocznik: 2011 Postów: 506	Odp: 1.6tdci nie odpala błąd u1147!!! Ten błąd jest związany z immo poczytaj tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

31-08-2011, 09:04	#5
m3zagi ford::amateur Zarejestrowany: 22-08-2011 Skąd: Olkusz Model: focus c-max Silnik: 1.6TDCI Rocznik: 2005 Postów: 3	Odp: 1.6tdci nie odpala błąd u1147!!! Dzieki kolego ale tam juz czytalem i nadala nic,zalamkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-02-2022, 07:15	#6
tasaq ford::amateur Zarejestrowany: 28-05-2015 Model: Ford Focus mk1 Silnik: 1.6 Rocznik: 2004 Postów: 4	Problem z odpaleniem 1.6 tdci MY2008 Witajcie, Piszę do Was z następującym problemem. Auto to Ford Cmax MY2008 1.6 tdci. Problem objawia się następująco. Otóż po wyjęciu kluczyka świecą się kontrolki na liczniku. Tak jakby miał ‘na krótko’ podpięte zasilanie. Po wsadzeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu go w pozycję zapłonu pojawia się komunikat usterki silnika. Po podłączeniu komputera można było odczytać błędy: - P1622 – Immobilizer ID Does not Match - B1681 – Sygnał modułu nadajnika-odbiornika PATS nie jest odbierany - U2510 – błąd magistrali komunikacyjnej CAN - U2510 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN - U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN - B2516 – Usterka obwodu sterowania nagrzewnicą - B2204 – Przerwane połączenie lub zwarcie anteny GPS Po skasowaniu błędów i uderzeniu ręką w deskę nad licznikiem auto zapaliło bez problemu. Z tego co wyczytałem częstą przyczyną w tych autach może być problem z Immo lub z licznikiem (zimne luty). Chciałem się Was tylko poradzić jak to można zdiagnozować żeby być w 100% pewnym? Będę wdzięczny za jakieś podpowiedzi w tym temacie.

18-02-2022, 09:33	#8
tasaq ford::amateur Zarejestrowany: 28-05-2015 Model: Ford Focus mk1 Silnik: 1.6 Rocznik: 2004 Postów: 4	Odp: Problem z odpaleniem 1.6 tdci MY2008 @ Antej, rozumiem, że mając na myśli 99% masz na myśli prawie pewność, że to są zimne luty, tak? Wybacz za takie podstawowe pytania. czy oprócz lutów trzeba jeszcze na coś zwrócić uwagę? (np. piny w kostce/wtyczce)