Sprawdzanie Numeru VIN

KONIOBUJCA · 12-11-2013, 21:03

Witam wszystkich. Mam pytanie odnośnie wydechu w mk2 2,5 v6 jest on prowadzony jedna rura do końca lub na wysokości bagażnika rozgałęziony na dwa ostatnie tłumiki. Teraz pytanie czy ktoś z was przerabial caly wydech od V do końca auta na 2 rury?
PS; szukałem podobnego tematu ale nie udało mi się go znalesc typowo pod mk2, proszę o wyrozumialosc.

wydra · 12-11-2013, 21:20

Połóż się pod auto i zobacz. Czasami zadajecie takie pytania, że żal odpowiadać. Czy woda jest mokra? Nie wiem, wsadź rękę do szklanki i sprawdź.

MAG · 13-11-2013, 09:38

Tylko ST200 miał fabryczny wydech na dwie strony, zwykłe V6 ma przelotowy tłumik z lewej strony i rura idzie dalej w poprzek auta do końcowego tłumika z prawej strony.

Zaden problem to przerobic - kazdy troszke bardziej kumaty tłumikarz Ci to zrobi - wystarczy zrobić rozejście przed tylna osią (tzw Y-pipe) i tak samo długimi rurami o max srednicy 2cale puścić wydech do dwóch identycznych tłumików końcowych.

Albo druga opcja - kupujesz gotowy wydech od ST200 i go zakładasz zamiast zwykłego.

KONIOBUJCA · 13-11-2013, 19:24

nie do koca się zrozumieliśmy. dokładnie chodzilo mi oto ze zaraz przy silniku lacza się 2 rury z 1 i 2 głowicy i teraz jak by rozpruc to polaczenie i zrobić 2 osobne rury do samego końca. czy ktoś z was zrobil cos takiego. co o tym myślicie?

MAG · 13-11-2013, 19:51

Bez sensu - zreszta i tak jest tam w tunelu zbyt mało miejsca, żeby dwie rury obok siebie puścić do samego końca.

jendrekmak · 13-11-2013, 23:18

bez sensu czy nie ale jeśli to będzie źle zrobione to ubije koniki a kasa wydana. dobrze zaprojektowany wydech to wyższa szkoła jazdy.

KONIOBUJCA · 14-11-2013, 21:18

OK dziekuje panowie za odpowiedzi jeszcze się nad tym zastnowie

12-11-2013, 21:03	#1
KONIOBUJCA ford::amateur Imię: KAMIL Zarejestrowany: 12-11-2013 Skąd: BEDOŃ PRZYKOŚCIELNY Model: MONDEO Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 1998 Postów: 3	TLUMIK 2 RURKA w V6 Witam wszystkich. Mam pytanie odnośnie wydechu w mk2 2,5 v6 jest on prowadzony jedna rura do końca lub na wysokości bagażnika rozgałęziony na dwa ostatnie tłumiki. Teraz pytanie czy ktoś z was przerabial caly wydech od V do końca auta na 2 rury? PS; szukałem podobnego tematu ale nie udało mi się go znalesc typowo pod mk2, proszę o wyrozumialosc.

12-11-2013, 21:20	#2
wydra ford::specialist Imię: Patryk Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Hyundai i20 Silnik: 1.25 16V Rocznik: 2016 Postów: 942	Odp: TLUMIK 2 RURKA w V6 Połóż się pod auto i zobacz. Czasami zadajecie takie pytania, że żal odpowiadać. Czy woda jest mokra? Nie wiem, wsadź rękę do szklanki i sprawdź. __________________ Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.

13-11-2013, 09:38	#3
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: TLUMIK 2 RURKA w V6 Tylko ST200 miał fabryczny wydech na dwie strony, zwykłe V6 ma przelotowy tłumik z lewej strony i rura idzie dalej w poprzek auta do końcowego tłumika z prawej strony. Zaden problem to przerobic - kazdy troszke bardziej kumaty tłumikarz Ci to zrobi - wystarczy zrobić rozejście przed tylna osią (tzw Y-pipe) i tak samo długimi rurami o max srednicy 2cale puścić wydech do dwóch identycznych tłumików końcowych. Albo druga opcja - kupujesz gotowy wydech od ST200 i go zakładasz zamiast zwykłego. __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

13-11-2013, 19:24	#4
KONIOBUJCA ford::amateur Imię: KAMIL Zarejestrowany: 12-11-2013 Skąd: BEDOŃ PRZYKOŚCIELNY Model: MONDEO Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 1998 Postów: 3	Odp: TLUMIK 2 RURKA w V6 nie do koca się zrozumieliśmy. dokładnie chodzilo mi oto ze zaraz przy silniku lacza się 2 rury z 1 i 2 głowicy i teraz jak by rozpruc to polaczenie i zrobić 2 osobne rury do samego końca. czy ktoś z was zrobil cos takiego. co o tym myślicie?

13-11-2013, 19:51	#5
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: TLUMIK 2 RURKA w V6 Bez sensu - zreszta i tak jest tam w tunelu zbyt mało miejsca, żeby dwie rury obok siebie puścić do samego końca. __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

13-11-2013, 23:18	#6
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: TLUMIK 2 RURKA w V6 bez sensu czy nie ale jeśli to będzie źle zrobione to ubije koniki a kasa wydana. dobrze zaprojektowany wydech to wyższa szkoła jazdy.

14-11-2013, 21:18	#7
KONIOBUJCA ford::amateur Imię: KAMIL Zarejestrowany: 12-11-2013 Skąd: BEDOŃ PRZYKOŚCIELNY Model: MONDEO Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 1998 Postów: 3	Odp: TLUMIK 2 RURKA w V6 OK dziekuje panowie za odpowiedzi jeszcze się nad tym zastnowie