Sprawdzanie Numeru VIN

pawelwork · 15-08-2013, 13:35

Witam

Mam taki problem nie mogę go nigdzie znaleźć dlatego pisze.
Mam Ford Mondeo Mk3, 2003r 1 lift, 2,0 TDCI 130km auto ma zrobione około 290tys.
Miesiąc temu wymieniałem płyn w pompie wspomagania bo okazało się że czarny jest jak smoła i około miesiąca czasu minęło patrze a tam znowu płyn zamienił się w olej, co to może być ? Pompa przed zalaniem nowym płynem została wyczyszczona.
I drugie pytanie gdy lekko przekręcam kierownice na odpalonym silniku słychać lekkie pyknięcie w jednym miejscu i tylko w lewą stronę i mam też taki problem gdy jadę i skręcam w lewo lub jadę na wprost słychać szum dosyć ostry szum.
Co to może być? Czy mogą to być oznaki przekładni kierowniczej ? że to przez nią dzieją się te dwie rzeczy? łożyska Macphersona zostały wymienione.

Dzieki za info.

15-08-2013, 15:41

Może przemieszcza się sprężyna , w łożach, jak sie obraca, lub jest pęknięta, wyedy jest taki odgłos. A płyn, wymień jeszcze raz, i będzie czyściejszy.

pawelwork · 17-08-2013, 10:07

Witam

Sprężyny ok są.
Pierwszy raz spotykam się by płyn w pompie wspomagania zmieniał kolor na czarny.

Ktoś ma może jeszcze jakieś pomysły albo może miał taką usterkę ?

Majson · 17-08-2013, 10:28

Witaj,
Przed wymianą płynu też stukało ? CO do zmiany koloru płynu. Trzeba płukać cały układ, łącznie z wężami. Domniemywam,że to pierwsza zmiana płynu,stąd na wężach czarny osad,z którym nowy płyn miesza się. Zrób jak kolega wyżej radzi. Zmień jeszcze raz,a będzie miał lepszy kolor. Jaki płyn zalałeś? Jaką firmę?

pawelwork · 17-08-2013, 11:37

Przed wymianą płynu też stukało, ale tak jak pisałem w jednym miejscu jest taki lekki przeskok, co do płynu wymieniała mi go firma na olej przekładniowy ATF. A może być też tak że jak by była pierwsza wymiana płynu dlatego trochę ciężej chodzi wspomaganie?

Mariusz · 17-08-2013, 15:46

Producent zaleca taki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Być może dlatego kiera chodzi ciężej.

15-08-2013, 13:35	#1
pawelwork ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 08-08-2013 Skąd: Wałbrzych Model: brak Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 3	Układ kierowniczy zepsuty Witam Mam taki problem nie mogę go nigdzie znaleźć dlatego pisze. Mam Ford Mondeo Mk3, 2003r 1 lift, 2,0 TDCI 130km auto ma zrobione około 290tys. Miesiąc temu wymieniałem płyn w pompie wspomagania bo okazało się że czarny jest jak smoła i około miesiąca czasu minęło patrze a tam znowu płyn zamienił się w olej, co to może być ? Pompa przed zalaniem nowym płynem została wyczyszczona. I drugie pytanie gdy lekko przekręcam kierownice na odpalonym silniku słychać lekkie pyknięcie w jednym miejscu i tylko w lewą stronę i mam też taki problem gdy jadę i skręcam w lewo lub jadę na wprost słychać szum dosyć ostry szum. Co to może być? Czy mogą to być oznaki przekładni kierowniczej ? że to przez nią dzieją się te dwie rzeczy? łożyska Macphersona zostały wymienione. Dzieki za info. Ostatnio edytowane przez pawelwork ; 15-08-2013 o 14:39

15-08-2013, 15:41	#2
salom Postów: n/a	Odp: Układ kierowniczy zepsuty Może przemieszcza się sprężyna , w łożach, jak sie obraca, lub jest pęknięta, wyedy jest taki odgłos. A płyn, wymień jeszcze raz, i będzie czyściejszy.

17-08-2013, 10:07	#3
pawelwork ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 08-08-2013 Skąd: Wałbrzych Model: brak Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 3	Odp: Układ kierowniczy zepsuty Witam Sprężyny ok są. Pierwszy raz spotykam się by płyn w pompie wspomagania zmieniał kolor na czarny. Ktoś ma może jeszcze jakieś pomysły albo może miał taką usterkę ?

17-08-2013, 10:28	#4
Majson ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 06-07-2012 Skąd: Dolny Śląsk Model: MK4 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 184	Odp: Układ kierowniczy zepsuty Witaj, Przed wymianą płynu też stukało ? CO do zmiany koloru płynu. Trzeba płukać cały układ, łącznie z wężami. Domniemywam,że to pierwsza zmiana płynu,stąd na wężach czarny osad,z którym nowy płyn miesza się. Zrób jak kolega wyżej radzi. Zmień jeszcze raz,a będzie miał lepszy kolor. Jaki płyn zalałeś? Jaką firmę?

17-08-2013, 11:37	#5
pawelwork ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 08-08-2013 Skąd: Wałbrzych Model: brak Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 3	Odp: Układ kierowniczy zepsuty Przed wymianą płynu też stukało, ale tak jak pisałem w jednym miejscu jest taki lekki przeskok, co do płynu wymieniała mi go firma na olej przekładniowy ATF. A może być też tak że jak by była pierwsza wymiana płynu dlatego trochę ciężej chodzi wspomaganie?

17-08-2013, 15:46	#6
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: Układ kierowniczy zepsuty Producent zaleca taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Być może dlatego kiera chodzi ciężej. __________________ 668855686