Sprawdzanie Numeru VIN

Listek12 · 03-12-2011, 20:10

Witam,
może ktoś już miał ten problem.

Focus stał jedną noc i dzisiaj wieczorem chce odpalić i nic.

Gdy wkładam kluczyk wszystko się zapala jak zawsze na tablicy. Jak przekręcam żeby odpalić to samochód nie łapie, w tym momemncie słychać szybkie "stukanie" jakby coś się kręciło szybko ze stukotem i tak samo szybko miga niebieska dioda od alarmu. Dioda miga w rytm tego szybkiego stukania więc może brak odpalenia jest z tym powiązane.

Zna ktoś powód bo nie mam pojęcia co robić.

newpolish · 03-12-2011, 20:25

Masz rozładowany akumulator. Odpal od kogoś na kablach a najlepiej to wymień na nowy. Możesz go też naładować i zobaczyć czy "trzyma".

Listek12 · 03-12-2011, 20:30

Dzięki, spróbuje jutro bo auta nie mogłem przywieźć. Myślisz że to może być jedyny powód?? Do tej pory akumulator był super, potrafiło radio nad wodą jak bywałem działać 6-7 godzin non stop i zawsze auto paliło od razu. Chociaż od końca sierpnia prawie 2 miesiące auto stało bo nie miał kto nim jeździć i wtedy akumulator padł. Naładowałem prostownikiem w październiku i cały listoad auto jeździło.
Może być tak że nagle akumulator padł i nie trzyma wystarczająco długo??

newpolish · 03-12-2011, 20:38

Ja kiedyś miałem ekstremalnie bo nie trzymał już 2h doładowywaniu i/lub po wyłączeniu silnika. I to prawie z dnia na dzień. A to tykanie/cykanie wskazuje na słabą bateryjkę.

Listek12 · 03-12-2011, 20:45

Dziękuje Ci bardzo. Jutro napisze jak podłącze pod klemy czy działa..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Listek12 · 04-12-2011, 12:28

Zadziałało. Dziekuje, podlączyłem kable i od razu odpalił. Szkoda tylko akumulatora. Kupiłem go z autem rok temu i był zajebisty. Jak pisałem wyżej po wielu godzinach puszczania muzyki zawsze palił. Może przez te 2 miesiące stania i nie odpalania się schrzanił.

BTW Ile może kosztować nowy i jaki polecacie??

Josh · 16-01-2012, 14:35

Podłączę się pod temat aby nie zakładać nowego, bo objawy mam podobne.

Auto stoi na dworze nie odpalane 2 dni, po czym chcę rano jechać do roboty przy temperaturze 0 stopni i auto ledwo kręci, ale odpali.
Po tym odpaleniu przez około 5 sekund zegary (poziom paliwa, obroty) nie wskazują żadnych wartości, dopiero po tych 5 sekundach obrotomierz wskakuje na 900. Czasem też miga czerwona kontrolka, pomiędzy wskaźnikiem poziomu paliwa, a wskaźnikiem temperatury, po czym po około minucie gaśnie zupełnie i auto chodzi dobrze.
Czy to są objawy: wyładowującego się akumulatora (1,5 roku ma on), czy kiepskiego rozrusznika, świec, czy jeszcze coś innego??
Pozdrawiam

soulafein · 09-02-2012, 20:41

Witam! Mam aktualnie tak samo jak u autora tematu. Chciałbym wymienić akumulator ale nie wiem jak to zrobić. Tzn PLUS odłączyłem ale nie mogę wysunąć aku, żeby odłączyć minus. Wie ktoś jak wyciągnąc akumulator (przeszukałem forum jakby co) ??

Matych · 09-02-2012, 21:34

Jak by co to kiepsko szukałeś

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

soulafein · 09-02-2012, 21:42

Wiem, czytałem. Chciałbym zapytać o kolejność - najpierw klema z PLUS (to zrobiłem) a potem obudowa i klema z MINUS?? muszę wszystkie "ścianki obudowy" wyciągnąć??

Ewentualnie jeśli nie uda mi się wyjąć to mam kabelki rozruchowe. Wg instrukcji postępuje - tzn PLUS do PLUSA a MINUS do MASY (?) ale gdzie to konkretnie jest. Od MINUSA odchodzi kabel przykręcany do karoserii - czy to jest masa?? Gdzie mam ten MINUS podłączyć??

03-12-2011, 20:10	#1
Listek12 ford::amateur Zarejestrowany: 03-12-2011 Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2006 Postów: 4	Nie odpala, dioda immo miga szybko i stuka Witam, może ktoś już miał ten problem. Focus stał jedną noc i dzisiaj wieczorem chce odpalić i nic. Gdy wkładam kluczyk wszystko się zapala jak zawsze na tablicy. Jak przekręcam żeby odpalić to samochód nie łapie, w tym momemncie słychać szybkie "stukanie" jakby coś się kręciło szybko ze stukotem i tak samo szybko miga niebieska dioda od alarmu. Dioda miga w rytm tego szybkiego stukania więc może brak odpalenia jest z tym powiązane. Zna ktoś powód bo nie mam pojęcia co robić.

03-12-2011, 20:25	#2
newpolish ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-10-2010 Skąd: Gdańsk / Kolonia / Frankfurt Model: S-MAX MK2 Silnik: 2,0 TDCi 150/180 PS Rocznik: 2017 Postów: 276	Odp: Focus 2006 nie odpala, dioda immo miga szybko i stuka Masz rozładowany akumulator. Odpal od kogoś na kablach a najlepiej to wymień na nowy. Możesz go też naładować i zobaczyć czy "trzyma".

03-12-2011, 20:30	#3
Listek12 ford::amateur Zarejestrowany: 03-12-2011 Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2006 Postów: 4	Odp: Focus 2006 nie odpala, dioda immo miga szybko i stuka Dzięki, spróbuje jutro bo auta nie mogłem przywieźć. Myślisz że to może być jedyny powód?? Do tej pory akumulator był super, potrafiło radio nad wodą jak bywałem działać 6-7 godzin non stop i zawsze auto paliło od razu. Chociaż od końca sierpnia prawie 2 miesiące auto stało bo nie miał kto nim jeździć i wtedy akumulator padł. Naładowałem prostownikiem w październiku i cały listoad auto jeździło. Może być tak że nagle akumulator padł i nie trzyma wystarczająco długo??

03-12-2011, 20:38	#4
newpolish ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-10-2010 Skąd: Gdańsk / Kolonia / Frankfurt Model: S-MAX MK2 Silnik: 2,0 TDCi 150/180 PS Rocznik: 2017 Postów: 276	Odp: Focus 2006 nie odpala, dioda immo miga szybko i stuka Ja kiedyś miałem ekstremalnie bo nie trzymał już 2h doładowywaniu i/lub po wyłączeniu silnika. I to prawie z dnia na dzień. A to tykanie/cykanie wskazuje na słabą bateryjkę.

03-12-2011, 20:45	#5
Listek12 ford::amateur Zarejestrowany: 03-12-2011 Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2006 Postów: 4	Odp: Focus 2006 nie odpala, dioda immo miga szybko i stuka Dziękuje Ci bardzo. Jutro napisze jak podłącze pod klemy czy działa..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-12-2011, 12:28	#6
Listek12 ford::amateur Zarejestrowany: 03-12-2011 Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2006 Postów: 4	Odp: Nie odpala, dioda immo miga szybko i stuka Zadziałało. Dziekuje, podlączyłem kable i od razu odpalił. Szkoda tylko akumulatora. Kupiłem go z autem rok temu i był zajebisty. Jak pisałem wyżej po wielu godzinach puszczania muzyki zawsze palił. Może przez te 2 miesiące stania i nie odpalania się schrzanił. BTW Ile może kosztować nowy i jaki polecacie??

16-01-2012, 14:35	#7
Josh ford::average Zarejestrowany: 01-03-2010 Skąd: Poznań Model: Ford Mondeo mkV Titanium Silnik: 2.0 TDCi 150km Rocznik: 2015 Postów: 127	Odp: Nie odpala, dioda immo miga szybko i stuka Podłączę się pod temat aby nie zakładać nowego, bo objawy mam podobne. Auto stoi na dworze nie odpalane 2 dni, po czym chcę rano jechać do roboty przy temperaturze 0 stopni i auto ledwo kręci, ale odpali. Po tym odpaleniu przez około 5 sekund zegary (poziom paliwa, obroty) nie wskazują żadnych wartości, dopiero po tych 5 sekundach obrotomierz wskakuje na 900. Czasem też miga czerwona kontrolka, pomiędzy wskaźnikiem poziomu paliwa, a wskaźnikiem temperatury, po czym po około minucie gaśnie zupełnie i auto chodzi dobrze. Czy to są objawy: wyładowującego się akumulatora (1,5 roku ma on), czy kiepskiego rozrusznika, świec, czy jeszcze coś innego?? Pozdrawiam

09-02-2012, 20:41	#8
soulafein ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-09-2007 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 Silnik: 1,6 l Rocznik: 2005 Postów: 9	Odp: Nie odpala, dioda immo miga szybko i stuka Witam! Mam aktualnie tak samo jak u autora tematu. Chciałbym wymienić akumulator ale nie wiem jak to zrobić. Tzn PLUS odłączyłem ale nie mogę wysunąć aku, żeby odłączyć minus. Wie ktoś jak wyciągnąc akumulator (przeszukałem forum jakby co) ??

09-02-2012, 21:34	#9
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: Nie odpala, dioda immo miga szybko i stuka Jak by co to kiepsko szukałeś [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

09-02-2012, 21:42	#10
soulafein ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-09-2007 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 Silnik: 1,6 l Rocznik: 2005 Postów: 9	Odp: Nie odpala, dioda immo miga szybko i stuka Wiem, czytałem. Chciałbym zapytać o kolejność - najpierw klema z PLUS (to zrobiłem) a potem obudowa i klema z MINUS?? muszę wszystkie "ścianki obudowy" wyciągnąć?? Ewentualnie jeśli nie uda mi się wyjąć to mam kabelki rozruchowe. Wg instrukcji postępuje - tzn PLUS do PLUSA a MINUS do MASY (?) ale gdzie to konkretnie jest. Od MINUSA odchodzi kabel przykręcany do karoserii - czy to jest masa?? Gdzie mam ten MINUS podłączyć?? Ostatnio edytowane przez soulafein ; 10-02-2012 o 08:23