[1,8 D i TD] Przeplywowy podgrzewacz paliwa

[majdan]

Chcialem sie spytac czy faktycznie pomaga w spalaniu i pozniejszej pracy silnika taki podgrzewacz paliwa? Mialem taki orginalny fordowski na prad ale wywalilem go bo mi zapowietrzal uklad teraz sie zastanawiam nad podgrzewaczem przeplywowym. Kupowac i montowac takie cos? Wszelkie ZA i PRZECIW mile widziane.

[wojtekjanus]

Podgrzewacz paliwa zabezpiecza w mrozy filtr paliwa przed zablokowaniem parafiną.
Jeżeli nie zatankujesz zimowego paliwa tylko zwykłe, to już w temperaturze ok. -8 stopni wytrąca się w paliwie parafina, która zatrzymuje się na filtrze w postaci półprzezroczystego gluta - koniec jazdy (niektórzy twierdzą, że paliwo zamarza - ale tak nie jest).
Dawniej były z paliwem duże kłopoty, często na stacjach oszukiwali, że jest zimowe, a było letnie. Ja od około 10 lat nie miałem kłopotów z parafiną w nawet duże mrozy (do -20 stopni), ale tankuję na markowych stacjach nieco droższe zimowe, a kiedy są naprawdę duże mrozy - tzw arktyczne na Statoilu.
Latem nie tylko nie jest potrzebny podgrzewacz paliwa, ale część diesli ma na przewodzie powrotnym chłodniczkę paliwa. Nadmiernie ogrzane w armaturze silnikowej paliwo ma mniejszą gęstość (ciężar właściwy) co powoduje zmniejszenie dawki wtrysku i spadek mocy.

[bongo]

Ja kupiłem taki przepływowy (wodny) podgrzewacz paliwa. Jest w formie puszki przez którą przepływa płyn chłodzący. Wewnątrz tej puski znajduje się spiralka przez którą przepływa paliwo i ogrzewa się od płynu chłodzącego. To taki prosty wymiennik ciepła.
Zamierzam zamontować go w taki sposób aby późniejsze usuniecie go na czas letni było możliwe i małokłopotliwe. To na wypadek, gdyby zbyt ciepłe paliwo latem powodowało nieprawidłową pracę silnika.
O podgrzewaczach słyszy się różne historie. Mają obniżyć spalania, spowodowac szybsze nagrzewanie się silnika, ułatwić rozruch, poprawić kulturę pracy silnika i wiele innych. Dlatego stwierdziłem, że sam sprawdzę co takie rozwiązanie zmienia. Jak dojdę do jakichś konstruktywnych wniosków to dam znać.

[ministerq]

Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To na wypadek, gdyby zbyt ciepłe paliwo latem powodowało nieprawidłową pracę silnika.

Nic takiego z tym podgrzewaczem nie występuje.

spowodowac szybsze nagrzewanie się silnika, ułatwić rozruch

Akurat z przepływowym, który czerpie ciepło z układu chłodzenia silnika tego nie osiągniesz.

[bongo]

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nic takiego z tym podgrzewaczem nie występuje.



Akurat z przepływowym, który czerpie ciepło z układu chłodzenia silnika tego nie osiągniesz.

Zdaję sobie z tego sprawę. Daltego mam zamiar sprawdzić działanie mojego podgrzewadza orginalnego-fordowskiego, który jest elektryczny. Jeśli będzie działał to też go wepnę. Tym sposobem podczas odpalania przy niskich temp. działał będzie podgrzewacz orginalny, a jak się nagrzeje ponoć powyżej +4stopni to się elektryczny wyłączy. Chwilę później silnik i płyn chłodzący na małym obiegu będzie ciepły i dalej silnik będzie dostawał ciepłe paliwko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeśli można na takim przepływowym podgrzewaczu jeździć cały rok, to jestem już super szczęśliwyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.