Sprawdzanie Numeru VIN

zich · 09-12-2007, 06:29

Witam
Problem polega na tym iz moj scorpio nagle stracil wolne obroty i zaczal sie problem z odpalaniem na benzynie i lpg a dotego brak wolnych obrotow na lpg dodam ze wymienilem juz swiece kable wn a silnik to 2.0 na gazniku pierburg

-waldi- · 09-12-2007, 07:47

jezeli na benzynie masz wolne obroty to masz instalację LPG do regulacji, o ile sie da lub parownik do regeneracji/wymiany

zich · 09-12-2007, 11:12

na benzynie tez sie traca

[ Dodano: 09-12-2007, 12:48 ]
zastanawiam sie czy czasem nie bedzie to dysza wolnych obrotow za to odpowiadac

blue827 · 09-12-2007, 22:53

zich poszukaj na forum lub w necie o wadliwym o-ringu w blosie. Jesli srubka od wolnych obotow bardzo latwo sie obraca, bez oporow, to o-ring moze byc walniety. Powineines go wymontowac i dobrać drugi, ciaśniejszy. Ja sam tego nie przerabiałem ale tak czytałem że ludzie mieli klopot z ustawieniem wolnych obrotów własnie z powodu zaluźnego oringa.

llechu · 10-12-2007, 08:54

blue827, a skąd wniosek, że zich ma blosa?

zich · 10-12-2007, 11:07

Problem rozwiązany a mianowicie wymiana parownika i mala regulacja

09-12-2007, 06:29	#1
zich ford::beginner Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: chorzów Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 Rocznik: 2002 Postów: 11	LPG na gazniku i brak wolnych obrotów Witam Problem polega na tym iz moj scorpio nagle stracil wolne obroty i zaczal sie problem z odpalaniem na benzynie i lpg a dotego brak wolnych obrotow na lpg dodam ze wymienilem juz swiece kable wn a silnik to 2.0 na gazniku pierburg __________________ zich

09-12-2007, 07:47	#2
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	jezeli na benzynie masz wolne obroty to masz instalację LPG do regulacji, o ile sie da lub parownik do regeneracji/wymiany __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

09-12-2007, 11:12	#3
zich ford::beginner Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: chorzów Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 Rocznik: 2002 Postów: 11	na benzynie tez sie traca [ Dodano: 09-12-2007, 12:48 ] zastanawiam sie czy czasem nie bedzie to dysza wolnych obrotow za to odpowiadac __________________ zich

09-12-2007, 22:53	#4
blue827 ford::average Zarejestrowany: 03-12-2007 Model: fiesta Silnik: 1.4 TDCi Rocznik: 2011 Postów: 68	zich poszukaj na forum lub w necie o wadliwym o-ringu w blosie. Jesli srubka od wolnych obotow bardzo latwo sie obraca, bez oporow, to o-ring moze byc walniety. Powineines go wymontowac i dobrać drugi, ciaśniejszy. Ja sam tego nie przerabiałem ale tak czytałem że ludzie mieli klopot z ustawieniem wolnych obrotów własnie z powodu zaluźnego oringa. __________________ http://images.spritmonitor.de/222705.png

10-12-2007, 11:07	#6
zich ford::beginner Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: chorzów Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 Rocznik: 2002 Postów: 11	Problem rozwiązany a mianowicie wymiana parownika i mala regulacja __________________ zich

10-12-2007, 08:54	#5
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	blue827, a skąd wniosek, że zich ma blosa?