|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-12-2013, 23:27 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 31-08-2013
Model: Mondeo Mk4/Focus Mk3
Silnik: 2.0 PB+LPG/1.6 EB
Rocznik: 2009/2011
Postów: 98
|
Mondeo Mk4 2.0- wybór instalacji
Witam,
Przymierzam się do zagazowania mojego mondziaka. Dwóch różnych gazowników zaproponowało mi takie instalacje: 1. Sterownik: Stag-4 QBOX Reduktor: AC R01 Wtryski: Hana zielone Zbiornik w koło, wlew pod klapką 2. Sterownik: Zenit PRO Reduktor: KME Silver Wtryski: Hana zielone Zbiornik w koło, wlew pod klepką, lubryfikacja (wymagana) Cenowo pierwsza instalacja jest droższa o 200zł. Co myślicie o tych instalacjach? Którą wybrać? |
02-12-2013, 07:00 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-06-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4 Ghia X
Silnik: 2.3 Duratec (SEBA) 160KM benz + LPG
Rocznik: 2007
Postów: 255
|
Odp: Mondeo Mk4 2.0- wybór instalacji
Lepszy ten, który ogarnie więcej gazowników w Twojej okolicy. Stag generalnie jest bardziej popularny.
Hany najlepiej rozpiąć z szyny (bo zapewne gazownik kupi gotowy zestaw z wtryskiwaczami na szynie) i z pomocą adapterów poustawiać pojedynczo pionowo obok wtrysków benzynowych. Lubryfikacja to raczej ma sens tylko jeśli będzie podana za klapkami, bo jeśli przed, to tylko będziesz miał klapki w glucie, a nie lubryfikację. Generalnie nie rozumiem jak lubryfikacja jest w stanie cokolwiek pomagać w instalacji sekwencyjnej, ten patent wymyślono żeby zastępował ołów w benzynie bezołowiowej, a jakoś w dzisiejszych silnikach zasilanych benzyną nikt nie widzi potrzeby lubryfikacji. No ale siła marketingu swoje robi ... Gdziekolwiek będzie gazownik wiercił powinien to robić po zdjęciu kolektora, czy głowicy, bo raz że nie ma miejsca na wiercenie w komorze, dwa kolektor ma klapki, które trzeba ominąć, trzy głowica jest z metalu a wióry w silniku dobrze mu nie zrobią. |
02-12-2013, 09:33 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 31-08-2013
Model: Mondeo Mk4/Focus Mk3
Silnik: 2.0 PB+LPG/1.6 EB
Rocznik: 2009/2011
Postów: 98
|
Odp: Mondeo Mk4 2.0- wybór instalacji
Obydwaj gazownicy raczej wiedzą co robią, także o jakoś usługi raczej się nie martwię.
Czyli brać Stag-a zamiast Zenita? |
02-12-2013, 13:47 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,776
|
Odp: Mondeo Mk4 2.0- wybór instalacji
jakbym miał wybierać spośród tych dwóch zestawów to zenita wyrzucilbym...
osobiście moge polecić P&D BRC - zamontowana w dwoch MDO mk4 i działa bez zarzutu. lubryfikacja równiez zamontowana. jeden ma przejechane ok 4000km a drugi ok 43000km i zero problemów. |
23-12-2013, 15:03 | #5 |
ford::amateur
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 09-04-2012
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Odp: Mondeo Mk4 2.0- wybór instalacji
Sorry za pytanie ale widzialem już sporo aut gdzie zamiast Hana-zielonych proponowano Hana-niebieskie , jaka jest różnica pomiędzy tymi dwoma ? Wydajnosć ?
|
24-12-2013, 13:58 | #6 |
ford::beginner
Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 29-09-2013
Skąd: Włocławek
Model: Mondeo Mk4 Ghia
Silnik: 2,5 T
Rocznik: 2008
Postów: 12
|
Odp: Mondeo Mk4 2.0- wybór instalacji
Różnica pomiędzy Hanami zielonymi i niebieskimi to wydajność. Niebieskie są bardziej wydajne, ale z rozmów z gazownikami wynika, że przez to są mniej trwałe. Właśnie dlatego mam w 2,5T założone zielone na wysokim ciśnieniu reduktora, a nie niebieskie. W focusie 2,0 2008 miałem nawet czerwone i było ok, bo zielone przelewały.
Bump: grafiq Stag-4 QBOX jest podobno bardzo okrojoną wersją staga - budżetową, więc jak już to coś wyższej linii, ale ogólnie nie mam dobrych doświadczeń ze stagiem przy 2.0 145 KM forda. Miałem Staga 4 ISA II w focusie 2,0 2008 i były rozjazdy ustawień co kilka tys. km. Szwagier ma mondeo mk3 z tym samym silnikiem, ma staga eko i ma to samo, jeździ co 5 tys. km na regulację - wzrasta mu spalanie. Poza tym jest ok, ale jednak trochę to denerwuje. Ja bym teraz wybrał inny sterownik, może Techa. |
26-12-2013, 19:33 | #7 |
ford::beginner
Imię: Adam
Zarejestrowany: 17-09-2013
Model: Ford Fiesta MK6
Silnik: 1,4
Rocznik: 2004
Postów: 37
|
Odp: Mondeo Mk4 2.0- wybór instalacji
Z dwóch zestawów wybrałbym ten ze sterownikiem Staga. Głownie ze względu na to, że kumpel ma ten drugi i nie jest zadowolony. Nie zagłebiałem się dlaczego ale mogę zapytać jak cs
__________________
Ford Fiesta |
03-01-2014, 18:03 | #8 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-08-2007
Skąd: Olsztyn
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2008
Postów: 41
|
Odp: Mondeo Mk4 2.0- wybór instalacji
Witam.
Zastanawiam się nad montażem instalacji do galaxy mk3 2.0, ale od kilku osób jakiś czas temu usłyszałem, że galaxy źle to znoszą (coś gadali o częściach ceramicznych). Niestety wtedy kompletnie nie byłem zainteresowany instalacją, więc nie dopytywałem, dlatego zapytam Was, bo skoro gazujecie mondki i jest OK, to z galaxy raczej też nie powinno być problemu. Czy możecie coś napisać na ten temat?
__________________
Pafis72 |
03-01-2014, 19:49 | #9 |
ford::average
Zarejestrowany: 31-08-2013
Model: Mondeo Mk4/Focus Mk3
Silnik: 2.0 PB+LPG/1.6 EB
Rocznik: 2009/2011
Postów: 98
|
Odp: Mondeo Mk4 2.0- wybór instalacji
Jak na razie przejechałem ok. 800km na gazie i jestem bardzo zadowolony. Koniec końców zdecydowałem się na Q-boxa, hany zielone, reduktor AC R01, filtr z włókna szklanego itp.
|