|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-03-2014, 16:06 | #1 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 28-03-2014
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus 1.6 zetec
Silnik: 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 18
|
Problemy z mocą mk 1.6
Witam jestem nowy na tym forum posiadam od niedawna Focusa 1.6 mam problem taki że czesto podczas zmiany biegów na wyzszy auto nie reaguje na pedał gazu mozna wcisnąc go do podłogi i ani nie przyspiesza ani nie zmieniaja sie obroty dopiero jak go coś pusci (chciałbym sie dowiedziec co to moze być) to wtedy wszystko działa normalnie. Na postoju przy odpalonym silniku zauwazyłem ze co jakis czas się krztusi i w tym samym czasie telepie mi wydechem prosze o pomoc z góry dzieki.
|
28-03-2014, 16:36 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.8 Tdci
Rocznik: 2004
Postów: 57
|
Odp: Problemy z mocą mk 1.6
Podjedź na jakąś diagnostyke komputerową niech odczytają ewentualne błędy. To pierwsze co mówisz to może być zużyty pedał gazu, który w focusie jest elektroniczny i wycierają się w nim ścieżki. W zasadzie trwale się tego nie da zrobić samemu, najlepiej wymienić na nowy i mieć spokój na lata.
A co do krztuszenia się - falują obroty przy tym czy coś? Może czas na zmiane filtra powietrza? Można jeszcze wyczyścić silniczek krokowy oraz zainteresować się zapłonem. Kiedy zmieniane świece i kable>? |
28-03-2014, 17:07 | #3 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 28-03-2014
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus 1.6 zetec
Silnik: 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 18
|
Odp: Problemy z mocą mk 1.6
Przy jeździe nie faluja na jałowym czasem tak, co do swiec i kabli to ja nie zmieniałem mam go dopiero 2 miesiace, a co do poprzedniego własciciela to nie wiem kiedy on wymienial. A co moze byc z tym zaplonem?
|
28-03-2014, 19:11 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.8 Tdci
Rocznik: 2004
Postów: 57
|
Odp: Problemy z mocą mk 1.6
No jak się krztusi to albo zapłon albo przerwy w dostawie paliwa. W świece nowe zawsze warto zainwestować, bo to 50zł? A zawsze jest poprawa. Jak na jałowym falują to może być gdzieś albo lewe powietrze, albo krokowy do czyszczenia.
A z zapłonem to może być to, że zużyte elementy nie pracują już tak jak trzeba i silnik nie pracuje właściwie. |
28-03-2014, 20:43 | #5 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: Problemy z mocą mk 1.6
Proszę zapoznać się z tym.
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988 i poprawić tytuł tematu. |
28-03-2014, 21:19 | #6 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Re: Problemy z mocą mk 1.6
w zetecu benzynie pedał gazu elektroniczny ? ee
|
29-03-2014, 06:44 | #7 |
ford::professional
Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Odp: Problemy z mocą mk 1.6
[QUOTE=andre_wj;2185135]..zużyty pedał gazu, który w focusie jest elektroniczny..../QUOTE]
Owszem, ale nie w benzynowym. |
29-03-2014, 12:06 | #8 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Odp: Problemy z mocą mk 1.6
Zetek tylko benzynowy i nie ma pedału elektronicznego. W zapłonie też nie bardzo może się zużyć. Pełna elektronika. Na dzień dobry wymienić świece i przewody , jeśli nie wiadomo kiedy były zmieniane. Ew. może wymiany wymagać cewka, czesty przypadek w foce.
|
29-03-2014, 20:46 | #9 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.8 Tdci
Rocznik: 2004
Postów: 57
|
Odp: Problemy z mocą mk 1.6
To w taki razie cofam co mówiłem, odnośnie pedału gazu - myślałem, że wszystkie focusy mają elektroniczny.
A co do zapłonu- to tak, kable i świece zawsze warto wymienić. |