Sprawdzanie Numeru VIN

papkin44 · 13-12-2023, 17:35

Dotychczas nigdy nie miałem problemów ze skrzynią biegów (rzecz jasna - manualna, samochód: zob. moje info w profilu)), każdy bieg wchodził płynnie z lekkim zgrzytem na pozycji wstecznej.

Dzisiaj skrzynia chwilowo odmówiła posłuszeństwa, ale był to epizod jednorazowy. Docisnąłem silnik do 5000 rpm, przed skrzyżowaniem zredukowałem na 2 bieg, pojechałem jakieś 200 metrów na 3 biegu i od TEGO MOMENTU nie byłem w stanie włączyć biegów 2 oraz 1. Na następnym skrzyżowaniu ruszałem z 3-ki (było blisko do parkingu). Na parkingu wyłączyłem zapłon, po czym każdy bieg wchodził jak w masło. Następnie przejechałem po mieście jakieś 5 km – bez żadnych powtórek z "rozrywki".

Czyżby skrzynia zaczęła dogorywać?

hindus · 13-12-2023, 22:55

Jeździć obserwować

clubGRANT · 14-12-2023, 10:13

A może by tak zajrzeć do skrzyni gdzie wchodzą linki i zobaczyć czy się nie rozlegulowao ?, a może by też czs wymienić olej w skrzyni?.
Ludzie pewne rzeczy zaniedbują , a potem placz.

konieczko5 · 14-12-2023, 11:13

Chwilowy brak możliwości zapięcia 1 i 2 biegu to nie wina oleju (choć zalecałbym wymianę). Też obstawiam linki.

papkin44 · 14-12-2023, 13:48

Cytat:

Napisał clubGRANT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a może by też czs wymienić olej w skrzyni?

Przy okazji przestawki silnika mechanik ocenił, że olej jest całkiem ok i nie trzeba wymieniać, rozmawialiśmy na ten temat. To nie był problem z trudno wchodzącymi biegami, tylko tak jakby blokadą samego układu tuż poniżej lewarka. Wtedy cały "pion" (1-0-2) był niedostępny, tak jakby nie chciało zeskoczyć z (3-0-4) w lewą stronę ... aczkolwiek pozostałe biegi (5 i R) dało się włączyć.

Póki co wszystko chodzi bez zarzutu, niemniej jeśli sytuacja się powtórzy, to oby tylko uszkodzenie wybieraka.

papkin44 · 03-01-2024, 16:47

Odnowię temat, bo zauważyłem kolejny symptom. To co napisałem wcześniej i co napiszę niżej występuje rzadko, ale daje podstawy żeby coś z tym zrobić.

Chodzi o to że przy zmianie biegów poprzedzonej wysokimi obrotami (3000-4000) zauważyłem dziwne zachowanie pedału sprzęgła. Podczas zwalniania pedału (czyli w górę) czuję lekki opór przy końcowej fazie wysprzęglania (połowa skoku pedału). Uczucie jakbym zawadzał piętą o podłogę. Po takiej "akcji" skrzynia dostaje oporów przy redukcji biegu na 2-gi lub 1-szy.

Czy to oznaki zużycia wysprzęglika, pompki sprzęgła a może coś innego? To się dzieje tylko przy wysokich obrotach.

13-12-2023, 17:35	#1
papkin44 ford::average Zarejestrowany: 08-01-2013 Model: Ford Focus Mk2 Ti-VCT, 115 KM, LPG STAG Silnik: 1.6 2005r. Rocznik: 2006 Postów: 191	skrzynia biegów - nie byłem w stanie włączyć biegów 2 oraz 1 Dotychczas nigdy nie miałem problemów ze skrzynią biegów (rzecz jasna - manualna, samochód: zob. moje info w profilu)), każdy bieg wchodził płynnie z lekkim zgrzytem na pozycji wstecznej. Dzisiaj skrzynia chwilowo odmówiła posłuszeństwa, ale był to epizod jednorazowy. Docisnąłem silnik do 5000 rpm, przed skrzyżowaniem zredukowałem na 2 bieg, pojechałem jakieś 200 metrów na 3 biegu i od TEGO MOMENTU nie byłem w stanie włączyć biegów 2 oraz 1. Na następnym skrzyżowaniu ruszałem z 3-ki (było blisko do parkingu). Na parkingu wyłączyłem zapłon, po czym każdy bieg wchodził jak w masło. Następnie przejechałem po mieście jakieś 5 km – bez żadnych powtórek z "rozrywki". Czyżby skrzynia zaczęła dogorywać? __________________ Nie jeżdżę na LPG. Ostatnio edytowane przez papkin44 ; 13-12-2023 o 17:46

13-12-2023, 22:55	#2
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,553	Odp: skrzynia biegów - nie byłem w stanie włączyć biegów 2 oraz 1 Jeździć obserwować

14-12-2023, 10:13	#3
clubGRANT ford::specialist Imię: MARIUSZ Zarejestrowany: 09-04-2017 Skąd: TYCHY Model: Focus mk3 FL trend Silnik: 1.6 ti-vct 125hp Rocznik: 2016 Postów: 720	Odp: skrzynia biegów - nie byłem w stanie włączyć biegów 2 oraz 1 A może by tak zajrzeć do skrzyni gdzie wchodzą linki i zobaczyć czy się nie rozlegulowao ?, a może by też czs wymienić olej w skrzyni?. Ludzie pewne rzeczy zaniedbują , a potem placz.

14-12-2023, 11:13	#4
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,605	Odp: skrzynia biegów - nie byłem w stanie włączyć biegów 2 oraz 1 Chwilowy brak możliwości zapięcia 1 i 2 biegu to nie wina oleju (choć zalecałbym wymianę). Też obstawiam linki. __________________ Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju

03-01-2024, 16:47	#6
papkin44 ford::average Zarejestrowany: 08-01-2013 Model: Ford Focus Mk2 Ti-VCT, 115 KM, LPG STAG Silnik: 1.6 2005r. Rocznik: 2006 Postów: 191	Odp: skrzynia biegów - nie byłem w stanie włączyć biegów 2 oraz 1 Odnowię temat, bo zauważyłem kolejny symptom. To co napisałem wcześniej i co napiszę niżej występuje rzadko, ale daje podstawy żeby coś z tym zrobić. Chodzi o to że przy zmianie biegów poprzedzonej wysokimi obrotami (3000-4000) zauważyłem dziwne zachowanie pedału sprzęgła. Podczas zwalniania pedału (czyli w górę) czuję lekki opór przy końcowej fazie wysprzęglania (połowa skoku pedału). Uczucie jakbym zawadzał piętą o podłogę. Po takiej "akcji" skrzynia dostaje oporów przy redukcji biegu na 2-gi lub 1-szy. Czy to oznaki zużycia wysprzęglika, pompki sprzęgła a może coś innego? To się dzieje tylko przy wysokich obrotach. __________________ Nie jeżdżę na LPG. Ostatnio edytowane przez papkin44 ; 03-01-2024 o 17:01