Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 05-05-2016, 19:36   #1
Parzus
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 05-05-2016
Model: Transit
Silnik: 2.5 D
Rocznik: 1989
Postów: 4
Domyślnie 2.5 D - brak mocy, spadające wolne obroty

Czesc i czołem

2.5 D z 1989 roku bardzo słabow przyspiesza, pod górki zwalnia do 50 na godz. Gaz w podłodze... Co to może być ? A gdy dojezdzam do swiateł, wolne obroty są dosyć wysokoie, a po kilku sekundach gwaltownie sie obnizają i rzuca silnikiem, gdy ruszam na zielonym gaz w podłoge, a efekt jakby silnik dopiero zaczynal zaciagac paliwo i obroty powoli wzrastają...

Parzus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-05-2016, 10:10   #2
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
Domyślnie Odp: 2.5 D - brak mocy, spadające wolne obroty

Jaką masz pompę? CAV Lucas czy Bosch?
To stało się nagle, czy narastało powoli?
Rozrząd sprawdzałeś?
Jaki przebieg mają wtryski?
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-05-2016, 18:26   #3
Parzus
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 05-05-2016
Model: Transit
Silnik: 2.5 D
Rocznik: 1989
Postów: 4
Domyślnie Odp: 2.5 D - brak mocy, spadające wolne obroty

Auto dopiero kupiłem, pompa bosch. Efekt jest jakby silnik zasysał zbyt mało / zbyt powoli paliwo. Dzis np. Chcialem ruszyć yo gaz do dechy i przez 2 - 3 sekundy obroty w ogole nie wzrastaly, dopiero po uplywie tych 3 sekund wkrecil sie na obroty. Jechalem dzis autostradą oko 120 km/h z gazem w podlodze, ale jak sie zrobilo pod gorke to auto zwalnia do 80... Mimo że gaz non stop w podlodze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie odpala na dotyk trzeba go długo krecic nawet na cieplym silniku (rozrusznik obraca sie bardzo szybko, wiec kwestia rozrusznika odpada)

Ostatnio edytowane przez Parzus ; 06-05-2016 o 18:29
Parzus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-05-2016, 19:12   #4
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
Domyślnie Odp: 2.5 D - brak mocy, spadające wolne obroty

Pompa ma kilka układów które muszą działać prawidłowo, zwłaszcza nastawnik kąta przyspieszenia wtrysku, a za prawidłową pracę odpowiada nie tylko czystość elementów nastawnika, ale także ciśnienie wewnętrzne paliwa w pompie.

Z kolei wtryski jeżeli są już mocno wypracowane i nie trzymają wszystkie równego ciśnienia otwarcia, to silnik nigdy nie będzie miał stabilnych wolnych obrotów, ale będzie kulał i zwalniał obroty.
Ale sprawdź też, czy silnik ma dodatkową pompę podającą paliwo, zlokalizowaną pod kolektorem wydechowym, nad miską olejową , bliżej przegrody (sprzęgła) - w Mk3 były bowiem silniki z pompą CAV Lucas bez pompy wstępnej i zdarzało się, że montowano potem do nich Boscha, który fabrycznie potrzebował tej pompy. Taka hybryda czasami pracuje niezbyt dobrze, zapowietrza się.

Generalnie chyba bym pomyślał o zakupie innej pompy wtryskowej, najlepiej z modelu Mk5.
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2016, 21:14   #5
Parzus
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 05-05-2016
Model: Transit
Silnik: 2.5 D
Rocznik: 1989
Postów: 4
Domyślnie Odp: 2.5 D - brak mocy, spadające wolne obroty

Wymieniłem filtr paliwa pomogło, ale lepiej odpala i obroty nie spadają, ale dalej bardzo słabo przyspiesza, ktoś mi mówił, że w moim roczniku transita są pompy słabsze tzn. Auto ma przez to mniej KM. Czy da się tak po prostu przełożyć pompę z nowszego modelu ? Bez żadnych przeróbek ?
Parzus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2016, 21:35   #6
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
Domyślnie Odp: 2.5 D - brak mocy, spadające wolne obroty

Cytat:
Napisał Parzus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy da się tak po prostu przełożyć pompę z nowszego modelu ? Bez żadnych przeróbek ?
Da się. Ale może być kilka ważnych rzeczy do obejścia, związanych z inną wysokością zębów kół rozrządu i paska rozrządu.
Wczesne modele Mk4 miały niższe zęby kół rozrządu (2,5mm, potem 3,5mm). Nie zawsze da się przełożyć koło pompy, bo czasem ma trzy śruby na wałku pompy, czasem cztery. Jeżeli koła nie da się przełożyć, trzeba mimo tego stosować najstarszy pasek o zębach 2,5mm na kole pompy o zębach 3,5mm. Ale to działa i jest bezpieczne.

Pomp Boscha było kilka wykonań, różniły się głównie te pierwsze z modeli Mk3 i Mk4 od tych późniejszych z Mk5 tym, że te pierwsze miały zewnętrzny mechanizm przyspieszania wtrysku zimnego silnika (na zdjęciu pompa po prawej). Mechanizm ma siłownik woskowy podgrzewany grzałką - zawodny i kłopotliwy w eksploatacji (okrągły baniak połączony cięgnem z dźwignią).
Pompy późniejsze mają przyspieszanie wtrysku zimnego silnika wewnątrz korpusu. Mają też nieco wyższe ciśnienie wtrysku, więc też wtryski im dedykowane mają inne (wyższe) ciśnienie otwarcia.
Ale w starym aucie nie ma co za bardzo się tym przejmować, najważniejsze, by kupiona nowa pompa była wewnątrz czysta, z niezatartymi nastawnikami i prawidłowym wewnętrznym ciśnieniem paliwa. Brałbym pompę z Mk5.

Zanim zdecydujesz się na zakup pompy, sprawdź może rozrząd i statyczny kąt wyprzedzenia wtrysku. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] post#8

Przejrzyj też może wątek [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 10-05-2016 o 22:07
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2016, 21:46   #7
Parzus
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 05-05-2016
Model: Transit
Silnik: 2.5 D
Rocznik: 1989
Postów: 4
Domyślnie Odp: 2.5 D - brak mocy, spadające wolne obroty

Dziękuje bardzo za pomoc, zagłebiam się w temat w takim razie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Parzus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:47.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.