|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-03-2015, 18:01 | #1 |
ford::average
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 15-01-2015
Skąd: Raciborz
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDCI 125 km,tddi 115km
Rocznik: 2004,2001
Postów: 73
|
Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
Witam posiadam Mondeo mk3 koncowka 2004R z silnikiem tdci 130 .
Problem jest gdy odpale samochod po dlugim postoju kopci na niebiesko albo szaro zalezy od dnia ,,nie ma reguly czy jest -4 czy +12 .Autko pali na tyk przy kazdej tem. Jesli chodzi o przyspieszenie jestem zadowolony predkosc maksymalna autka 225 no i slawnej sprezynki nie widac ale martwi mnie to ze strasznie kopci tylko przy odpaleniu po dlugim postoju .Obroty faluja . Pozdrawiam doradzcie cos tylko nie piszcie ze to swiece hehe xD |
30-03-2015, 18:39 | #2 |
ford::average
Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-03-2015
Skąd: Sieradz
Model: był mondeo mk2, jest mk3 :D
Silnik: 1.8 zetec, 2.0 duratec + Stag 4
Rocznik: 1998, 2002
Postów: 130
|
Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
Oleju nie ubywa ponad normę? Jeśli nie kopci cały czas na niebiesko i jest moc to pewnie uszczelniacze zaworowe ;d
|
30-03-2015, 20:09 | #3 |
ford::average
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 15-01-2015
Skąd: Raciborz
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDCI 125 km,tddi 115km
Rocznik: 2004,2001
Postów: 73
|
Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
olej leje fordowski 5W30 tak jak ksiazka pisze wymieniam co 10-12 tys + wszystkie filtry lacznie z filtrem paliwa. Oleju nie ubywa tz moze tam ,,troszke ujdzie od wymiany do wymiany ale to norma kazdy silnik potrzebuje smarowania. Spalanie w normie ok 5,5L .Autko kopci na niebiesko albo szaro moze przez jakies 60s zaraz po odpleniu zimnego silnika pozniej jest wszystko wporzadku . No chyba ze depne ostro do konca na kazdym biegu to poleci czarny dymek ale to norma jak u kazdego disla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Napisz mi jeszcze o tych uszczelniaczach zaworowych jakie to sa koszta i czy jest przy tym duzo roboty . Pozdrowka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
30-03-2015, 20:21 | #4 |
Junior Moderator
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2013
Skąd: Nowy Sącz
Model: Ford Mondeo Ghia
Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy
Rocznik: 2001
Postów: 719
|
Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
same uszczeniacze nie są drogie ale robocizna już tak bo musisz ciągnąć głowicę a jak to robisz to i musisz ją splanować a to dodatkowe koszta + robocizna.
|
30-03-2015, 20:32 | #5 |
ford::average
Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-03-2015
Skąd: Sieradz
Model: był mondeo mk2, jest mk3 :D
Silnik: 1.8 zetec, 2.0 duratec + Stag 4
Rocznik: 1998, 2002
Postów: 130
|
Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
Niektórzy twierdzą, że da się to zrobić be ściągania glowicy, ale czy znajdzie się mechanik, który da rade?
|
30-03-2015, 20:37 | #6 |
ford::average
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 15-01-2015
Skąd: Raciborz
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDCI 125 km,tddi 115km
Rocznik: 2004,2001
Postów: 73
|
Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
kurde Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. myszle ze to jest to bo jak ruszam na ,,wyczucie ,, to słychac glosniej jak disel klekocze a to wszystko przez to ze zwlekalem z wymiana napinacza z rorzadu gdy mi rorzad glosniej pracowal slychac bylo zawory a gdy wymienilem napinacz to glosna praca zaworow ustala ale zostal ten dziwny klekot gdy ruszam na wyczucie . No i jeszcze musze uszczelki gdzie sa wtryski wymienic bo mokre sa . Zmieszcze sie w 700 stowkach? Zalezy mi zeby to bylo zrobione konkretnie a nie na odpierdziel .
|
30-03-2015, 20:47 | #7 |
Postów: n/a
|
Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
Uszczelniaczy nie dotykaj, wyrzucone pieniądze, a dymienie przez 60 sekund po uruchomieniu po nocy, to krócej niż samochód wychodzący z fabryki.Takie osiagi jak pisałeś, to nie u każdego diesla.Nie zawracaj sobie głowy i ciesz sie jazdą.
|
30-03-2015, 21:05 | #8 |
ford::average
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 15-01-2015
Skąd: Raciborz
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDCI 125 km,tddi 115km
Rocznik: 2004,2001
Postów: 73
|
Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
No w sumie racja .Jak by nie patrzac autko od kad kupilem jezdzi bez problemow nigdy mnie nie zawiódł oraz nie mial powaznej awarii tylko tam pare rolek i paskow wymienilem ale to uwazam za pierdoly ktore poprostu trzeba wymienic .
|
31-03-2015, 06:14 | #9 | |
Junior Moderator
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2013
Skąd: Nowy Sącz
Model: Ford Mondeo Ghia
Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy
Rocznik: 2001
Postów: 719
|
Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
Cytat:
|
|
31-03-2015, 07:16 | #10 |
ford::average
Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-03-2015
Skąd: Sieradz
Model: był mondeo mk2, jest mk3 :D
Silnik: 1.8 zetec, 2.0 duratec + Stag 4
Rocznik: 1998, 2002
Postów: 130
|
Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
Widziałem film, gdzie gość robił to przy 16 zaworach.
|
|
|
|