|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-02-2012, 21:40 | #1 |
ford::advanced
Imię: Damian
Zarejestrowany: 16-02-2008
Skąd: Katowice
Model: MK-3 FIESTA GFJ 785
Silnik: 1119 cm3 / 37 KW / 50KM
Rocznik: 1995 - listopad
Postów: 238
|
Nie kręci rozrusznik
Witam - FORD ESCORD rok prod. 96r. chyba MK-7 i silnik chyba 1.6L. KOMBI
-nie wiem jaki silnik, nie wiem co wszystko, to co wiem to napisane - autko mojego kolegi - ja o swoje fieście wiem wszystko.... - więc jest to wersja GIHA - czyli pełne bajerki. - podgrzewanie siedzeń i tp. dodatki. otwieranie szyb elektryczne... Jest tam również takie zabezpieczenie jak: trzeba mieć na :"N" neutralnym biegu - LUZ - by załączyć silnik, by pokręciło rozrusznikiem. - po przeczyszczeniu, naprawie bendixa, autko nadal nie od pala - odpala jak jak mu się tylko na to chce. Zmierzyłem czy się pojawia napięcie na bendixie - nie ma go. Wtyk przy wyjściu z przegrody szyby, a komorą silnika - kolor kabelka czarny z czerwonym paskiem i 2-gi kabelek niebieski z paskiem (zapomniałem) Na tym co idzie na cewkę (bendix) nic nie ma 0volt. Bo ten niebieski z paskeim to kontrolka z ładowania aku. Czyli poszliśmy dalej ... czujnik od skrzyni biegów... - czyli ten neutralny bieg,,, - okazało się, że ktoś uciął wtyczkę i zalał wsówki we wtyczce tam przy skrzyni biegów na stałe. PROSZĘ O SCHEMAT - jak mają być rozmieszczone filoletowy \zielony / czarny i biały z paskiem z nimi - jak ma być podłączony w poszczególne piny tego czujnika w skrzyni biegów. Mam tam 4 kabelki. Jak poruszyłem wiązką kabli - wtyką to autko odpaliło normalnie - więc ta wtyka w pobliżu skrzyni biegów robi taki zamęt. POZDRAWIAM Damiano
__________________
<<< Tu jest moja FUCINKA - fofi >>> Fufii - PA PA ... Teraz seat CORDOBA 2000r. 1.4L "żółtek" - seatowa Ostatnio edytowane przez DamianRTV ; 01-03-2012 o 18:12 Powód: Przepraszam za chaos |
01-03-2012, 12:16 | #2 |
ford::advanced
Imię: Damian
Zarejestrowany: 16-02-2008
Skąd: Katowice
Model: MK-3 FIESTA GFJ 785
Silnik: 1119 cm3 / 37 KW / 50KM
Rocznik: 1995 - listopad
Postów: 238
|
Odp: Nie odpala, czujniki w skrzyni biegów, rozrusznik sprawny
http://img246.imageshack.us/img246/4707/hpim1375.jpg
Więc jest tam coś takiego - zdjęcie zapożyczone z innego posta - jak są rozprowadzone kolory kabli - o to mi chodzi - bo ktoś odciął wtyczkę i na wsówkach wpiął kable i zalał czymś gniazdo - nie jest to silikon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. muszę to wydłubać i zrobić jak się należy.
__________________
<<< Tu jest moja FUCINKA - fofi >>> Fufii - PA PA ... Teraz seat CORDOBA 2000r. 1.4L "żółtek" - seatowa Ostatnio edytowane przez DamianRTV ; 01-03-2012 o 12:22 |
01-03-2012, 14:32 | #3 | |
Postów: n/a
|
Odp: Nie odpala - czy to czujnik cofania, czujnik biegów, rozrusznik sprawny
Cytat:
Ja dodam, ze chaos i mnóstwo niejasności/niescisłości oraz nadmiar informacji całkowicie zbednej dalej jest, pomimo, ze niby poprawiłeś. Natomiast brakuje kilku bardzo istotnych informacji, np, czy ten rozrusznik kręci, jesli nie, to tytuł powinien brzmieć : "Nie kreci rozrusznik" a to, ze nie odpala, to normalne jak rozrusznik nie kręci. To pierwsze, ale wariantów jest mnóstwo. Ostatnio edytowane przez Slawko ; 01-03-2012 o 14:35 |
|
01-03-2012, 18:57 | #4 |
ford::advanced
Imię: Damian
Zarejestrowany: 16-02-2008
Skąd: Katowice
Model: MK-3 FIESTA GFJ 785
Silnik: 1119 cm3 / 37 KW / 50KM
Rocznik: 1995 - listopad
Postów: 238
|
Odp: Nie kręci rozrusznik
Przepraszam za chaos i za nie ściśle podanie informacje. Postaram się poprawić.
Więc od początku. Rozrusznik był odkręcony i pomierzony, rdzeń w przełączniku wciągany przez cewkę nasmarowany. Po podłączeniu pod inne źródło zasilania kręcił, przełącznik czyli ten duży amperażowy przełącznik działa bo przejście zostało zmierzone - więc rozrusznik wykluczamy. Na przewodzie (czarnym z czerwonym) paskiem, który idzie na śrubkę z rozrusznika tam gdzie idą duży czarny (-) i duży czerwony (+) to gdy wrócimy się od rozrusznika po tym kablu, to przed wejściem przy przegrodzie silnika, a kabiną napotykamy na złączkę gdzie sa dwa przewody (właśnie ten czarny z czerwonym paskiem i niebieski z żółtym paskiem ) Czasem na nim pojawia się +6V gdy przekręcamy kluczyk na rozruch - dziwnie mało - nie ma być ty 12V na nim? Bo ten niebieski z żółtym paskiem to jest od kontrolki ładowania akum. Podczas ruszania przewodami od czujnika cofania (nie jestem pewien co tu jest - ale na 99% jest to od światełka wstecznego i czegoś jeszcze) pod autem gdy patrzymy z przodu widać to przy lewym kole w bloku skrzyni biegów (w zalanym gnieździe tego czujnika dziwną substancją bo wtyczkę ktoś uciął) i jest to na wsuwkach podłączone. To rozrusznik za każdym razem odpalił. Więc pytanie było jak maja być podpięte kable kolorami - bo zalane było gniazdo. Dzisiaj malutkimi ruchami dłubałem i doszedłem do tego jak mają być podpięte. Poczyściłem to i przylutowałem nowe wsuwki na przewody z dodatkowym ich izolowaniem w koszulce termo k. Powciskałem to w odpowiednie miejsca i zalałem delikatniejszą substancją jak silikon by kiedyś móc to normalnie wydłubać. W załączniku jest jak było podłączone kolorami - podpiąłem tak jak wydłubałem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
<<< Tu jest moja FUCINKA - fofi >>> Fufii - PA PA ... Teraz seat CORDOBA 2000r. 1.4L "żółtek" - seatowa Ostatnio edytowane przez DamianRTV ; 02-03-2012 o 21:11 Powód: poprwiłem kolego Slawko ;-) |
01-03-2012, 19:09 | #5 | |
Postów: n/a
|
Odp: Nie kręci rozrusznik
Cytat:
bendix wygląda tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i jeszcze jedno. Co, gdzie, z czym, po co, na co, dlaczego itp. Jaki kabel, skąd itp. Pamiętaj, ze Ty wiesz o czym piszesz, a my tylko czytamy to co napisałeś. Piszesz chaotycznie skrótami myślowymi. Opisz tak jakbyśmy tego nigdy na oczy nie widzieli i jesteśmy niewidomi. Nie omijaj żadnych szczegółów, ale nie tych jaki kolor karoserii i czy to jest kombi na kolach 13", tylko jaka wtyczka, gdzie itp. chciałbym Ci pomóc, ale za cholere nie potrafie tego rozszyfrować co opisujesz. Ostatnio edytowane przez Slawko ; 01-03-2012 o 19:15 |
|
01-03-2012, 19:15 | #6 |
ford::advanced
Imię: Damian
Zarejestrowany: 16-02-2008
Skąd: Katowice
Model: MK-3 FIESTA GFJ 785
Silnik: 1119 cm3 / 37 KW / 50KM
Rocznik: 1995 - listopad
Postów: 238
|
Odp: Nie kręci rozrusznik
No ja tam mechanik nie jestem jestem samoukiem i uczę się na "błędach" więc na pewno masz przyjacielu rację - to wszystko zostało przesmarowane - czyli też został przesmarowany rdzeń który wciąga ta cewka w tym automacie. Bo to było suche.
To samo było w mojej fucince tylko tam dostęp do rozrusznika był rewelacyjny niż tu ciasno wszędzie. Rozrusznik można wykluczyć. Poprawiłem ten post wyżej już, To nie jest rozrusznik jest to coś powiązane z tym czujnikiem cofania - no inaczej już opisać tego nie potrafię hmm starałem się to jakoś przybliżyć może teraz jak przeczytasz to zrozumiesz o co mi chodzi. Jak rozrusznik działa to wiem - dzięki za fatygę za te zdjęcia drogi kolego. Tylko źle nazywałem części ;-)
__________________
<<< Tu jest moja FUCINKA - fofi >>> Fufii - PA PA ... Teraz seat CORDOBA 2000r. 1.4L "żółtek" - seatowa Ostatnio edytowane przez DamianRTV ; 01-03-2012 o 19:52 |
01-03-2012, 19:33 | #7 |
Postów: n/a
|
Odp: Nie kręci rozrusznik
Skoro twierdzisz, ze rozrusznik jest sprawny(podanie do niego napięcia do tego cienkiego kabelka na wsuwkę powoduje kręcenie rozrusznika), to następnie sprawdź czy do tego kabelka dochodzi +12V po przekręceniu stacyjki.
Rozrusznik jest połączony z instalacją elektryczna samochodu tylko w trzech miejscach 1. ten cienki kabelek powodujacy zadziałanie automatu(elektromagnesu) 2. dwa grube kabelki 10mm2 podłączone do jednej śruby M8(jeden idzie do aku, a drugi do alternatora) 3. masa jest jeszcze jedna sruba w automacie M8 do której jest podłaczony gruby kabel co idzie do wnetrza rozrusznika - to jest połaczenie wewnetrzne ze szczotkotrzymaczem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 1. obudowy 2. bendix (sprzegło jednokierunkowe) 3. wirnik 4. uzwojenie stojana 5. szczotkotrzymacz 6. automat (elektromagnes załączający bendix z kołem zamachowym oraz załączający +12V z akumulatora) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podłączenie rozrusznika - schemat Ostatnio edytowane przez Slawko ; 17-05-2012 o 19:32 |
02-03-2012, 21:04 | #8 |
ford::advanced
Imię: Damian
Zarejestrowany: 16-02-2008
Skąd: Katowice
Model: MK-3 FIESTA GFJ 785
Silnik: 1119 cm3 / 37 KW / 50KM
Rocznik: 1995 - listopad
Postów: 238
|
Odp: Nie kręci rozrusznik
Próba odpalenia auta powiodła się lecz po 3 razach znów odmówił posłuszeństwa.
Podejrzewam zepsuty przełącznik w skrzyni biegów - ale werdykt zostawiam Wam fachowcom. Podczas gdy mamy przekręcony kluczyk w pozycji gdy się świecą kontrolki na desce to gdy ruszam lewarkiem słychać jakiś przekaźnik co załącza coś lub wyłącza. Jak daję na obojętnie jaki bieg słychać cyk, jak wracam na N to też cyk, ale jak ruszam na pozycji N w prawo w lewo to czasem też słychać CYK. Gdy lewarek docisnę do mojego kolana prawego to słychać CYK i normalnie w takiej pozycji mogę odpalić auto. Bo jak jest lewarek na środku nie da rady. SPOSTRZEŻENIE PODCZAS DZIAŁAJĄCEGO SILNIKA: Obroty nagle wzrosły gdy nacisnąłem na pedał gazu i nie chciały spaść jakby się pedał zaciął i nie było odcięcia przy 4tyś obr/min. doszło do 6tyś. potem spadły. Jest tak teraz cały czas jak dotknę pedał. Zauważyłem, że jak docisnąłem lewarek do kolana to obroty spadły jakby ten przełącznik w skrzyni bieg. coś połączył. Trzymając ten lewarek przy kolanie ruszałem pedałem gazu i dochodziło do 4tyś obr/min. i przywróciło się odcięcie paliwa i obroty normalnie spadały. No chyba że to czysty przypadek i zbieg okoliczności - bo pewnie będzie potencjmetr CCP zepsuty jak miałem w fieście (czyszczenie i konserwacja skończyła się pozytywnie w fieście) Czy jest to na 100% ten przełącznik w skrzyni biegów to co też załącza lampkę wsteczną ? Coś w tych biegach nie kontaktuje pewnie. Co to może być. Da się ten czujnik położenia biegów ominąć ? I za każdym razem autko odpala (gdy trzymam lewarek przy kolanie) i za każdym razem mam 12V na przewodzie popielatym z czerwonym paskiem ten który idzie na uruchomienie cewki automatu w rozruszniku. Odpiąłem wtyczkę tu jak jest przegroda silnika na podszybiu - czarny z czerwony paseczkiem idzie w stronę rozrusznika, a popielaty z czerwonym paskiem w stronę bezpieczników i na tym przewodzie robiłem pomiar o te 12V (we wtyczce jest jeszcze niebieskim cieniutki przewód - pewnie to jest do kontrolki ładowania aku.)
__________________
<<< Tu jest moja FUCINKA - fofi >>> Fufii - PA PA ... Teraz seat CORDOBA 2000r. 1.4L "żółtek" - seatowa Ostatnio edytowane przez DamianRTV ; 02-03-2012 o 21:08 |
02-03-2012, 21:22 | #9 | |
Postów: n/a
|
Odp: Nie kręci rozrusznik
W escorcie nie ma czegos takiego jak
Cytat:
|
|
02-03-2012, 21:33 | #10 |
ford::advanced
Imię: Damian
Zarejestrowany: 16-02-2008
Skąd: Katowice
Model: MK-3 FIESTA GFJ 785
Silnik: 1119 cm3 / 37 KW / 50KM
Rocznik: 1995 - listopad
Postów: 238
|
Odp: Nie kręci rozrusznik
Pisałem że jest to bogata wersja GHIJA może tu jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- to wytłumacz mi co to jest za cholerstwo jak dam lewarek do kolana jakiś przekaźnik robi cyk i wtedy mogę normalnie odpalić auto ? Co? Może to jest to zabezpieczenie przed przypadkowym odpaleniem jak się ma na biegu ? To jak to ominąć - tez pisałem. - Fioletowy z czarnym paskiem i fioletowy z białym paskiem to zapewne są do załączania lampki wstecznej - na innych zdjęciach tak bynajmniej jest że są tylko te dwa kolory, a ja mam dodatkowo w tej wiązce 2 x czarny z zielonym paskiem - może to wystarczy zmostkować by nie było tej blokady ?
__________________
<<< Tu jest moja FUCINKA - fofi >>> Fufii - PA PA ... Teraz seat CORDOBA 2000r. 1.4L "żółtek" - seatowa |