Ford Focus MK3 - zakup nowego pojazdu - rabaty

Witam.
W związku z zamiarem zakupu nowego focusa mam kilka pytań:
1. Jakie są realne rabaty do uzyskania w salonach? Kwota, którą pokazuje konfigurator, uwzględnia już rabat promocyjny wysokości 8500 zł - i wynosi 80 tys. zł. Ile mogą jeszcze zejść z ceny?
2. Jakie jest spalanie silnika 1.6 ecoboost 150 km ? Jak wygląda jego awaryjność?
Będę wdzięczny za wszystkie wskazówki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

[FordFocusMKIII]

1. Zależy od sprzedawcy, lecz czym dłużej się zastanawiasz tym można więcej wynegocjować, myślę że dodatkowe 5 tysięcy, przy odbierze wyszukuj jak największą ilość niedociągnięć i proś o gratisy, kubki, wieszaki, wycieraczki, płyny i co kol wiek jest Ci niezbędne (kolejne 500zł w rzeczach materialnych).

[RafałB]

Napisał FordFocusMKIII Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i proś o gratisy, kubki, wieszaki, wycieraczki, płyny i co kol wiek jest Ci niezbędne (kolejne 500zł w rzeczach materialnych).

....łóżeczko dla dziecka,szafe z dużym lustrem,altanka i grill ogrodowy też by sie przydały mi obecnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sorry za OT ale musiałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[FordFocusMKIII]

ja za kilka mankamentów wyrwałem gratisy na kwotę 250zł :-)

[Miroo]

O focusie III którym służbowo jeżdżą (ja także) w mojej firmie od października 2011 powiem tyle:

1) na 5 tych aut użytkowanych w mojej firmie (wszystkie 1,6 tdci) w Poznaniu 4 miały awarie:
- moje auto miało 3 razy zjazd na lawecie:
a) przy przebiegu 600 km pojawił się komunikat: usterka silnika, natychmiastowy serwis - po dwudniowej walce ASO naprawił jakiś czujnik dopalania cząstek stałych,
b) przy przebiegu ok 9 tys km zepsuł się czujnik alarmu maski przedniej i nie chciał wyłączyć (wyjec wyłączyłem ale mrugały awaryjne),
c) przy przebiegu 21 tys (tuż po przeglądzie rocznym) na skrzyżowaniu Lechicka/Połabska/Umultowska chciałem ruszyć z czerwonego światła i już nie wrzuciłem żadnego biegu bo rozsypało się sprzęgło,

- auto kolegi - tylna prawa oś - non stop coś słychać... auto spędziło w ASO 3 dni i diagnoza: nie wiadomo, ale nie zagraża to bezpieczeństwu,

- auto koleżanki - przez 3 tygodnie walczyła z silnikiem - dwa razy na lawecie ją brali - auto wyło i wchodziło w tryb awaryjny, paliło jak smok, brakowało mocy - pierwszy raz jak była w Kaliszu, potem już niby naprawili ale jednak nie...

- auto kolegi - pomniejsze problem mechaniczne.
To są fakty.
Do Focusa III jestem mega uprzedzony negatywnie. Z doświadczenia.

2) jeździłem też focusem II - też 1,6 tdci i tak dobrze się te autka sprawowały, że jak widać jestem od niedawna właścicielem i użytkownikiem focusa II tylko w wersji kombi bo mam rodzinkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja nic dobrego o foce III nie mogę powiedzieć.
Moja więcej znacznie niż podawał producent i niż poprzednik z tym samym silnikiem (to zrozumiałe bo autko jest cięższe ale bez przesady) spalała paliwa... palił tyle ile mój używany focus II z dwulitrowym silnikiem pali teraz...

Życzę udanego zakupu ale ja Focusa III na pewno bym prywatnie nie kupił.

Natomiast na zdecydowany plus mogę zaliczyć wygodę jazdy - jeździ się stabilniej i pewniej niż w Focusie II, Octavii nawet (w tym samym czasie także miałem okazję) czy Aurisie... można prawie porównywać do wyższej o jedno oczko klasy aut wygodę i pewność prowadzenia.. na tym jednak plusy się kończą..

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Te wszystkie awarie, które wymieniłeś nie były czasem problemami wieku dziecięcego? W 2011r. nowy focus wszedł do produkcji - może to dlatego. Ale z drugiej strony martwią te problemy z silnikami, które teoretycznie powinny być dopracowane, bo nie są one nowymi jednostkami.

Prosiłbym też o opinie użytkowników focusów z silnikami 1.6 ecoboost, bo, szczerze mówiąc, boję się trochę silników benzynowych z turbiną. A uturbione benzyny, przynajmniej innych producentów, nie cieszą się dobrą opinią - np. silniki VW Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Miroo]

Przyznaję Tobie rację, że to była pierwsza fala focusów III - zaraz po premierze... więc choroba wieku dziecięcego na pewno swoje znaczenie miała...

ale... czy kolejna, ulepszona wersja jakiegoś modelu powinna mieć chorobę wieku dziecięcego? To nie jest zupełnie nowy model przecież...

co takiego w sprzęgle zmienili, że zaczęło się rozpadać? że po tej awarii w ASO mi powiedziano, że mieli takie 4 przypadki (w rok po premierze) i żebym się nie martwił bo żadne z tych aut nie wróciło po tym - co to dla mnie za pocieszenie, gdy zablokowałem ruchliwe skrzyżowanie, musiałem wzywać lawetę i miałem problem ogólnie?

czy firma ford wprowadzając nową edycję sztandarowego produktu może sobie pozwolić na chorobę wieku dziecięcego? czy tak wiele w tym aucie zmienili?

np silnik - 1,6 tdci z Focus II jest też w focus III z tą różnicą, że powinien być dopracowany jeszcze bardziej no i ma turbinę ze zmiennym kątem łopatek (co już niektóre na końcu wersje np w titanum wersji Focusa II już miały)..

także moim zdaniem nie ma wytłumaczenia - dla mnie zwyczajnie Focus III ponieważ na moich oczach aż 80% z nich (4 z 5 sztuk) miały jakieś awarie (kolega z szuraniem w tylnym kole jeździ nadal) to nie jest autem pewnym... może taki przypadek ale słyszałem od szefa floty w mojej firmie że z jego informacji ford w tej klasie aut flotowych wypadł "z mody" właśnie przez wysoką awaryjność i jest więcej napraw focusa III niż było z dwójką... podobno floty teraz chętniej biorą Astrę IV i uwaga - wracają do francuzów!

Przyznam szczerze - ja bym Focusa III nie kupił. Takie są moje doświadczenia. Nie chcę zniechęcać i w ogóle życzę udanego zakupu jednak moje uprzedzenie do trójki jest wielkie...

Pozdrawiam

[Roman_Gie]

tak właśnie jest- czasem lepiej nie napalać na nowość na rynku (Polacy mają do tego tendencję).
W przypadku używek lepiej postawić na sprawdzone konstrukcje.
Co do Focusów III 1,6 tdci: pod względem konstrukcji znacznie różnią się od 1,6 tdci z Foki II Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. choćby ilością zaworów.
Podobnie jest z Mondeo Mk4 2,0 TDCI- lepiej wybrać stare-dobre 140 km i chipować niż połasić się na model po FL o mocy 163 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Miroo]

czyli tak jak z dreamlinerem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (teraz ten polski dreamliner co stoi w USA ma awarię jednego silnika, który trzeba będzie wymienić najprawdopodobniej - nabawił się jej gdy przez 3 miesiące stał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).

[jarhel74]

U mnie w firmie najpierw jeździli renówkami. Później zaczęli testować skody, citroeny i szybko wrócili do renówek. A stereotyp mówi, że nie francuzy a tym bardziej renówka.
Tak jak pisze Roman- II od trójki różni się bardzo. To nie VW, w którym zmienią światła i już jest następna generacja golfa.
Uturbione benzyny w fordzie , jak na razie cieszą się dobrą opinią. W porównaniu do VW , czy BMW-Peugeuot są mało awaryjne.
Co do rabatów- kiedyś w TVN Turbo był program o zakupie nowego auta. Porównywali wysokość rabatów w salonach trzech producentów. Nie pamiętam wysokości upustów (na pewno ponad 10 tys), ale bodajrze w oplu powiedzieli,że jeśli przyniesie "na papierze" ,że konkurencja sprzeda auto za taką cenę (coś koło 60 tys) , to oni sprzedadzą auto taniej. Warto więc odwiedzić kilku dilerów i porównać ich oferty.
Przypomniałem sobie jeszcze , że forumowy kolega proponował zakup nowego forda w jego firmie. Oni prowadzą sprzedaż dla firm, ale dla forumowiczów może załatwić auto.
Link do wątku (może warto zapytać) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]