Sprawdzanie Numeru VIN

mikolaj86krot · 15-09-2009, 15:57

Witam.
Mam prośbę... Zajrzyjcie na fotki poniżej i powiedzcie mi od czego przewody obok turbiny są tak mokre?
Czy może być to przyczyną tego że przy obrotach okolo 2000 czuję jak mi autko delikatnie szarpie...?

http://img147.imageshack.us/i/sdc14453.jpg/
http://img147.imageshack.us/i/sdc14456.jpg/
http://img27.imageshack.us/i/sdc14459.jpg/

SrebnaStrzała · 15-09-2009, 16:07

Obudowa turbiny też jest morka czy mi sie wydaje ?

jacekplacek0808 · 15-09-2009, 16:19

Waz od odpowietrzenia dochodzacy do dolotu jest nieszczelny.Opaska juz chyba nie trzyma tak jak powinna.Zreszta wyglada jak by wszystkie opaski juz nie trzymaly.

mikolaj86krot · 15-09-2009, 16:38

Obudowa turbinu jest częściowo mokra....

Co radzicie? Czy to cos groźnego?
Zrobić jakieś zdjęcia czegoś innego?

SrebnaStrzała · 15-09-2009, 17:13

Cytat:

Napisał mikolaj86krot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obudowa turbinu jest częściowo mokra....

Co radzicie? Czy to cos groźnego?
Zrobić jakieś zdjęcia czegoś innego?

prawdopodobnie kolega Jacek ma racje, po sprawdzaj zaciski oraz rury. Najlepiej jakbyś umył te "rzeczy" i poczekał na wycieki. Ja swój silnik myłem myjką ciśnieniową z płynem do silników, wiec bez obaw tylko odłącz aku i zabezpiecz alternator workiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mikolaj86krot · 16-09-2009, 06:28

wczoraj jak jechałem to sie przygladalem uwaznie czy przy przyspieszaniu kopci... i niestety musze stwierdzic ze tak... nigdy nie zwracalem na to uwagi dopoki nie przeczytalem o tym tutaj... wiec czy to szarpanie (narazie delikatne) i kopcenie przy przyspieszaniu moga byc przeczyna wlasnie tych przewodow co na zdjeciu? czy raczej sprawdzic ta "slynna" rurke od IT?
Mozecie mi blizej okreslic gdzie ja znalezc?

marctwain · 16-09-2009, 08:07

Sądząc po zdjęciach to ten olejowy nalot nie powstał niedawno, tylko wcześniej i trwa jakiś czas - widać po kurzu jaki się zbiera na oleju. Trzeba umyć jak pisał Srebrna. I obserwować. Taka uroda tego układu, że "zasmarkane" jak nieszczelne. A jak z olejem? Ubywa? Czy spadek mocy?

mikolaj86krot · 16-09-2009, 08:12

trzeba bedzie umyc, opaski sprawdzic i czekac co dalej...

a co z ta rurka do IC...? jak ja znalezc? gdzie szukac pekniec...? bo z tego co czytam na forum to moze byc przyczyna szarpania przy 2000 obr. i kopceniu przy przyspieszaniu...?

marctwain · 16-09-2009, 08:17

Rura od Intercoolera - intercooler masz na dole przed chłodnicą płynu. i od niego prowadzi rura. Albo widać pęknięcie albo posłuchać czy nie syczy. Ja nie miałem jeszcze z nią problemu. Jak masz blisko kogoś co się trochę zna na doładowaniu to podjedź, może sprawdzi czy jest ciśnienie na obciążeniu na rurach ic, turbo..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Karlito · 16-09-2009, 08:21

Na zdj. nr 1 widac ze rura od odmy jest peknieta. Trzebe wymienic cała rure filtr powietrza->turbo uzywana około 100zł i jeszcze lewe powietrze ci bierze.

15-09-2009, 15:57	#1
mikolaj86krot ford::average Zarejestrowany: 10-07-2009 Skąd: Wielkopolska Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 69	Od czego to może być? Witam. Mam prośbę... Zajrzyjcie na fotki poniżej i powiedzcie mi od czego przewody obok turbiny są tak mokre? Czy może być to przyczyną tego że przy obrotach okolo 2000 czuję jak mi autko delikatnie szarpie...? http://img147.imageshack.us/i/sdc14453.jpg/ http://img147.imageshack.us/i/sdc14456.jpg/ http://img27.imageshack.us/i/sdc14459.jpg/

15-09-2009, 16:07	#2
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Od czego to może być? Obudowa turbiny też jest morka czy mi sie wydaje ?

15-09-2009, 16:19	#3
jacekplacek0808 ford::advanced Zarejestrowany: 27-08-2008 Skąd: NOH Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI TIT Rocznik: 2008 Postów: 285	Odp: Od czego to może być? Waz od odpowietrzenia dochodzacy do dolotu jest nieszczelny.Opaska juz chyba nie trzyma tak jak powinna.Zreszta wyglada jak by wszystkie opaski juz nie trzymaly.

15-09-2009, 16:38	#4
mikolaj86krot ford::average Zarejestrowany: 10-07-2009 Skąd: Wielkopolska Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 69	Odp: Od czego to może być? Obudowa turbinu jest częściowo mokra.... Co radzicie? Czy to cos groźnego? Zrobić jakieś zdjęcia czegoś innego?

16-09-2009, 06:28	#6
mikolaj86krot ford::average Zarejestrowany: 10-07-2009 Skąd: Wielkopolska Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 69	Odp: Od czego to może być? wczoraj jak jechałem to sie przygladalem uwaznie czy przy przyspieszaniu kopci... i niestety musze stwierdzic ze tak... nigdy nie zwracalem na to uwagi dopoki nie przeczytalem o tym tutaj... wiec czy to szarpanie (narazie delikatne) i kopcenie przy przyspieszaniu moga byc przeczyna wlasnie tych przewodow co na zdjeciu? czy raczej sprawdzic ta "slynna" rurke od IT? Mozecie mi blizej okreslic gdzie ja znalezc?

16-09-2009, 08:07	#7
marctwain ford::advanced Zarejestrowany: 27-07-2009 Skąd: WARSZAWA Model: MONDEO KOMBI AUT. ghia Silnik: 2.0 TDCI 130@152/302@341Nm Rocznik: 2005 Postów: 301	Odp: Od czego to może być? Sądząc po zdjęciach to ten olejowy nalot nie powstał niedawno, tylko wcześniej i trwa jakiś czas - widać po kurzu jaki się zbiera na oleju. Trzeba umyć jak pisał Srebrna. I obserwować. Taka uroda tego układu, że "zasmarkane" jak nieszczelne. A jak z olejem? Ubywa? Czy spadek mocy? Ostatnio edytowane przez marctwain ; 16-09-2009 o 08:11

16-09-2009, 08:12	#8
mikolaj86krot ford::average Zarejestrowany: 10-07-2009 Skąd: Wielkopolska Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 69	Odp: Od czego to może być? trzeba bedzie umyc, opaski sprawdzic i czekac co dalej... a co z ta rurka do IC...? jak ja znalezc? gdzie szukac pekniec...? bo z tego co czytam na forum to moze byc przyczyna szarpania przy 2000 obr. i kopceniu przy przyspieszaniu...?

16-09-2009, 08:17	#9
marctwain ford::advanced Zarejestrowany: 27-07-2009 Skąd: WARSZAWA Model: MONDEO KOMBI AUT. ghia Silnik: 2.0 TDCI 130@152/302@341Nm Rocznik: 2005 Postów: 301	Odp: Od czego to może być? Rura od Intercoolera - intercooler masz na dole przed chłodnicą płynu. i od niego prowadzi rura. Albo widać pęknięcie albo posłuchać czy nie syczy. Ja nie miałem jeszcze z nią problemu. Jak masz blisko kogoś co się trochę zna na doładowaniu to podjedź, może sprawdzi czy jest ciśnienie na obciążeniu na rurach ic, turbo..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.