|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-03-2018, 20:10 | #1 |
ford::amateur
Imię: ROBERT
Zarejestrowany: 01-04-2011
Skąd: GORZÓW
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
totalny brak wspomagania
Jestem posiadaczem FORDA MONDEO MK4 TDCI i mam problem ze wspomaganiem. Od pewnego czasu zauważyłem zacinające się wspomaganie na postoju. Po przeczytaniu opinii na forach wymieniłem płyn na nowy i odpowietrzyłem z zachowaniem wszystkich procedur. Ku mojemu zadowoleniu kierownica kręciła się jednym palcem ale tylko przez 30 sekund i nastąpiła totalna blokada. Żeby skręcić kierownicą musiałem używać 2 rąk z całej siły. Po wizycie u kilku mechaników zalecono wymienienie pompy co też zostało uczynione wraz z dokładnym wypłukaniem zbiorniczka wspomagania. I tak jak poprzednio kierownica pokręciła kilkanaście sekund i nastąpiło zablokowanie. Została więc wymieniona maglownica i efektów poprawy brak. W zbiorniczku nie widać żadnego bulgotania ani pęcherzyków powietrza, totalna tafla. Byłem już u 3 mechaników i twierdzą że to nadal musi być pompa. Proszę pomóżcie bo nie wiem już co mam robić.
|
29-03-2018, 20:26 | #2 |
ford::average
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 13-02-2008
Skąd: SMY ....
Model: Fiesta / Mondeo MKII
Silnik: 1,8D / 1,8TD
Rocznik: 1991 / 2000
Postów: 131
|
Odp: totalny brak wspomagania
Wszelkie procedury zachowane, więc zbiorniczek nowy? Sitko wyjęte?
|
29-03-2018, 21:20 | #3 |
ford::amateur
Imię: ROBERT
Zarejestrowany: 01-04-2011
Skąd: GORZÓW
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
Odp: totalny brak wspomagania
Zbiorniczek nie jest nowy ale przemywałem go 2 razy i nie jest uszkodzony.Czytałem kilka postów że niby winę ponosi zbiorniczek ale jak wspomniałem nie ma tam żadnego bulgotania lub przecieków lub wizualnych sygnałów że coś jest nie tak
|
31-03-2018, 21:33 | #4 |
ford::professional
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,295
|
Odp: totalny brak wspomagania
Przewody? Jest przepust? Przyznam ze dziwne trochę. Ja wymieniałem ostatnio i bez problemów. Z tym ze ja robiłem na dwie osoby ze zdjetym przewodem "na butelkę"
|
01-04-2018, 12:06 | #5 |
ford::amateur
Imię: ROBERT
Zarejestrowany: 01-04-2011
Skąd: GORZÓW
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
Odp: totalny brak wspomagania
Na butelkę, możesz powiedzieć dokładnie o co chodzi
|
01-04-2018, 17:11 | #6 |
ford::professional
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,295
|
Odp: totalny brak wspomagania
Jeden przewód od zbiorniczka do butelki, otwór zbiorniczka zatykasz, jedna osoba kreci kierownica a druga dolewa płyn. Stary schodzi do butelki właśnie. Poszukaj w wątku mk3 było opisywane juz nie pamietam czy tu czy na mkp. Metoda o tyle skuteczna ze jak wymieniasz płyn od czasu do czasu i nie ma w zbiorniczku syfu totalnego to zazwyczaj litr płynu wystarcza. Cos tam zostanie starego wiadomo ale nikle ilości.
I ważne do robienia na zgaszonym silniku wiec trzeba się namęczyć chyba ze masz trawnik albo uniesiesz kola w powietrze. Ostatnio edytowane przez peteypee ; 01-04-2018 o 17:15 |
02-04-2018, 11:30 | #7 |
ford::amateur
Imię: ROBERT
Zarejestrowany: 01-04-2011
Skąd: GORZÓW
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
Odp: totalny brak wspomagania
zrobiłem tak jak mówiłeś koła były podniesione więc z kręceniem kierownicy nie był aż tak wielki problem .Płyn przepływał przez układ więc przewody są na pewno drożne.Na zdrowy rozum wynika z tego że to jednak pompa. Mechanicy twierdzą że zdarzały im sie nawet nowo zakupione pompy które nie dawały ciśnienia.Wyciągnę więc swoją i dam do regeneracji bo nie ma już innej opcji
|
02-04-2018, 16:56 | #8 |
ford::professional
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,295
|
Odp: totalny brak wspomagania
Wiadomo może się zdarzyć... Może sprawdź jeszcze zawór na przekladni bo wiem ze gdzie był temat o tym zaworze i tez robił problemy ale co dokładnie musisz poszukać bo sam nie miałem z tym problemu wiec puki co nie tykalemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeśli magiel zawór i reszta ok to zostaje pompa...
|
02-04-2018, 20:45 | #9 |
ford::average
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 13-02-2008
Skąd: SMY ....
Model: Fiesta / Mondeo MKII
Silnik: 1,8D / 1,8TD
Rocznik: 1991 / 2000
Postów: 131
|
Odp: totalny brak wspomagania
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
jeżeli i tak planujesz wymieniać pompę to proponuję odkręcić dużą śrubkę na pompie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nie wiem czy zadziała, [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] drugie zdjęcie pod nią powinna być sprężynka i metalowy element (zaworek) jednak nie pamiętam w jakiej kolejności, ogólnie zaworek powinien się bez oporów przesuwać w środku. Śruba zdaje się jest uszczelniona o-ringiem, ale jak raz odkręcisz i złożysz nie powinna cieknąć a może właśnie tu jest problem.. |
03-04-2022, 09:45 | #10 |
ford::amateur
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 03-04-2022
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
Odp: totalny brak wspomagania
Witam, czy udało się rozwiązać problem?
U mnie wspomaganie działało pięknie do momentu kiedy postanowiłem wymienić olej wspomagania. Wyczyściłem zbiorniczek, pod ciśnieniem przedmuchalem przewody. Założyłem już dwie pompy i wspomaganie działa przez chwilę. Kiedy skręce koła maks w lewo lub prawo umiera wspomaganie. Ta sama sytuacja kiedy wymienię pompę na inną. Czy w maglownicy mogło coś się uszkodzić ? Czy jest tam jakiś zaworek zwrotny. Coś musi być co psuje pompę. |