Sprawdzanie Numeru VIN

suchoj · 20-09-2011, 08:06

Temacik poprawiony,zamieszczam ponownie.

Ostatnio żona zaczeła się uskarżać że gaśnie jej silnik w czasie jazdy, gdy zwalnia przed skrzyżowaniem.Przejechałem się autkiem niby wszystko ok ale coś mi się nie podobało i zaczołem sprawdzać na postoju na jałowym biegu.
Zarówno przy zimnym i jak i rozgrzanym silniku po szybkim wciśnięciu pedału gazu i puszczeniu go silnik schodził z obrotów ale zamiast zatrzymać się na obrotach jałowych gasł.Gdy to samo robiłem ale wolno puszczając pedał gazu schodził na obroty jałowe i pracował dalej.Sprawdziłem w czaie jazdy tym razem nie redukując biegami przed skrzyżowaniem tylko odrazu z 4 na luz i puszczam gaz,silnik schodzi z obrotów i gaśnie.Jednak gdy przed samym momentem zgaśnięcia dodam choć trochę gazu już nie gaśnie.
Ponieważ w tej fieście nie ma obrotomierza,trudno mi stwierdzić na słuch czy trzyma właściwe obroty na biegu jałowym?
Jest to fiesta z silnikiem 1,3 Endura rocznik 1996
Czy nie trzeba czasem podkręcić obroty jałowe silnika?
A może problem tkwi w czym innym?

JoeMix · 20-09-2011, 11:46

Cytat:

Napisał suchoj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy nie trzeba czasem podkręcić obroty jałowe silnika?

Jeśli tylko Ci się uda to możesz spróbować,,,

suchoj · 25-09-2011, 19:57

Po udanej akcji otwarcia klapy udało mi się chyba zlikwidować i problem gaśnięcia.
Linka pedału gazu miała dość duży luz.Po jej naciągnięciu co wymagało dość długiego kręcenia kluczem problem chyba zniknoł.W czasie jazdy było wszystko ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zobaczymy co będzie dalej.

Maddragon · 26-09-2011, 06:19

Czasami też lubi być przybrudzona przepustnica na rantach. Przymyka wtedy za bardzo i objawy są dokładnie takie same.

TheDomin · 23-11-2013, 14:48

Hej. Pare dni temu , gdy jechałem na stacje , brakło mi wahy i kumpel musiał mnie podholować na stacje. Zalałem za 100 , czyli powinienem zrobić ok. 200 km nie licząc rezerwy. Wskazówka doszła właśnie do rezerwy , gdzie przejechałem dopiero nie całe 130km. Wydaje mi sie , że więcej pali , a jeżdze naprawde ekonomicznie. Od tego czasu też przy hamowaniu zaczął gasnąć mi silnik. Jets to dośc denerwujące , gdy zwalniam przed zakrętem.

morus · 23-11-2013, 16:11

Podciśnienie ma jakieś fochy...

marko52 · 24-11-2013, 13:08

Ten problem był już rozwiązywany na tym forum-poszukaj.

TheDomin · 24-11-2013, 15:37

hmm , sorki , nie znalazłem albo nie zauważyłem . a co może powodować większe spalanie od tego czasu .? dziś przejechane już 166km , a ja boje sie , że jutro nie dojade na stacje , bo wskazówka przekroczyła już nawet rezerwe .

marko52 · 25-11-2013, 16:01

Jeśli robisz krótkie trasy i to teraz przy niskich temperaturach powietrza to ciagle jeżdisz na tzw ssaniu-dla rozgrzania silnika sterownik podaje więcej paliwa być może to jest to.Jest jeszcze czujnik temperatury silnika - może on nawalił ?

misiek8823 · 28-11-2013, 14:07

A nie łapie gdzieś lewego powietrza ?
Ja miałem to samo w swoim escorcie wcisnąłem gaz i po puszczeniu auto gasło, jednak gdy tylko dodałem delikatnie gazu przed samym momentem zgaśnięcia silnik pracował na jałowym nadal. Praprzyczyna okazał się brak uszczelki pod silnikiem krokowym czy zaworem bocznikowym powietrza (nie wiem jak kto nazywa ten element). Przy okazji całego go wymyłem nasmarowałem WD40 i nic już złego się nie dzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-09-2011, 08:06	#1
suchoj ford::beginner Zarejestrowany: 12-02-2010 Model: Ford Focus II sedan Silnik: 1,6 benzyna Rocznik: 2005 Postów: 34	Dziwne gaśnięcie silnika na biegu jałowym Temacik poprawiony,zamieszczam ponownie. Ostatnio żona zaczeła się uskarżać że gaśnie jej silnik w czasie jazdy, gdy zwalnia przed skrzyżowaniem.Przejechałem się autkiem niby wszystko ok ale coś mi się nie podobało i zaczołem sprawdzać na postoju na jałowym biegu. Zarówno przy zimnym i jak i rozgrzanym silniku po szybkim wciśnięciu pedału gazu i puszczeniu go silnik schodził z obrotów ale zamiast zatrzymać się na obrotach jałowych gasł.Gdy to samo robiłem ale wolno puszczając pedał gazu schodził na obroty jałowe i pracował dalej.Sprawdziłem w czaie jazdy tym razem nie redukując biegami przed skrzyżowaniem tylko odrazu z 4 na luz i puszczam gaz,silnik schodzi z obrotów i gaśnie.Jednak gdy przed samym momentem zgaśnięcia dodam choć trochę gazu już nie gaśnie. Ponieważ w tej fieście nie ma obrotomierza,trudno mi stwierdzić na słuch czy trzyma właściwe obroty na biegu jałowym? Jest to fiesta z silnikiem 1,3 Endura rocznik 1996 Czy nie trzeba czasem podkręcić obroty jałowe silnika? A może problem tkwi w czym innym?

25-09-2011, 19:57	#3
suchoj ford::beginner Zarejestrowany: 12-02-2010 Model: Ford Focus II sedan Silnik: 1,6 benzyna Rocznik: 2005 Postów: 34	Odp: Dziwne gaśnięcie silnika na biegu jałowym Po udanej akcji otwarcia klapy udało mi się chyba zlikwidować i problem gaśnięcia. Linka pedału gazu miała dość duży luz.Po jej naciągnięciu co wymagało dość długiego kręcenia kluczem problem chyba zniknoł.W czasie jazdy było wszystko ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zobaczymy co będzie dalej.

26-09-2011, 06:19	#4
Maddragon ford::advanced Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 19-11-2010 Skąd: Łódź Model: Xsara Picasso Exclusive Silnik: 1,8 16V KME Nevo Rocznik: 2002 Postów: 289	Odp: Dziwne gaśnięcie silnika na biegu jałowym Czasami też lubi być przybrudzona przepustnica na rantach. Przymyka wtedy za bardzo i objawy są dokładnie takie same. __________________ "Wszystko co najlepsze jest w ludziach" "Mózg jest jak spadochron, działa jak jest otwarty"

23-11-2013, 14:48	#5
TheDomin ford::amateur Imię: Domin Zarejestrowany: 30-07-2013 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Fiesta Silnik: 1.3 Rocznik: 1998 Postów: 3	Silnik gaśnie podczas hamowaniania Hej. Pare dni temu , gdy jechałem na stacje , brakło mi wahy i kumpel musiał mnie podholować na stacje. Zalałem za 100 , czyli powinienem zrobić ok. 200 km nie licząc rezerwy. Wskazówka doszła właśnie do rezerwy , gdzie przejechałem dopiero nie całe 130km. Wydaje mi sie , że więcej pali , a jeżdze naprawde ekonomicznie. Od tego czasu też przy hamowaniu zaczął gasnąć mi silnik. Jets to dośc denerwujące , gdy zwalniam przed zakrętem.

23-11-2013, 16:11	#6
morus Zablokowany Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 06-10-2011 Skąd: Puszczykowo Model: Fiesta Silnik: 1300i Rocznik: 1995 Postów: 254	Odp: Silnik gaśnie podczas hamowaniania Podciśnienie ma jakieś fochy...

24-11-2013, 13:08	#7
marko52 ford::advanced Imię: marek Zarejestrowany: 21-07-2012 Skąd: wielkopolska Model: FIESTA Silnik: 1250 ZETEC S Rocznik: 1997 Postów: 298	Odp: Silnik gaśnie podczas hamowaniania Ten problem był już rozwiązywany na tym forum-poszukaj.

24-11-2013, 15:37	#8
TheDomin ford::amateur Imię: Domin Zarejestrowany: 30-07-2013 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Fiesta Silnik: 1.3 Rocznik: 1998 Postów: 3	Odp: Dziwne gaśnięcie silnika na biegu jałowym hmm , sorki , nie znalazłem albo nie zauważyłem . a co może powodować większe spalanie od tego czasu .? dziś przejechane już 166km , a ja boje sie , że jutro nie dojade na stacje , bo wskazówka przekroczyła już nawet rezerwe .

25-11-2013, 16:01	#9
marko52 ford::advanced Imię: marek Zarejestrowany: 21-07-2012 Skąd: wielkopolska Model: FIESTA Silnik: 1250 ZETEC S Rocznik: 1997 Postów: 298	Odp: Dziwne gaśnięcie silnika na biegu jałowym Jeśli robisz krótkie trasy i to teraz przy niskich temperaturach powietrza to ciagle jeżdisz na tzw ssaniu-dla rozgrzania silnika sterownik podaje więcej paliwa być może to jest to.Jest jeszcze czujnik temperatury silnika - może on nawalił ?

28-11-2013, 14:07	#10
misiek8823 ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 07-11-2011 Skąd: Wieluń Model: escort Silnik: 1.6 zetec Rocznik: 1997 Postów: 102	Odp: Dziwne gaśnięcie silnika na biegu jałowym A nie łapie gdzieś lewego powietrza ? Ja miałem to samo w swoim escorcie wcisnąłem gaz i po puszczeniu auto gasło, jednak gdy tylko dodałem delikatnie gazu przed samym momentem zgaśnięcia silnik pracował na jałowym nadal. Praprzyczyna okazał się brak uszczelki pod silnikiem krokowym czy zaworem bocznikowym powietrza (nie wiem jak kto nazywa ten element). Przy okazji całego go wymyłem nasmarowałem WD40 i nic już złego się nie dzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.