![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 546
|
![]()
Witam,
Czy ktoś może pomóc tak jak w temacie???. Potrzebuje informacji/foto jak zdemontować w.w część. Pzdr Grzegorz |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,062
|
![]()
Jak we wszystkich blendach - zdjąć tapicerkę klapy a reszta bez problemu - wszystko widać.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 546
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,062
|
![]()
Nie oglądałem w S-maxie. Zwykle ma śruby w tych zagłębieniach na rękę do zamykania klapy.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,187
|
![]()
jak tedi_k pisze, zobacz dookoła na krawędzi czy sa śruby, jak sa odkręcić i we wszystkich zagłębieniach na rękę itp, może jeszcze pod jakimiś zaślepkami( np od świateł w klapie). po odkręceniu szarpać, odpowiednio, sa pewnie zatrzaski, dobrze jest długim śrubokrętem (albo jak sie ma spec narzędziem do tapicerki) podważać plastik blisko zatrzasków żeby nie połamać go
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Warszawa Białołęka
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 48
|
![]()
Rozbierałem to - trzeba zdjąć wewnętrzną tapicerkę klapy i potem odkręcić 3 lub 4 nakrętki od środka.
Tapicerkę z czuciem wyrywasz - jest na spinkach, więc raczej nie popsujesz, najwyżej spinki pospadają i je później pozakładasz. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
|
![]()
też to robiłem ostatnio - wymieniałem mikrowłącznik klapy.
Trzeba zdjać tapicerke klapy - tam gdzie jest uchwyt do zamykania klapy jest taka jedna plastikowa jakby śrubka - wykręcasz ją i potem już musisz to z czuciem wyrwać bo jest to na zatrzaskach całe. Z blendą jest gorzej - przynajmniej u mnie było, bo śruby były zardzewiałe bo tam woda dochodzi i nawet po popsikaniu nie dało się 3 z 4 nakrętek odkręcić ( łby śrub są osadzone od tyłu blendy w plastikowych takich "siedziskach", te siedziska od razu puściły i śruba się zaczęła kręcić razem z nakrętką) więc musiałem ją wyrwać i na nowo całe mocowanie dorobić. Na szczęście dobra rzeźba i lepiej niż fabryka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc zacznij od popsikania śrub i bardzo delikatnie próbuj odkręcać, może nie urwiesz
__________________
Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-) |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 546
|
![]()
Dziękuję bardzo za info, muszę się dobrać do blendy - mocuje kamerę w oryginalnym miejscu i stąd moje pytanie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-02-2010
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2018
Postów: 32
|
![]()
Jeszcze jedna uwaga: u mnie ta srebrna listwa była na górnej krawędzi dodatkowo przyklejona pianką dwustronnie klejącą (miała chyba uszczelniać w miejscu dolegania do klapy). Nie wiedziałem o tym i skończyło się połamaniem 2 z 4 gniazd śrub, na szczęście na 2 też się trzyma...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 546
|
![]()
A czy ktoś może wie ile kosztuje taka listwa ASO - pod kamerę - może nie warto modyfikować starej listwy i kupić nowa już z otworem pod kamerę????
|
![]() |
![]() |