Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 03-05-2012, 19:18   #1
zsberg
ford::professional
 
Avatar zsberg
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
Domyślnie nie działa wentylator chłodnicy TD

Witam!
Zauważyłem, że nie załącza mi sie wentylator chłodnicy. Zdiagnozowałem uszkodzony opornik znajdujący się w rogu obudowy wentylatora. Zadobyłem drogą kupna cały wentylator w stanie "igła".

Dalsza diagnoza wykazała, iż nie dochodzi prąd do wentylatora. Sprawdziłem kable od włącznika termicznego - oba idą do sterownika przy zbiorniczku spryskiwaczy i oba są sprawne. Kable od wentylatora do skrzynki przy akumulatorze sprawne. Przekaźniki sprawne (podmieniłem z tym od wycieraczek oraz od nawiewu wnętrza).

Po złączeniu grubych pinów od przekaźnika R4 wiatrak startuje. To samo po podaniu napięcia na nóżkę sterującą przekaźnika. Wychodzi na to, że coś blokuje sygnał sterujący do tego przekaźnika.

Aha, zdjęcie wtyczki z termowłącznika lub jego zlicowanie nie załącza wiatraka. Wszystkie bezpieczniki pod maską i pod deską rozdzielczą sprawdzone.

Moje pytanie: czy wentylatory w mk1 TD załącza ten sterownik przy zbiorniczku płynu spryskiwaczy?? Gdzie ewentualnie jeszcze szukać??

Dodam, iż książka z serii "sam naprawiam" oraz "instrukcja obsługi" zawierają mega dużo błędów i wzajemnie sie wykluczają!!! W poszukiwania przyczyny mojej usterki doczytałem się, że:
- włącznik termiczny w dieslu wkręcony jest w chłodnicę (BŁĄD!!!)
- wg jednej książki bezpiecznik wentylatora ma oznaczenie NR2 i 60A, a druga książka podaje NR3 i 80A.
- wg jednej książki przekaźnik wentylatora ma oznaczenie R4, a R2 jest od wentylatora wnętrza, a wg drugiej oba są od wentylatora chłodnicy

__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka
zsberg jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:23.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.