Czy manualna skrzynia biegów może powodować wibracje kierownicy i nadwozia?

[tracer88]

Witam

Jako że walczę z wibracjami kierownicy i nadwozia powyżej 100km/h mam pytanie czy ktoś spotkał się z sytuacją żeby mechanizm różnicowy lub manualna skrzynia biegów powodowały wibracje na kierownicy? U mnie nic nie buczy, huczy, nie ma problemów z wbijaniem biegów a wciśnięcie sprzęgła w czasie wibracji nic nie zmienia.

Wykluczone na 100% koła, półosie, tarcze, pasty, zawieszenie, amortyzatory, poduszki pod skrzynią i silnikiem. Auto nie ściąga a wibracje są niezależne-przyśpieszanie, hamowanie silnikiem. Maglownica beton. Jedynie co to jednego dnia są bardzo słabe a innego masuje dość konkretnie.

[R_u_f_u_s]

Hej,
Wrzucałeś felgi na prostowanie?

[tracer88]

Hej.

Koła całe podmieniane. Dodatkowo moje koła na innym aucie wzorowo-żadnych wibracji. Ponadto oponki 2 letnie, felgi proste a koła wyważone. Od kół to w ogóle zacząłem swoją walkę z tym problemem ponieważ dałbym sobie rękę uciąć że to wina właśnie ich. Niestety to nie jest ich wina

Dlatego napisałem na 100% co zostało wykluczone. Auto jak dla mnie jest naprawdę fajne. Nie odpuszczam i staram znaleźć przyczynę problemu. Nie ma absolutnie żadnych luzów.

Problem narastał w czasie eksploatacji bardzo stopniowo. Obecnie zalezy od dnia. Raz wibracje są w miarę akceptowalne a raz są naprawdę wkurzające.

[szmelcmax]

Dziwna sprawa. Ja bym jednak "uczepił się" układu kierowniczego. Może warto aby ktoś inny zerknął.

[WoojO]

Ja bym jeszcze polecił sprawdzenie zbieżności kół...

[_fenix_]

Muszę napisać coś o moim nowym mondeo mk5 kombi co do wibracji kierownicy też to odczuwam ale przy prędkości powyżej 110km/h drgania są wkurzajace i wysokiej częstotliwości co powoduje przy dłuższe jeździć drętwienie dłoni co jest wkurzajace auto ma przejechanie 4500km ma ponad miesiąc będę się umawialiśmy w serwisie aby to sprawdzili teraz mam do przejechania 2000km i nie mogę oddać auta .Czy ktoś miał taki problem niewidocznych drgania ale czuć wibracje jak dotknie się kierownicy.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[tracer88]

Jak nowe auto to moze tylk0 kola wystarczy wywazyc?

[taajniak]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ja w poprzednim aucie dość długo walczyłem z wibracjami...

Jeżeli twierdzisz że wszystko inne masz OK, zostaje ci sprawdzić przeguby wewnętrzne... Akurat to był fiat i wymieniało się je razem z półosiami.
Po wymianie przegubów, wszystko wróciło do normy.

Jeżeli drgania przy stałej prędkości w miarę ustępują, a nasilają się przy hamowaniu lub zwłaszcza przyspieszaniu, to to może być ten mankament.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Masz nowe auto, więc nic nie powinno się dziać... po pierwsze sprawdź czy przy prędkościach 150-160 km/h drgania znikają - jeżeli tak to kwestia wyważenia kół.

Nowa opona po jakimś czasie się "układa" i może być tak, że trzeba koła jeszcze raz wyważyć.

Inna bajka, że kierownica delikatnie może drgać od jakości powierzchni drogi i z tym nic nie zrobisz.

[_fenix_]

Wymienilen na zimowki 16" z alusami i jest spokój, zdecydowana poprawa.
Na oryginalnych kolach trzeslo jak przekraczalem 120km/h

[kaan1]

Napisał taajniak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Inna bajka, że kierownica delikatnie może drgać od jakości powierzchni drogi i z tym nic nie zrobisz.

Znam takie miejsca na autostradach, gdzie przy podjeździe pod górkę pojawiaja sie delikatne ale dobrze wyczuwalne drgania od drogi . Można to jedynie zerwyfikowac jadąc różnymi autami, które normalnie drgań nie mają. Intensywność zalezy od gumy - bywa czasami różna dla gumy letniej / zimowej