|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-12-2022, 05:48 | #1 |
ford::amateur
Imię: Filip
Zarejestrowany: 12-12-2022
Skąd: Krajenka
Model: Ford galaxy
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 2
|
2.0tdci brak mocy i wysokie spalanie
Witam, pacjent to galaxy 2.0tdci 2010r.
Od jakiegoś czasu zauważyłem w moim aucie brak mocy oraz wysokie spalanie, przy pewnym zakresie obrotów 1800-2300 pojawiały się wibracje. Mechanik stwierdził że to wina wtryskiwaczy, zostały sprawdzone na maszynie okazało się że jeden jest uszkodzony i został zregenerowany. Problem z wibracjami zniknął ale brak mocy I wysokie spalanie niestety nie. Byłem na hamowni i wyszło mi 127km powinno być 163 bo jest chipowany. Jeden mechanik podmienił mi też sterownik ale nic to nie dało. Nie pokazuje żadnych błędów, nie ma żadnych nieszczelnosci w ukladadzie dolotowym itp. Proszę o pomoc bo żaden z mechaników nie ma pomysłu za co się zabrać. |
13-12-2022, 07:06 | #2 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,882
|
Odp: Galaxy 2.0tdci brak mocy i wysokie spalanie
Może wtrysk zasyfił turbo, EGR, do sprawdzenia/czyszczenia.
|
13-12-2022, 07:25 | #3 |
ford::amateur
Imię: Filip
Zarejestrowany: 12-12-2022
Skąd: Krajenka
Model: Ford galaxy
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 2
|
Odp: Galaxy 2.0tdci brak mocy i wysokie spalanie
Egr dziala poprawnie, turbo tez
|
16-05-2023, 23:26 | #4 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 01-09-2011
Skąd: Jelenia Góra
Model: Galaxy mk2
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 10
|
Odp: 2.0tdci brak mocy i wysokie spalanie
Hej. Nie będę zakładał nowego tematu. U mnie pacjent Dw10c 140km. Auto nie generuje błędów. Wymieniłem filtry oleje i zaworek od sterownia turbiny na nowy. Ten od Egr jest taki sam podmieniłem na próbe.
Problem jest taki że jak auto widzi górkę to nie chce przyśpieszać. Obroty stają na 2.5k rpm. Do tego pierwsze trzy biegi jest ok z 3 na 4 zmiana potrafi złapać muła jakby ktoś zrobił to kilka sekund dłużej. DPF wypalony statycznie. Paliwo świeże. Układ dolotowy sprawdziłem brak nieszczelnosci. Chciałem sprawdzić Egr fizycznie ale to dłuższa zabawa ale na aplikacji forscan ogólnie parametry nie zmieniają się podczas jazdy. Albo wybrałem źle z listy albo Egr fizycznie stoi. Turbo słuchać więc obstawiam że pracuje. Gwizda delikatnie słychać przy otwartej szybie. |