Gwarancja 12

[shreku]

Witam,
Szukałem ogólnego tematu o gwarancji 12 ale nie znalazłem

Kupiłem auto które się nadaje na GW12, warunek - przegląda 120 za 1100zł i 150zł za gw. na firmę.

I teraz jak się ma gwarancja do robienia różnych rzeczy u swojego mechanika? Mam i elektryka który pracował w fordzie i mechanika który pracował w fordzie.

Czy są oni w stanie zobaczyć że coś było wymienione gdzie indziej? Jakie są za i przeciw? nie jestem zwolennikiem jeżdżenia do ASO ze wszystkim. Ten duży przegląd to co oni wymieniają tam wogóle? Co się wtedy opłaca robić w ASO, co trzeba robić w ASO a co poza?

Czytałem i regulamin i broszurkę ale nic mi to w głowie nie pozmieniało i dalej mam dylemat czy sie wysupłać z kasy czy nie.

tj. np. dwumasa pokrywają do 50% wysokości kosztów, za tylę zrobie u swojego mechanika tylko nie dostane FV tylko rachunek

[TOMAS]

Napisał shreku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szukałem ogólnego tematu o gwarancji 12 ale nie znalazłem

http://www.forum.fordclubpolska.org/...archid=5615069

[shreku]

ok coś zle szukałem ale przeczytałem wszystko i dalej nie dało mi to żadnej odpowiedzi sporo dywagacji mało informacji o tym co robią i czy sie opłaca.

[TOMAS]

Przecież w warunkach gwarancji masz określone co i jak, więc w czym problem??

[shreku]

no ale tam jest napisane ze wszystko trzeba robic w fordzie a jak to wygląda w rzeczywistości? właśnie nie wiem czy się opłąca. 1250zł wywalić czy nie? czy to się opłaci?

[TOMAS]

auto musi mieć robiony przegląd u nich, na oryginalnych częściach i tyle tematu

to co nie jest objęte to co im do tego

[shreku]

jak tak to sie nijak nie opłaca....

[majek32]

Zakładając ze nic się nie popsuje, to przepłacasz za przeglądy. A jak się popsuje coś to ciekawe czy nie będzie akurat w wyłączeniach z gwarancji.

Ja osobiście uważam że nie warto

[TOMAS]

Tylko części można kupić oryginalne po bardzo dobrych cenach poza ASO, w cenach zamienników Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko trzeba wiedzieć gdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Płacisz za samą robociznę między 200 a 300zł - a wiadomo, że nawet poza ASO za robociznę też płacisz.

Było na forum 2.5T co przy niecałych 100tyś zerwał się pasek, koszta naprawy OK 6 tyś a ford się wypiął bo auto po gwarancji w ogóle nie serwisowane.

Dla mnie się opłaca i korzystam.

[shreku]

no wąłsnie chodzi mi o sytuacje takie że łatwiej zapłacić raz do roku te 800-1000zł żeby wymienili filtry i olej niż jak raz się ma coś zwalić na łeb i płacić niewiem te 3,4,7 tyś ...

czyli robić poza aso na oryginałach a droższe rzeczy na gwarancji?

pytanko czy np. nie fabryczne tarcze i klocki mogą wpłynąć na gwarancje? bo w focusie strasznie leciały fabryczne tarcze, krzywiły się i mechanior zamontował mi twardsze jakby do grupy VAG że hamulec pracuje troche inaczej ale juz sie nie krzywi, w mondeo tez mi biją tarcze z tyłu ale to ze zmeczenia bo mają 9,5mm tylko i zastanawiam się co z tym robic w razie czego