Sprawdzanie Numeru VIN

snafu · 11-03-2013, 10:54

Podczas lekkiego (wtedy silnik go nie zagłusza) przyspieszania słyszę lekki świst turbo. Jest na prawdę delikatny (słyszalność w kabinie). Niby turbo powinno być słychać, ale jeździłem testowo (krótki odcinek miejski) podobnym smaxem i nie zwróciłem na to uwagi (wydaje mi się zatem, że nie występował).

Zatem pytanie do smaxowiczów z tym silnikiem. Czy zdarza Wam się słyszeć pracę turbo w kabinie?

Przy okazji, czy ktoś w 3miasta posiada podobny do mojego wehikuł?

cliner · 11-03-2013, 12:08

Na ilu obrotach?Przy narastajacych,czy jak masz jeden poziom obrotow?W moim nic na uszy sie nie rzucilo,no chyba ze troszke wcisnie sie to slychac jak ciagnie klamota do przodu...

snafu · 11-03-2013, 12:43

Przy lekko narastających (pewnie przy mocnym wciśnięciu też, ale wtedy silnik już zagłusza). Czyli jest to delikatny świst. Słychać głownie przy spokojnej jeździe, gdy chcę lekko przyspieszyć. Coś czuję, że będę musiał na jakąś jazdę testową w okolicy się jeszcze umówić i sprawdzić inne przypadki. Być może to norma.

Zoltyy · 12-03-2013, 00:44

Umow sie z mechanikiem i sprawdz cisnienie doladowania. Niestety wymaga to wpiecia sie z wezykiem i manometrem i odczyty w czasie jazdy. Tez mialem swisty - po pomiarze okazalo sie ze suszarka dmucha tylko 0.55 zamiast bodajze 0.7. Z drugiej strony i tak uslyszalem, ze ten typ potrafi znacznie glosniej chodzic i nic to ponoc nie znaczy.
Tak czy inaczej turbawki nie wymienialem ino wymienilem samochod, aczkolwiek 5 garnkow szkoda.
Jesli moge polecic to podjedz do Gdyni firma nazywa sie bodajze Techno-logic: nie maja komputera, ale w godzine wiecej mi powiedzieli o stanie silnika niz serwis przez rok.

Odpowiadajac na pytanie - u mnie zaczelo byc slychac turbine od pewnego momentu, poczatkowo byla cisza.

snafu · 12-03-2013, 08:28

Dzięki za info. Czyli temat wart sprawdzenia.

Stefansa · 12-03-2013, 20:52

Cześć. Jest szansa, że się turbina ci się kończy. Proponuje sprawdzić czy masz wzdłużny luz na wrzecionie. Jeśli tak, pomyśl szybko o regeneracji. Sprawdź ją jeszcze pod kątem wycieków i pocenia się.

U mnie nie słyszę jej niezależnie od RPM silnika. A powyżej 4k to już tylko pomruk 5 garczków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tommsonn · 13-03-2013, 21:08

U mnie też nie słychać. Tylko przy otwartym oknie słyszę turbo i zawór upustowy. Wyjmij filtr powietrza i zobacz czy w obudowie jest sucho. Jak jest trochę oleju to znaczy ,że turbinka przepuszcza..

snafu · 13-03-2013, 21:56

Dziś jeździłem i musi być na prawdę cicho żeby usłyszeć. 1-2 nie słychać, silnik zagłusza. 3-4 jak delikatnie rozpędzam tylko, aby silnik nie zagłuszył.
Mam nadzieję, że to przewrażliwienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W tym tygodniu wszystko posprawdzam.

vme · 15-03-2013, 21:51

Kiedyś podobne pytanie padło w sekcji [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Zdania były podzielone.

Ja tam uważam, że z czasem w autku po prostu słychać więcej niż na początku. Człowiek się przyzwyczaja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

snafu · 16-03-2013, 08:44

We wtorek jadę profilaktycznie pomierzyć na hamowni, zrobię też diagnostykę doładowania.

PS ktoś tam opisał, że jest to lekko słyszalny dźwięk szybkoobrotowego narzędzia dentystycznego. U mnie dokładnie tak bym to opisał.

11-03-2013, 10:54	#1
snafu ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 09-12-2011 Skąd: Gdansk Model: Mondeo / S-max Silnik: 2.0 TDCI / 2,5T Rocznik: 2004 / 2009 Postów: 55	2,5t - lekki świst turbo Podczas lekkiego (wtedy silnik go nie zagłusza) przyspieszania słyszę lekki świst turbo. Jest na prawdę delikatny (słyszalność w kabinie). Niby turbo powinno być słychać, ale jeździłem testowo (krótki odcinek miejski) podobnym smaxem i nie zwróciłem na to uwagi (wydaje mi się zatem, że nie występował). Zatem pytanie do smaxowiczów z tym silnikiem. Czy zdarza Wam się słyszeć pracę turbo w kabinie? Przy okazji, czy ktoś w 3miasta posiada podobny do mojego wehikuł? __________________ Golf V GTI 200 > 315 (400) S-max 2009 2,5T 220 > 280+(425) > idziemy po więcej Mondeo 2004 2.0 TDCI 130 > 160(400)

11-03-2013, 12:08	#2
cliner ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 06-12-2011 Skąd: Anglia Model: NieFord-Skoda Octavia vRS Silnik: 2.0 TSI Rocznik: 2016 Postów: 1,424	Odp: 2,5t - lekki świst turbo Na ilu obrotach?Przy narastajacych,czy jak masz jeden poziom obrotow?W moim nic na uszy sie nie rzucilo,no chyba ze troszke wcisnie sie to slychac jak ciagnie klamota do przodu... __________________ http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...

11-03-2013, 12:43	#3
snafu ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 09-12-2011 Skąd: Gdansk Model: Mondeo / S-max Silnik: 2.0 TDCI / 2,5T Rocznik: 2004 / 2009 Postów: 55	Odp: 2,5t - lekki świst turbo Przy lekko narastających (pewnie przy mocnym wciśnięciu też, ale wtedy silnik już zagłusza). Czyli jest to delikatny świst. Słychać głownie przy spokojnej jeździe, gdy chcę lekko przyspieszyć. Coś czuję, że będę musiał na jakąś jazdę testową w okolicy się jeszcze umówić i sprawdzić inne przypadki. Być może to norma. __________________ Golf V GTI 200 > 315 (400) S-max 2009 2,5T 220 > 280+(425) > idziemy po więcej Mondeo 2004 2.0 TDCI 130 > 160(400)

12-03-2013, 00:44	#4
Zoltyy ford::advanced Zarejestrowany: 14-10-2010 Skąd: polnocne rubieze ;) Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5 Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016. Postów: 473	Odp: 2,5t - lekki świst turbo Umow sie z mechanikiem i sprawdz cisnienie doladowania. Niestety wymaga to wpiecia sie z wezykiem i manometrem i odczyty w czasie jazdy. Tez mialem swisty - po pomiarze okazalo sie ze suszarka dmucha tylko 0.55 zamiast bodajze 0.7. Z drugiej strony i tak uslyszalem, ze ten typ potrafi znacznie glosniej chodzic i nic to ponoc nie znaczy. Tak czy inaczej turbawki nie wymienialem ino wymienilem samochod, aczkolwiek 5 garnkow szkoda. Jesli moge polecic to podjedz do Gdyni firma nazywa sie bodajze Techno-logic: nie maja komputera, ale w godzine wiecej mi powiedzieli o stanie silnika niz serwis przez rok. Odpowiadajac na pytanie - u mnie zaczelo byc slychac turbine od pewnego momentu, poczatkowo byla cisza. __________________ Nie wiem, nie znam sie - nie bierzcie mnie na powaznie

12-03-2013, 08:28	#5
snafu ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 09-12-2011 Skąd: Gdansk Model: Mondeo / S-max Silnik: 2.0 TDCI / 2,5T Rocznik: 2004 / 2009 Postów: 55	Odp: 2,5t - lekki świst turbo Dzięki za info. Czyli temat wart sprawdzenia. __________________ Golf V GTI 200 > 315 (400) S-max 2009 2,5T 220 > 280+(425) > idziemy po więcej Mondeo 2004 2.0 TDCI 130 > 160(400)

12-03-2013, 20:52	#6
Stefansa ford::beginner Zarejestrowany: 27-09-2007 Skąd: Wa-wa / Sko Model: S-max Silnik: 2.5T Rocznik: 2008 Postów: 21	Odp: 2,5t - lekki świst turbo Cześć. Jest szansa, że się turbina ci się kończy. Proponuje sprawdzić czy masz wzdłużny luz na wrzecionie. Jeśli tak, pomyśl szybko o regeneracji. Sprawdź ją jeszcze pod kątem wycieków i pocenia się. U mnie nie słyszę jej niezależnie od RPM silnika. A powyżej 4k to już tylko pomruk 5 garczków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-03-2013, 21:08	#7
Tommsonn ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 11-12-2011 Skąd: Warszawa/Marki Model: Focus Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2014 Postów: 26	Odp: 2,5t - lekki świst turbo U mnie też nie słychać. Tylko przy otwartym oknie słyszę turbo i zawór upustowy. Wyjmij filtr powietrza i zobacz czy w obudowie jest sucho. Jak jest trochę oleju to znaczy ,że turbinka przepuszcza..

13-03-2013, 21:56	#8
snafu ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 09-12-2011 Skąd: Gdansk Model: Mondeo / S-max Silnik: 2.0 TDCI / 2,5T Rocznik: 2004 / 2009 Postów: 55	Odp: 2,5t - lekki świst turbo Dziś jeździłem i musi być na prawdę cicho żeby usłyszeć. 1-2 nie słychać, silnik zagłusza. 3-4 jak delikatnie rozpędzam tylko, aby silnik nie zagłuszył. Mam nadzieję, że to przewrażliwienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W tym tygodniu wszystko posprawdzam. __________________ Golf V GTI 200 > 315 (400) S-max 2009 2,5T 220 > 280+(425) > idziemy po więcej Mondeo 2004 2.0 TDCI 130 > 160(400)

15-03-2013, 21:51	#9
vme ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 10-11-2011 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK5 Kombi Silnik: 2.0TDCI 150 KM Rocznik: 2017 Postów: 91	Odp: 2,5t - lekki świst turbo Kiedyś podobne pytanie padło w sekcji [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Zdania były podzielone. Ja tam uważam, że z czasem w autku po prostu słychać więcej niż na początku. Człowiek się przyzwyczaja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-03-2013, 08:44	#10
snafu ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 09-12-2011 Skąd: Gdansk Model: Mondeo / S-max Silnik: 2.0 TDCI / 2,5T Rocznik: 2004 / 2009 Postów: 55	Odp: 2,5t - lekki świst turbo We wtorek jadę profilaktycznie pomierzyć na hamowni, zrobię też diagnostykę doładowania. PS ktoś tam opisał, że jest to lekko słyszalny dźwięk szybkoobrotowego narzędzia dentystycznego. U mnie dokładnie tak bym to opisał. __________________ Golf V GTI 200 > 315 (400) S-max 2009 2,5T 220 > 280+(425) > idziemy po więcej Mondeo 2004 2.0 TDCI 130 > 160(400) Ostatnio edytowane przez snafu ; 16-03-2013 o 15:43