|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-06-2010, 21:26 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-06-2010
Skąd: Strzelin
Model: Ford - Focus
Silnik: 1.8 16v
Rocznik: 1999
Postów: 9
|
Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)
Czy ktos wie cos na ten temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo zaczolem robic turbo i mam zamiar podkrecic je tylko do 0.7 - 0.8 bara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wrzucajac tylko wieksza uszczelke pod glowice najlepiej aluminiowa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wydaje mi sie ze nie rozwali silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
22-06-2010, 22:08 | #2 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)
Escort nie posiadał silnika 136KM, baa nie było takiego silnika 1.8 136 km. Tylko 2.0 i to w Mondeo.
A czy bez przerobek podejdzie, owszem silnik, układ wydechowy i elektryka jednak nie bedzie taka sama. Dodatkowo, silnik MK4 TURBO był na wtrysku mechanicznym, nie wiemczy wiesz co to, ale to całkiem inny układ niz w standardowym siloniku zasilanym pompa palia. |
22-06-2010, 22:30 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-06-2010
Skąd: Strzelin
Model: Ford - Focus
Silnik: 1.8 16v
Rocznik: 1999
Postów: 9
|
Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)
Chyba sie kolego mylisz bo mam taki silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i to w eskorcie po swapie z eskorta kabrio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak ze jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.turbo mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kolektor przerobilem sam bo troche kosztuje orurowanie to nie problem stozek tez sie odpowieni dobierze interquler i wydaje mi sie ze moge zakladac no i jak wspomnialem uszczelka aluminiowa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
22-06-2010, 22:31 | #4 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-06-2010
Skąd: Strzelin
Model: Ford - Focus
Silnik: 1.8 16v
Rocznik: 1999
Postów: 9
|
Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)
tylko pytanie czy wytrzyma ten silnik??Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
22-06-2010, 22:47 | #5 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
|
Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)
jak 93 r to zadne mk4
Jak juz to bylo rs turbo 1.6 132KM |
23-06-2010, 10:38 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-05-2008
Skąd: Gliwice/Katowice/Zgorzelec
Model: Mondeo Ghia
Silnik: 1,8 16V
Rocznik: grudzien 1995r
Postów: 66
|
Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)
tomiscorpio koledze chyba chodzi o 1.8 RQB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mk1 Ghia "jeszcze 1.8" 16V RS2 278mm brakes, Trip, Tempo |
23-06-2010, 11:05 | #7 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
|
Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)
Cytat:
jezeli ma zeteca to sie bardzo dobrze turbia. 0.5 bara 0.6 wychodzi na spokojnie kolo 200KM. Tylko wtryski i swinke trzeba zmienic , troche wydech Fmica zamotowac wydajnego wmiare i jest dobrze. |
|
23-06-2010, 18:24 | #8 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-06-2010
Skąd: Strzelin
Model: Ford - Focus
Silnik: 1.8 16v
Rocznik: 1999
Postów: 9
|
Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)
on niema Turba mam zamiar dopiero go zalozyc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i z tad to pytanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy bez duzych przerobek to mozna zrobic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a silnik mam w budzie od mk6 sorka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pomylilo mi sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a silnik 1.8 16v 130 - 136 PS
|
23-06-2010, 18:27 | #9 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-06-2010
Skąd: Strzelin
Model: Ford - Focus
Silnik: 1.8 16v
Rocznik: 1999
Postów: 9
|
Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)
no i z tego co wiecej wlasnie przeczytalem to jest zetec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
23-06-2010, 19:48 | #10 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
|
Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)
kolektor turbo wtryski swinke , fmic, westgate blow off itp itd
Tylko nie przesadzaj z ladowaniem 0.5 baara. Angole maja rozpacowane turbienie tych silnikow. |