[MK6] zetec słabo zapala

[kiepas96]

Witam, mam problem z silnikiem 1.6 16v zetec

auto jest garażowane, więc to nie sprawa mrozów
gdy silnik jest ciepły odpala na styk bez dodawania gazu
gdy zaś jest zimny muszę trochę nim pokręcić i "pompować gazem"
jak już odpali to przez kilka sekund strasznie śmierdzi spalinami (tylko na zimnym)
wg mnie silnik jest zalewany ale nie wiem dlaczego

- świece i kable ok 20tys
- nowy filtr powietrza
- kostka stacyjki wyczyszczona
- akumulator OK

co może być przyczyną

i czy mk6 można podłączyć pod kompa? (3 oinowa kostka samodiagnostyki) i ile to mniej więcej kosztuje

[Garek]

może jest to wina pompy wtryskowej ?

[kiepas96]

Napisał Garek

może jest to wina pompy wtryskowej ?

chodzi Ci chyba raczej o pompe paliwa w baku?

[radekbox]

jesli masz trzy piny to zczytaj kody dioda, jak to zrobic jest na forum

nie ma czegos takiego w zetecu, jak pompa wtryskowa

[corneliusab]

w zetecu, pompa wtryskowa

Dobry text :fcp2

Jak zczytac kody dioda: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

[kiepas96]

prubowałem zczytać kody ale coś mi to ostatnio nie wychodzi

może ktoś pomoże, filmik

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kiepas96]

nikt nie pomoże?

wymieniłem dziś świece na nowe platitun dalej ciężko pali tylko nie śmierdzi

A czy silnik rowno pracuje gdy spaliny śmierdza?? Jeśli ne to zaczał bym od czujnika temperatury. Gdy silnik zimny to on jest odpowiedzialny za wzbogacenie mieszanki paliwowej.

[kiepas96]

Napisał Janek_skc

A czy silnik rowno pracuje gdy spaliny śmierdza?? Jeśli ne to zaczał bym od czujnika temperatury. Gdy silnik zimny to on jest odpowiedzialny za wzbogacenie mieszanki paliwowej.

tak pracuje równo, spaliny śmierdziały przez ok 2s po odpaleniu, teraz już nie śmierdzi wymieniłem świece

jakby tu dobrze sprawdzić czujnik temperatury? sprawdzić rezystancję jaką ma na zimnym silniku i sprawdzić wg ksążki

przy -40°C: 749 do 1020 kOm;
przy -20°C: 253 do 289 kOm;
przy 0°C: 89 do 102kOm;
przy+20°C: 35 do 40 kOm;
przy+40°C: 15 do 18kOm;
przy +60°C: 7 do 8,5 kOm;
przy + 100°C: 1,9 do 2,5 kOm

[corneliusab]

Napisał kiepas96

jakby tu dobrze sprawdzić czujnik temperatury? sprawdzić rezystancję jaką ma na zimnym silniku i sprawdzić wg ksążki

przy -40°C: 749 do 1020 kOm;
przy -20°C: 253 do 289 kOm;
przy 0°C: 89 do 102kOm;
przy+20°C: 35 do 40 kOm;
przy+40°C: 15 do 18kOm;
przy +60°C: 7 do 8,5 kOm;
przy + 100°C: 1,9 do 2,5 kOm

Dokladnie i najlepiej rano, najpierw sprawdz na termometrze jaka jest temp. na dworze, wez miernik i zmierz czujnik temp. powietrza.

Pozdrawiam