Sprawdzanie Numeru VIN

SnejQu · 31-05-2023, 19:23

Witam.
Ford focus 1.8 tdci 2005r
Pewnego dnia foczka przestała odpalać, po skanie forscanem logi:
=PCM DTC P0120-71===
Kod: P0120 - Obwód czujnika A położenia pedału/przepustnicy

Dodatkowe symptomy usterki (:01):
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status (-70):
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Obwód czujnika A położenia pedału/przepustnicy

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Niesprawny czujnik

Obwód wiązki przewodów zwarty do akumulatora lub zwarty do masy

Uszkodzone lub zabrudzone złącze

Niesprawny albo uszkodzony PCM.

===END PCM DTC P0120-71===

===PCM DTC P2506-74===
Kod: P2506 - Zakres lub jakość sygnału wejściowego zasilania ECM/PCM

Dodatkowe symptomy usterki (:04):
- Nie ma zmiany sygnału

Status (-70):
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===END PCM DTC P2506-74===

===PCM DTC P0A94-72===
Kod: P0A94 - Dzialanie przetwornicy napiecia DC/DC

Dodatkowe symptomy usterki (:02):
- Sygnał poniżej minimalnej wartości progowej

Status (-70):
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Dzialanie przetwornicy napiecia DC/DC

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Wysokie napięcie w układzie

Wskazówka: Ten kod DTC może zostać wyświetlony po uruchamianiu pojazdu za pomocą przewodów rozruchowych napięciem 24 V.

Wysokie napięcie akumulatora

Usterka wyjścia alternatora

Akumulator rozładowany lub uszkodzony

Niesprawny albo uszkodzony PCM.

===END PCM DTC P0A94-72===

===PCM DTC P0560-72===
Kod: P0560 - Błąd napięcia układu

Dodatkowe symptomy usterki (:02):
- Sygnał poniżej minimalnej wartości progowej

Status (-70):
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Błąd napięcia układu

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Napięcie w układzie poniżej 11,5 V podczas testu własnego KOER

Układ ładowania.

Świece żarowe uruchomione

Niesprawny albo uszkodzony PCM.

Wykonaj czynności opisane w podręczniku warsztatowym, aby usunąć usterki oznaczone wymienionymi kodami DTC.

===END PCM DTC P0560-72===

===PCM DTC P1632-72===
Kod: P1632 - Obwód wyjściowy inteligentnego alternatora

Dodatkowe symptomy usterki (:02):
- Sygnał poniżej minimalnej wartości progowej

Status (-70):
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Obwód wyjściowy inteligentnego alternatora

Sprawdź, czy jest nowsza kalibracja, która rozwiązuje usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie aktualizuj PCM, jeżeli nowsza kalibracja nie rozwiązuje usterki zgłaszanej przez klienta.

Wykasowanie kodów DTC spowoduje usunięcie wszystkichkodów DTC zapisanych w pamięci ciągłej. Może to mieć niekorzystny wpływna skuteczność przyszłych procedur diagnostycznych.

jezeli zostala zaprogramowana nowsza kalibracja, wykasuj DTCs w pamieci stalej

przeprowadz próbe drogowa, wykonujac zróznicowany cykl jazdy, poprzez zmiane biegów regularnie powodujac przejscia od niskich do wysokich RPM silnika, jesli to mozliwe podjezdzajac pod góre i zjezdzajac w dól pochylosci

Odczytanie kodów DTC

Czy kody DTCnadal istnieja?

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Przewody wiązki

Przerwa w obwodzie.

Zwarcie do masy

Zwarcie do zasilania

Możliwe przyczyny:

Sprawd, czy zcza nie s uszkodzone, czy nie dostajsi do nich woda, czy nie s skorodowane itd.

Niskie napięcie akumulatora.

Wysokie napięcie akumulatora

Dalsze informacje dotyczące diagnostyki znajdziesz w odpowiednim dziale eTIS.

===END PCM DTC P1632-72===

===OBDII DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

===END OBDII DTC Brak===

===ABS DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).

===END ABS DTC Brak===

===EPS DTC U1900-60===
Kod: U1900 - Brak komunikatów sieci CAN

Status (-60):
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Elektronicznie sterowany układ wspomagania kierownicy

Szczegóły kodów usterek

Błąd magistrali komunikacyjnej CAN (brak komunikatów)

Możliwe przyczyny:

Brak komunikatów sieci CAN

Nieprawidłowe dane RPM silnika.

Nieprawidłowe dane czujnika prędkości pojazdu.

Sprawdz przewody CAN /czy siec CAN dziala.

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

===END EPS DTC U1900-60===

===IC DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Tablica przyrządów

===END IC DTC Brak===

===PRDM DTC Błąd===
Nie można odczytać DTC

Moduł: Zespół sterujący prawymi tylnymi drzwiami

===END PRDM DTC Błąd===

===DRDM DTC Błąd===
Nie można odczytać DTC

Moduł: Zespół sterujący lewymi tylnymi drzwiami

===END DRDM DTC Błąd===

===PDM DTC Błąd===
Nie można odczytać DTC

Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera

===END PDM DTC Błąd===

===DFDM DTC Błąd===
Nie można odczytać DTC

Moduł: Zespół sterujący drzwiami kierowcy

===END DFDM DTC Błąd===

===RCM DTC B1932-F0===
Kod: B1932 - Obwód poduszki powietrznej kierowcy otwarty

Moduł: Moduł układu SRS

Szczegóły kodów usterek

Wysoka rezystancja w ładunku prochowym zespołu napełniającegopoduszkę powietrzną kierowcy

===END RCM DTC B1932-F0===

===ACM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio

===END ACM DTC Brak===

===GEM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł Elektroniczny Ogólny (generic)

===END GEM DTC Brak===

hindus · 01-06-2023, 06:57

Jakie napięcie akumulatora?

SnejQu · 01-06-2023, 07:45

Cytat:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakie napięcie akumulatora?

Wymieniłem cały zestaw startowy i błędy PCM dalej takie same. Wszystko zaczęło się od tego, że płyn chłodniczy wylał się na skrzynkę bezpiecznikow ponieważ rura od nagrzewnicy puściła. Akumulator jako pierwszy podmieniałem

PS: Dodam, że na plaku auto odpala lecz kontrolki na liczniku świecą dalej tak jakby był zapłon włączony. Tylko przestanę podawać plaka auto gaśnie. Na początku myślałem że to immo blokuje paliwo ale po zakupie całego zestawu startowego: licznik, stacyjka, kluczyk, skrzynka bezpiecznikow( ta pod schowkiem), komputer problem jest dalej ten sam

hindus · 01-06-2023, 08:09

No pali na plaku bo fizyka silnika o zapłonie samoczynnym to powoduje.
Dlaczego zmieniałeś "zestaw startowy"?

SnejQu · 01-06-2023, 08:23

Cytat:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No pali na plaku bo fizyka silnika o zapłonie samoczynnym to powoduje.
Dlaczego zmieniałeś "zestaw startowy"?

Ponieważ płyn wylał się na skrzynkę bezpiecznikow i auto przestało działać

hindus · 01-06-2023, 08:36

To czemu nie wymieniłeś skrzynki bezpieczników? :|

Antej · 01-06-2023, 08:39

Wystarczylo wymienić GEM i poprawnie go skonfigurować.
Teraz ciezko stwierdzić gdzie "wymieniacz" dał ciała przy przekladce wysztkiego.

Auto na lawetę i wieźć do specjalisty.
Teraz to ruletka co się spaprało.

SnejQu · 01-06-2023, 09:00

Cytat:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To czemu nie wymieniłeś skrzynki bezpieczników? :|

Ponieważ miałem problemy z zimnymi lutami, a że była fajna cena za cały zestaw wraz ze skrzynka dlatego wymieniłem cały. Ale dodam też że auto nie paliło i pokazywalo te same błędy jak po wymianie całego zestawu startowego

hindus · 01-06-2023, 09:12

Zimne luty też się da naprawić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rozumiem że błędy wracają po ich usunięciu?

SnejQu · 01-06-2023, 09:19

Cytat:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zimne luty też się da naprawić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rozumiem że błędy wracają po ich usunięciu?

Dokładnie tak. Cały czas 3 błędy PCM

PCM P0120-71
PCM P2506-74
PCM p094A-72

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-05-2023, 19:23	#1
SnejQu ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 31-05-2023 Skąd: Kietlin Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 6	auto nie odpala, dziwne błędy Witam. Ford focus 1.8 tdci 2005r Pewnego dnia foczka przestała odpalać, po skanie forscanem logi: =PCM DTC P0120-71=== Kod: P0120 - Obwód czujnika A położenia pedału/przepustnicy Dodatkowe symptomy usterki (:01): - Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej Status (-70): - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Obwód czujnika A położenia pedału/przepustnicy Przyczyną tego kodu DTC może być: Niesprawny czujnik Obwód wiązki przewodów zwarty do akumulatora lub zwarty do masy Uszkodzone lub zabrudzone złącze Niesprawny albo uszkodzony PCM. ===END PCM DTC P0120-71=== ===PCM DTC P2506-74=== Kod: P2506 - Zakres lub jakość sygnału wejściowego zasilania ECM/PCM Dodatkowe symptomy usterki (:04): - Nie ma zmiany sygnału Status (-70): - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). ===END PCM DTC P2506-74=== ===PCM DTC P0A94-72=== Kod: P0A94 - Dzialanie przetwornicy napiecia DC/DC Dodatkowe symptomy usterki (:02): - Sygnał poniżej minimalnej wartości progowej Status (-70): - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Dzialanie przetwornicy napiecia DC/DC Przyczyną tego kodu DTC może być: Wysokie napięcie w układzie Wskazówka: Ten kod DTC może zostać wyświetlony po uruchamianiu pojazdu za pomocą przewodów rozruchowych napięciem 24 V. Wysokie napięcie akumulatora Usterka wyjścia alternatora Akumulator rozładowany lub uszkodzony Niesprawny albo uszkodzony PCM. ===END PCM DTC P0A94-72=== ===PCM DTC P0560-72=== Kod: P0560 - Błąd napięcia układu Dodatkowe symptomy usterki (:02): - Sygnał poniżej minimalnej wartości progowej Status (-70): - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Błąd napięcia układu Przyczyną tego kodu DTC może być: Napięcie w układzie poniżej 11,5 V podczas testu własnego KOER Układ ładowania. Świece żarowe uruchomione Niesprawny albo uszkodzony PCM. Wykonaj czynności opisane w podręczniku warsztatowym, aby usunąć usterki oznaczone wymienionymi kodami DTC. ===END PCM DTC P0560-72=== ===PCM DTC P1632-72=== Kod: P1632 - Obwód wyjściowy inteligentnego alternatora Dodatkowe symptomy usterki (:02): - Sygnał poniżej minimalnej wartości progowej Status (-70): - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Obwód wyjściowy inteligentnego alternatora Sprawdź, czy jest nowsza kalibracja, która rozwiązuje usterkę zgłaszaną przez klienta. Nie aktualizuj PCM, jeżeli nowsza kalibracja nie rozwiązuje usterki zgłaszanej przez klienta. Wykasowanie kodów DTC spowoduje usunięcie wszystkichkodów DTC zapisanych w pamięci ciągłej. Może to mieć niekorzystny wpływna skuteczność przyszłych procedur diagnostycznych. jezeli zostala zaprogramowana nowsza kalibracja, wykasuj DTCs w pamieci stalej przeprowadz próbe drogowa, wykonujac zróznicowany cykl jazdy, poprzez zmiane biegów regularnie powodujac przejscia od niskich do wysokich RPM silnika, jesli to mozliwe podjezdzajac pod góre i zjezdzajac w dól pochylosci Odczytanie kodów DTC Czy kody DTCnadal istnieja? Przyczyną tego kodu DTC może być: Przewody wiązki Przerwa w obwodzie. Zwarcie do masy Zwarcie do zasilania Możliwe przyczyny: Sprawd, czy zcza nie s uszkodzone, czy nie dostajsi do nich woda, czy nie s skorodowane itd. Niskie napięcie akumulatora. Wysokie napięcie akumulatora Dalsze informacje dotyczące diagnostyki znajdziesz w odpowiednim dziale eTIS. ===END PCM DTC P1632-72=== ===OBDII DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Diagnostyka pokładowa II ===END OBDII DTC Brak=== ===ABS DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem). ===END ABS DTC Brak=== ===EPS DTC U1900-60=== Kod: U1900 - Brak komunikatów sieci CAN Status (-60): - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Elektronicznie sterowany układ wspomagania kierownicy Szczegóły kodów usterek Błąd magistrali komunikacyjnej CAN (brak komunikatów) Możliwe przyczyny: Brak komunikatów sieci CAN Nieprawidłowe dane RPM silnika. Nieprawidłowe dane czujnika prędkości pojazdu. Sprawdz przewody CAN /czy siec CAN dziala. Uwaga : DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami. Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe. ===END EPS DTC U1900-60=== ===IC DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Tablica przyrządów ===END IC DTC Brak=== ===PRDM DTC Błąd=== Nie można odczytać DTC Moduł: Zespół sterujący prawymi tylnymi drzwiami ===END PRDM DTC Błąd=== ===DRDM DTC Błąd=== Nie można odczytać DTC Moduł: Zespół sterujący lewymi tylnymi drzwiami ===END DRDM DTC Błąd=== ===PDM DTC Błąd=== Nie można odczytać DTC Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera ===END PDM DTC Błąd=== ===DFDM DTC Błąd=== Nie można odczytać DTC Moduł: Zespół sterujący drzwiami kierowcy ===END DFDM DTC Błąd=== ===RCM DTC B1932-F0=== Kod: B1932 - Obwód poduszki powietrznej kierowcy otwarty Moduł: Moduł układu SRS Szczegóły kodów usterek Wysoka rezystancja w ładunku prochowym zespołu napełniającegopoduszkę powietrzną kierowcy ===END RCM DTC B1932-F0=== ===ACM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio ===END ACM DTC Brak=== ===GEM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł Elektroniczny Ogólny (generic) ===END GEM DTC Brak===

01-06-2023, 06:57	#2
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,553	Odp: auto nie odpala, dziwne błędy Jakie napięcie akumulatora?

01-06-2023, 08:09	#4
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,553	Odp: auto nie odpala, dziwne błędy No pali na plaku bo fizyka silnika o zapłonie samoczynnym to powoduje. Dlaczego zmieniałeś "zestaw startowy"?

01-06-2023, 08:36	#6
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,553	Odp: auto nie odpala, dziwne błędy To czemu nie wymieniłeś skrzynki bezpieczników? :\|

01-06-2023, 08:39	#7
Antej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 7,553	Odp: auto nie odpala, dziwne błędy Wystarczylo wymienić GEM i poprawnie go skonfigurować. Teraz ciezko stwierdzić gdzie "wymieniacz" dał ciała przy przekladce wysztkiego. Auto na lawetę i wieźć do specjalisty. Teraz to ruletka co się spaprało.

01-06-2023, 09:12	#9
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,553	Odp: auto nie odpala, dziwne błędy Zimne luty też się da naprawić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rozumiem że błędy wracają po ich usunięciu?