Sprawdzanie Numeru VIN

KUMALA · 18-12-2007, 13:07

[quote]Witam serdecznie wszystkich klubowiczów!
Mam problem: muszę wymienić reflektor w swoim escorcie, no i w związku z tym ze starego muszę przełożyć silniczek elektryczny regulacji wysokości snopu swiatła do nowego. Próbowałem to już zrobić i bez rezultatu. Po zdjęciu pokrywki silniczka nie widać żadnej śruby, która zwalniała by trzpień prowadzący do odbłyśnika. Cały korpus silniczka z kolei daje się przekręcić o 90 stopni i jego korpus wyraźnie się luzuje w tym momencie. Jednak dalej trzyma trzpień prowadzący do ruchomego odbłyśnika. Nie chciałem za mocno się siłować, żeby nie narobić bałaganu. Liczę, że ktoś z Was zna patent.

ByciO · 18-12-2007, 13:17

no jak juz go przekreciles o te 90 stopni to musi wyjsc bez wiekszych problemow... pierw sciagasz gore a potem to jabuszko na dole powinno wyjscGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja bynajmniej ze swoim nie mialem wiekszych problemow;p

KUMALA · 18-12-2007, 17:38

Dzięki.
Problem polega na tym, że po przekręceniu o 90 stopni całość luzuje się około 2 cm, ale nie można wyciągnąć silniczka. Czy trzeba ciągnąć z całej siły? Boję się uszkodzić trzpień prowadzący do odbłyśnika.

ByciO · 18-12-2007, 17:54

ja nie ciaqgnalem sila tylko odgiolem go jakos... bardziej sposobem niz silaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skoch84 · 18-12-2007, 18:17

ja musiałem użyć siły i fuks udało się bez żadnych strat :fcp2

kor1011 · 18-12-2007, 20:49

Zajrzyj do nowego i przyjrzyj się zatrzaskowi.Może mieć wejście na kulkę z boku, a wtedy

Cytat:

ja nie ciaqgnalem sila tylko odgiolem go jakos... bardziej sposobem niz silaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

KUMALA · 20-01-2008, 13:43

No dobra, jestem po "operacji", więc rada dla tych co będą mieć podobny problem: trzpień silniczka kończy się metalową kulką, która mocno siedzi w plastikowym gnieździe wspornika reflektora - trzeba mocno szarpnąć, albo próbować rozgiąć gniadzo śrubokrętem z boku, ale to może rodzić frustrację w razie niepowodzenia, więc lepiej na siłę i zdecydowanie.
Z nowym reflektorem zmieniamy politykę, po dwóch nieudanych próbach (może zdarzy się cud - ja miałem DEPO - bez szans), trzeba odkręcić plastikowe gniazdo i na spokojnie z wyczuciem stępić nożykiem krawędź zewnętrzną tak aby kulka wchodziła łatwiej, potem wkęcić gniazdo i spróbować ponownie. Dzięki temu można oszczędzić sobie kilku godzin szarpania się z reflektorem czego wszystkim życzę...

rayek · 20-01-2008, 17:58

no ja jestem po wymianie 2 reflektorow i nic nie przycinalem poprostu zastosowalem smieszny patent mianowicie tam gdzie wklada sie zarowke wlozymen trzonek od mlotka przytrzymalem odblask i wcisnolem bez zadnego problemy ale kazdy kombinuje jak moze tez zanim tak zrobilem walczylem z lapami z 2 godziny

dziobi42 · 09-10-2011, 21:00

Cześc mam pytanie. Czy do każdego reflektora da się wstawić silniczek do regulacji nawet do takiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ???

sgrzegorz86 · 09-10-2011, 22:05

Jak byś poczytał to bys wiedziałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Opis z aukcji którą podałeś Przedmiot: reflektor
Strona: prawa (po stronie pasażera)
Samochód: Ford Escort
Rok produkcji: 1990-1995
Regulacja: manualna / elektryczna
Silniczek: nie ma w komplecie
Żarówka: H4 (nie ma w komplecie)
Homologacja: posiada

18-12-2007, 13:07	#1
KUMALA ford::beginner Zarejestrowany: 18-12-2007 Skąd: POLAND Model: FOCUS KOMBI Silnik: 1,6 BENZYNA Rocznik: 2003 Postów: 12	silniczek regulacji reflektora - jak wymienić? [quote]Witam serdecznie wszystkich klubowiczów! Mam problem: muszę wymienić reflektor w swoim escorcie, no i w związku z tym ze starego muszę przełożyć silniczek elektryczny regulacji wysokości snopu swiatła do nowego. Próbowałem to już zrobić i bez rezultatu. Po zdjęciu pokrywki silniczka nie widać żadnej śruby, która zwalniała by trzpień prowadzący do odbłyśnika. Cały korpus silniczka z kolei daje się przekręcić o 90 stopni i jego korpus wyraźnie się luzuje w tym momencie. Jednak dalej trzyma trzpień prowadzący do ruchomego odbłyśnika. Nie chciałem za mocno się siłować, żeby nie narobić bałaganu. Liczę, że ktoś z Was zna patent.

18-12-2007, 18:17	#5
skoch84 ford::average Zarejestrowany: 31-05-2007 Skąd: Gniezno Model: Escort MK6/Almera N15 Silnik: 1,3 J6A/GA14DE Rocznik: 1992/1998 Postów: 145	ja musiałem użyć siły i fuks udało się bez żadnych strat :fcp2 __________________ "Co mnie nie zabija, to mnie wzmacnia" FRYDERYK NIETZSCHE

20-01-2008, 13:43	#7
KUMALA ford::beginner Zarejestrowany: 18-12-2007 Skąd: POLAND Model: FOCUS KOMBI Silnik: 1,6 BENZYNA Rocznik: 2003 Postów: 12	Re: silniczek regulacji reflektora Escort '93 - jak wymienić? No dobra, jestem po "operacji", więc rada dla tych co będą mieć podobny problem: trzpień silniczka kończy się metalową kulką, która mocno siedzi w plastikowym gnieździe wspornika reflektora - trzeba mocno szarpnąć, albo próbować rozgiąć gniadzo śrubokrętem z boku, ale to może rodzić frustrację w razie niepowodzenia, więc lepiej na siłę i zdecydowanie. Z nowym reflektorem zmieniamy politykę, po dwóch nieudanych próbach (może zdarzy się cud - ja miałem DEPO - bez szans), trzeba odkręcić plastikowe gniazdo i na spokojnie z wyczuciem stępić nożykiem krawędź zewnętrzną tak aby kulka wchodziła łatwiej, potem wkęcić gniazdo i spróbować ponownie. Dzięki temu można oszczędzić sobie kilku godzin szarpania się z reflektorem czego wszystkim życzę...

20-01-2008, 17:58	#8
rayek ford::amateur Zarejestrowany: 19-01-2008 Postów: 3	Re: silniczek regulacji reflektora Escort '93 - jak wymienić? no ja jestem po wymianie 2 reflektorow i nic nie przycinalem poprostu zastosowalem smieszny patent mianowicie tam gdzie wklada sie zarowke wlozymen trzonek od mlotka przytrzymalem odblask i wcisnolem bez zadnego problemy ale kazdy kombinuje jak moze tez zanim tak zrobilem walczylem z lapami z 2 godziny

09-10-2011, 21:00	#9
dziobi42 ford::average Zarejestrowany: 05-09-2010 Skąd: Lublin Model: Escort Silnik: 1,4 Rocznik: 1991 Postów: 55	Odp: silniczek regulacji reflektora Escort '93 - jak wymienić? Cześc mam pytanie. Czy do każdego reflektora da się wstawić silniczek do regulacji nawet do takiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ???

18-12-2007, 13:17	#2
ByciO ford::advanced Zarejestrowany: 30-08-2007 Skąd: Bydgoszcz Model: mondeo mk5 Silnik: 2.0TDCI 180PS Rocznik: 2015 Postów: 272	no jak juz go przekreciles o te 90 stopni to musi wyjsc bez wiekszych problemow... pierw sciagasz gore a potem to jabuszko na dole powinno wyjscGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja bynajmniej ze swoim nie mialem wiekszych problemow;p

18-12-2007, 17:38	#3
KUMALA ford::beginner Zarejestrowany: 18-12-2007 Skąd: POLAND Model: FOCUS KOMBI Silnik: 1,6 BENZYNA Rocznik: 2003 Postów: 12	Dzięki. Problem polega na tym, że po przekręceniu o 90 stopni całość luzuje się około 2 cm, ale nie można wyciągnąć silniczka. Czy trzeba ciągnąć z całej siły? Boję się uszkodzić trzpień prowadzący do odbłyśnika.

18-12-2007, 17:54	#4
ByciO ford::advanced Zarejestrowany: 30-08-2007 Skąd: Bydgoszcz Model: mondeo mk5 Silnik: 2.0TDCI 180PS Rocznik: 2015 Postów: 272	ja nie ciaqgnalem sila tylko odgiolem go jakos... bardziej sposobem niz silaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-10-2011, 22:05	#10
sgrzegorz86 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2008 Skąd: ZET GIE(Zielona Góra) Model: ESCORT \| CITROEN C5 Silnik: 1.8TD-IC \| 2.0 HDI Rocznik: 07/1997 \| 05/2001 Postów: 429	Odp: silniczek regulacji reflektora - jak wymienić? Jak byś poczytał to bys wiedziałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Opis z aukcji którą podałeś Przedmiot: reflektor Strona: prawa (po stronie pasażera) Samochód: Ford Escort Rok produkcji: 1990-1995 Regulacja: manualna / elektryczna Silniczek: nie ma w komplecie Żarówka: H4 (nie ma w komplecie) Homologacja: posiada