Sprawdzanie Numeru VIN

slavobos · 25-01-2010, 00:01

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Witam
No i stało się nieszczęście. Trzy miesiące po zakupie samochodu (6 dni po 3 miesięcznej gwarancji) posypało się sprzęgło- chyba.
Jechałem sobie spokojnie samochodem, stanąłem na czerwonym świetle, przy próbie wbicia biegu nic, nie wchodzi. (pedał stał się wyraźnie miększy ).
W końcu jakoś ruszyłem. Bieg 1 2 3 i koniec, ujechałem tak na trójce kilka kilometrów, ale na kolejnych światłach pojawił się nowy problem:
mogłem już wbić każdy bieg, ale samochód nie chciał ruszyć, ja mu gaz a on nic (nawet toczył się do tyłu, bo było pod górkę).
Chyba ślizgało się sprzęgło, bo czułem mały smrodzik w aucie.
Jak już odholowałem samochód pod dom, spróbowałem ponownie. Podjazd mam płaski więc samochód powoli ruszył, ale można go było zatrzymać ręką.

W związku z tym, że mieszkam w UK (robocza godzina 70 funtów, i w większości mechanicy partacze) pomyślałem o samodzielnej naprawie.
Mam co prawda dwóch znajomych Polaków-mechaników, ale niestety są "zawaleni" robotą. Mogą jedynie podjechać i zerknąć na wymontowany zespół sprzęgła i ocenić co jest nie tak dwu masa, czy tarcza.

Czy ktoś z Was ma doświadczenia z samodzielnym demontażem/montażem sprzęgła ? Może jakiś manual? Albo inne sugestie?
Kumpel twierdzi, że to nie jest trudne. Trzeba "tylko" wymontować skrzynię biegów, a co z zawieszeniem?
Mam garaż, koziołki do podparcia samochodu, podnośnik hydrauliczny, narzędzia, dobre chęci i nieco doświadczenia nabytego jak grzebałem przy starych autach.
Nie wiem co robić?
dziękuję i pozdrawiam
slavobos

RafałB · 25-01-2010, 08:11

Miałem tak w MK1 to wtedy poleciało sprzęgło...

Jarek G. · 25-01-2010, 15:40

Cytat:

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem tak w MK1 to wtedy poleciało sprzęgło...

No to mu bardzo pomogłeś. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marwyk · 25-01-2010, 18:03

cały zawias na dół i można robić wymont skrzyni

slavobos · 26-01-2010, 01:13

Samochód w garażu, wszystko przygotowane. Codziennie wieczorem po pracy coś pogrzebię. Może się dokopię do tej skrzyni.
Tak nawiasem mówiąc, o jaki zawias chodzi ? Pyt. do kolegi Marwyk.

marwyk · 26-01-2010, 08:01

chodzi o zawieszenie - najlepiej całe zrzucić i wtedy można brać się za wyciąganie skrzyni

adri · 26-01-2010, 09:42

Jak będzie zrzucona skrzynia i sprzęgło, proponuje przy okazji wymienić symering na wale(od strony skrzyni biegow),koszt niewielki,a przy okazji wymiany sprzęgła można wymienić to ustrojstwo bo znając życie zaraz po wymianie sprzęgła zaczął by Ci ciec olej.
Przy tej robocie ja bym na pewno zmienił.

haziaj · 26-01-2010, 10:20

Witam miałem identyczny problem, poszło koło dwumasowe i wysprzęglik. Przy okazji zostało sprawdzone sprzęgło które okazało sie w bardzo dobrym stanie. Koszt to z tego co pamiętam koło 1700zl i wysprzęglik którego ceny nie pamiętam.

slavobos · 27-01-2010, 08:03

Witam

Połowa za mną (a raczej za nami, bo pomaga mi kolega).
Skrzynia na dole, rezultaty:
łożysko do wymiany- duże luzy
tarcza sprzęgła do wymiany- zmielona, dosłownie
docisk do wymiany- porysowany

tylko nie wiem co z tym nieszczęsnym kołem dwu masowym. Jest lekki luz 2-3 cm na obwodzie, ale to chyba w normie. Martwi mnie tylko, że mniejsze kołow stosunku do dużego w dwumasie ma luz osiowy.
Wieczorem spróbuję zamieścić jakieś fotki.
pzdr

janbra · 27-01-2010, 10:38

Zadzwoń / napisz do LUK-a albo Sachs-a zależy jakie koło i na podstawie numerów na kole podadzą ci jakie są dopuszczalne luzy. Tutaj np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz podane ile wynosi dla silnika ASZ.
Tutaj trochę teorii [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam

25-01-2010, 00:01	#1
slavobos FCP member Imię: Sławek Zarejestrowany: 12-07-2009 Skąd: Northwich UK/ Racibórz Model: S-MAX Titanium / Transit T350 LWB Silnik: TDCI 2,0 140KM Powershift / 2,2 TDCI 100KM Rocznik: 2012/ 2013 Postów: 115	Dwumasa czy tylko sprzęgło, a moze coś innego? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Witam No i stało się nieszczęście. Trzy miesiące po zakupie samochodu (6 dni po 3 miesięcznej gwarancji) posypało się sprzęgło- chyba. Jechałem sobie spokojnie samochodem, stanąłem na czerwonym świetle, przy próbie wbicia biegu nic, nie wchodzi. (pedał stał się wyraźnie miększy ). W końcu jakoś ruszyłem. Bieg 1 2 3 i koniec, ujechałem tak na trójce kilka kilometrów, ale na kolejnych światłach pojawił się nowy problem: mogłem już wbić każdy bieg, ale samochód nie chciał ruszyć, ja mu gaz a on nic (nawet toczył się do tyłu, bo było pod górkę). Chyba ślizgało się sprzęgło, bo czułem mały smrodzik w aucie. Jak już odholowałem samochód pod dom, spróbowałem ponownie. Podjazd mam płaski więc samochód powoli ruszył, ale można go było zatrzymać ręką. W związku z tym, że mieszkam w UK (robocza godzina 70 funtów, i w większości mechanicy partacze) pomyślałem o samodzielnej naprawie. Mam co prawda dwóch znajomych Polaków-mechaników, ale niestety są "zawaleni" robotą. Mogą jedynie podjechać i zerknąć na wymontowany zespół sprzęgła i ocenić co jest nie tak dwu masa, czy tarcza. Czy ktoś z Was ma doświadczenia z samodzielnym demontażem/montażem sprzęgła ? Może jakiś manual? Albo inne sugestie? Kumpel twierdzi, że to nie jest trudne. Trzeba "tylko" wymontować skrzynię biegów, a co z zawieszeniem? Mam garaż, koziołki do podparcia samochodu, podnośnik hydrauliczny, narzędzia, dobre chęci i nieco doświadczenia nabytego jak grzebałem przy starych autach. Nie wiem co robić? dziękuję i pozdrawiam slavobos

25-01-2010, 08:11	#2
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Dwumasa czy tylko sprzęgło, a moze coś innego? Miałem tak w MK1 to wtedy poleciało sprzęgło... __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

25-01-2010, 18:03	#4
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Odp: Dwumasa czy tylko sprzęgło, a moze coś innego? cały zawias na dół i można robić wymont skrzyni

26-01-2010, 01:13	#5
slavobos FCP member Imię: Sławek Zarejestrowany: 12-07-2009 Skąd: Northwich UK/ Racibórz Model: S-MAX Titanium / Transit T350 LWB Silnik: TDCI 2,0 140KM Powershift / 2,2 TDCI 100KM Rocznik: 2012/ 2013 Postów: 115	Odp: Dwumasa czy tylko sprzęgło, a moze coś innego? Samochód w garażu, wszystko przygotowane. Codziennie wieczorem po pracy coś pogrzebię. Może się dokopię do tej skrzyni. Tak nawiasem mówiąc, o jaki zawias chodzi ? Pyt. do kolegi Marwyk.

26-01-2010, 08:01	#6
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Odp: Dwumasa czy tylko sprzęgło, a moze coś innego? chodzi o zawieszenie - najlepiej całe zrzucić i wtedy można brać się za wyciąganie skrzyni

26-01-2010, 09:42	#7
adri ford::average Zarejestrowany: 27-05-2009 Skąd: LUBUSKIE Model: VW SHARAN Silnik: 1.9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 125	Odp: Dwumasa czy tylko sprzęgło, a moze coś innego? Jak będzie zrzucona skrzynia i sprzęgło, proponuje przy okazji wymienić symering na wale(od strony skrzyni biegow),koszt niewielki,a przy okazji wymiany sprzęgła można wymienić to ustrojstwo bo znając życie zaraz po wymianie sprzęgła zaczął by Ci ciec olej. Przy tej robocie ja bym na pewno zmienił.

26-01-2010, 10:20	#8
haziaj ford::amateur Zarejestrowany: 08-04-2009 Skąd: Skalmierzyce/Poznań Model: Galaxy Silnik: 1,9 TDI Rocznik: 2002 Postów: 1	Odp: Dwumasa czy tylko sprzęgło, a moze coś innego? Witam miałem identyczny problem, poszło koło dwumasowe i wysprzęglik. Przy okazji zostało sprawdzone sprzęgło które okazało sie w bardzo dobrym stanie. Koszt to z tego co pamiętam koło 1700zl i wysprzęglik którego ceny nie pamiętam.

27-01-2010, 08:03	#9
slavobos FCP member Imię: Sławek Zarejestrowany: 12-07-2009 Skąd: Northwich UK/ Racibórz Model: S-MAX Titanium / Transit T350 LWB Silnik: TDCI 2,0 140KM Powershift / 2,2 TDCI 100KM Rocznik: 2012/ 2013 Postów: 115	Odp: Dwumasa czy tylko sprzęgło, a moze coś innego? Witam Połowa za mną (a raczej za nami, bo pomaga mi kolega). Skrzynia na dole, rezultaty: łożysko do wymiany- duże luzy tarcza sprzęgła do wymiany- zmielona, dosłownie docisk do wymiany- porysowany tylko nie wiem co z tym nieszczęsnym kołem dwu masowym. Jest lekki luz 2-3 cm na obwodzie, ale to chyba w normie. Martwi mnie tylko, że mniejsze kołow stosunku do dużego w dwumasie ma luz osiowy. Wieczorem spróbuję zamieścić jakieś fotki. pzdr

27-01-2010, 10:38	#10
janbra ford::advanced Imię: Janusz Zarejestrowany: 27-04-2008 Skąd: Śląsk Model: S-max Silnik: 2.0 TDCI - 163KM Rocznik: 2013 Postów: 241	Odp: Dwumasa czy tylko sprzęgło, a moze coś innego? Zadzwoń / napisz do LUK-a albo Sachs-a zależy jakie koło i na podstawie numerów na kole podadzą ci jakie są dopuszczalne luzy. Tutaj np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz podane ile wynosi dla silnika ASZ. Tutaj trochę teorii [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam __________________ janbra