Sprawdzanie Numeru VIN

prezesik0204 · 03-06-2009, 21:12

Witam . Zerwałem trzy szpilki u mnie w focusie II 1,6 tdci ( przód ), chciałem je wymienić , ale mechanik mi powiedział ,że podczas wymiany trzeba ściągnąć całą piaste z łożyskiem oraz ,żebym kupił nowe łożysko bo podczas wyciągania może się rozsypać , ale z tego co widzę samego łożyska nie dostanę tylko razem z piastą . czy istnieje jakaś możliwość aby wymienić szpilki bez uszkodzenia łożyska i wydania około 250 zł na piaste z łożyskiem przez głupie szpilki ? pozdrawiam i czekam na odpowiedź

Vadero · 03-06-2009, 23:47

zwykle łożyska na piastę nabija się raz. nigdy juz drugi raz nie siądą tak samo i raz dwa sie rozlecą. no i nie oplaca sie byle jakich lozysk kupowac, bo potem ponowny wydatek, jak sie rozpadną (a potrafia i po 500km)

Dinar · 04-06-2009, 08:05

Szpilki są wciśnięte poprzez radełkowanie i nie ma sensu wyciągać piastę,młotkiem do tyłu lekko walnąć i powinny wypaść,może ich blokować osłona którą można odchylić.Nowe same wejdą po nakręceniu na sucho nakrętek.Wystarczy sciągnąć siłownik i tarcze.Na drugi raz radzę lżej przykręcać.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kem29 · 04-06-2009, 20:41

Witam!Potwierdzę to co napisał kolega Dinar nie powinieneś mieć z tymi szpilkami większych problemów.Ja kiedyś osobiście testowałem taki przypadek w Sierrce.Pozdrawiam!

prezesik0204 · 05-06-2009, 14:38

Cytat:

Napisał Dinar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szpilki są wciśnięte poprzez radełkowanie i nie ma sensu wyciągać piastę,młotkiem do tyłu lekko walnąć i powinny wypaść,może ich blokować osłona którą można odchylić.Nowe same wejdą po nakręceniu na sucho nakrętek.Wystarczy sciągnąć siłownik i tarcze.Na drugi raz radzę lżej przykręcać.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Chyba mylisz z fordem mkI bo u mnie w mkII nie ma żadnej osłony aby odchylić tylko przy wybijaniu szpilek one nie wyjdą bo blokuje je obudowa łożyska . Od tyłu też ich nie wybijesz bo piasta z łożyskiem wygląda tak : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. wiec chyba zostaje mi tylko kupno łożyska z piastą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gervee · 05-11-2009, 11:12

No i co zrobiłeś? Kupiłeś całe piasty? Jak rozwiązałeś ten problem szpilek?

gervee · 12-11-2009, 21:57

No więc u mnie sprawa zakończyła się bez wymiany szpilek. Trzeba było samochód wziąć na podnośnik i ściągnąć koło a potem tarcze. Urwane szpilki dało się wybić z piasty (przeciąć szlifierką kątową od strony zwrotnicy). Nowe szpilki nie wejdą do piasty bo łebek zawadza o łożysko zamocowane na piaście. Trzeba go zeszlifować na krawędzi.

Dodatkowo przy tej robocie oczyścili mi mechanicy piasty i otwory w kołach oraz prze gwintowali szpilki bo gdzieniegdzie gwinty były scharatane.

03-06-2009, 21:12	#1
prezesik0204 ford::amateur Imię: Sławek Zarejestrowany: 03-06-2009 Skąd: zabrze Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 5	Wymiana szpilek a łożysko Witam . Zerwałem trzy szpilki u mnie w focusie II 1,6 tdci ( przód ), chciałem je wymienić , ale mechanik mi powiedział ,że podczas wymiany trzeba ściągnąć całą piaste z łożyskiem oraz ,żebym kupił nowe łożysko bo podczas wyciągania może się rozsypać , ale z tego co widzę samego łożyska nie dostanę tylko razem z piastą . czy istnieje jakaś możliwość aby wymienić szpilki bez uszkodzenia łożyska i wydania około 250 zł na piaste z łożyskiem przez głupie szpilki ? pozdrawiam i czekam na odpowiedź

03-06-2009, 23:47	#2
Vadero ford::advanced Zarejestrowany: 10-02-2008 Skąd: Katowice Model: Fiesta mk7 x2, mondeo mkIV 2.5T Silnik: 1.4 tdci, 1.4 benzyna, 2.5T Rocznik: 2009, 2009, 2012 Postów: 353	Odp: Wymiana szpilek a łożysko zwykle łożyska na piastę nabija się raz. nigdy juz drugi raz nie siądą tak samo i raz dwa sie rozlecą. no i nie oplaca sie byle jakich lozysk kupowac, bo potem ponowny wydatek, jak sie rozpadną (a potrafia i po 500km)

04-06-2009, 08:05	#3
Dinar ford::professional Zarejestrowany: 28-11-2007 Skąd: Kudowa Zdr. Model: FF1+S-Max-Fiesta Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI Rocznik: 2008r titan.- 2002r Postów: 1,964	Odp: Wymiana szpilek a łożysko Szpilki są wciśnięte poprzez radełkowanie i nie ma sensu wyciągać piastę,młotkiem do tyłu lekko walnąć i powinny wypaść,może ich blokować osłona którą można odchylić.Nowe same wejdą po nakręceniu na sucho nakrętek.Wystarczy sciągnąć siłownik i tarcze.Na drugi raz radzę lżej przykręcać.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

04-06-2009, 20:41	#4
kem29 ford::beginner Zarejestrowany: 08-02-2009 Skąd: Warm-Mazurskie Model: Focus MK2 Kombi Silnik: 1.6TDci 109km Rocznik: 2005 Postów: 32	Odp: Wymiana szpilek a łożysko Witam!Potwierdzę to co napisał kolega Dinar nie powinieneś mieć z tymi szpilkami większych problemów.Ja kiedyś osobiście testowałem taki przypadek w Sierrce.Pozdrawiam!

05-11-2009, 11:12	#6
gervee ford::average Zarejestrowany: 11-10-2008 Skąd: Kraków Model: FFII Silnik: 1.6 benzyna (100KM) Rocznik: 2005 Postów: 153	Odp: Wymiana szpilek a łożysko No i co zrobiłeś? Kupiłeś całe piasty? Jak rozwiązałeś ten problem szpilek?

12-11-2009, 21:57	#7
gervee ford::average Zarejestrowany: 11-10-2008 Skąd: Kraków Model: FFII Silnik: 1.6 benzyna (100KM) Rocznik: 2005 Postów: 153	Odp: Wymiana szpilek a łożysko No więc u mnie sprawa zakończyła się bez wymiany szpilek. Trzeba było samochód wziąć na podnośnik i ściągnąć koło a potem tarcze. Urwane szpilki dało się wybić z piasty (przeciąć szlifierką kątową od strony zwrotnicy). Nowe szpilki nie wejdą do piasty bo łebek zawadza o łożysko zamocowane na piaście. Trzeba go zeszlifować na krawędzi. Dodatkowo przy tej robocie oczyścili mi mechanicy piasty i otwory w kołach oraz prze gwintowali szpilki bo gdzieniegdzie gwinty były scharatane.