Sprawdzanie Numeru VIN

Łukasza · 02-07-2009, 18:47

Napięcie akumulatora jakie pokazuje mi komp to 13 a powinno byc 14V? CO z tym zrobić? Auto trochę wariuje mi obrotami przy jeździe z klimą....

pawello · 02-07-2009, 19:21

wyglada na siadający regulator napięcia lub alternator ,podjedz sobie do elektryka samochodowego to sprawdzi dokładnie i może obejdzie sie bez dużych kosztów

pawello · 02-07-2009, 19:22

acha zobacz jeszcze zwykłym miernikiem jakie masz ładowanie

Łukasza · 02-07-2009, 19:45

To komp moze zle pokazywac? (chodzi mi o kompa w aucie)

Madaw · 02-07-2009, 22:00

Ładowanie powinno wynosić między 14-14,4 V, jeśli jest inne to na 99% walnięty jest regulator napięcia.

Łukasza · 02-07-2009, 22:17

Czyli raczej aku czy alternatora nie bede musial wymieniac?

Czy to taki regulator:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czy jego wymiana jest ciężka (droga) ?

Madaw · 03-07-2009, 10:40

jak się pośpieszysz to obędzie się tylko na wymianie regulatora (zbyt niskie napięcie ładowania zabija akumulator). Musisz wymienić to co podałeś w linkach, jeśli masz zgrabne palce, potrzebne klucze i chęci, to powinieneś sobie z tym poradzić, bo w Focusach jest w miarę wysoko alternator a przy nim regulator.

P.S. dla własnego bezpieczeństwa odłącz akumulator na czas naprawy

Łukasza · 04-07-2009, 18:37

"...Napięcie podawane z regulatora powinno wynosić od 13,5 do 14,8V. Jeżeli zarejestrujesz wyższe napięcie, oznacza to uszkodzenie regulatora napięcia i konieczność jego wymiany. Zbyt niskie napięcie wskazuje na zużycie szczotek alternatora. W takim przypadku wymontuj alternator i zanieś go do warsztatu elektrycznego w celu naprawy..."

Takie coś znalazłem w książce Dietr'a Korp'a. Wynika z tego, że do naprawy mam szczotki w alternatorze, a nie regulator napięcia??

wojtekjanus · 04-07-2009, 22:39

Ten Dietr Korp nawet logicznie pisze: skoro wymontowałeś alternator, to nie możesz go zawieźć do naprawy - musisz go ZANIEŚĆ.
Za takie rady powiesiłbym tę książkę w kiblu.

Tak na marginesie: przy 13,5V akumulator jest PRAKTYCZNIE nie ładowany, przy 14,8V prawdopodobnie się zagotuje, zwłaszcza w upał. Każde zacytowane zdanie z tej książki, to głupoty.

baldur321 · 05-07-2009, 06:28

W focusach 14,5V -14,8V to norma i nic sie nie zagotuje...
Masz do wymiany same szczotki, ale sa one zamontowane na regulatorze, dlatego musisz wymienic calosc...

02-07-2009, 18:47	#1
Łukasza ford::advanced Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: dolny śląsk Model: Focus X100 Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 222	Zbyt niskie napięcie akumulatora? Napięcie akumulatora jakie pokazuje mi komp to 13 a powinno byc 14V? CO z tym zrobić? Auto trochę wariuje mi obrotami przy jeździe z klimą....

02-07-2009, 19:21	#2
pawello ford::average Zarejestrowany: 04-04-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1.8 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 81	Odp: Zbyt niskie napięcie akumulatora? wyglada na siadający regulator napięcia lub alternator ,podjedz sobie do elektryka samochodowego to sprawdzi dokładnie i może obejdzie sie bez dużych kosztów

02-07-2009, 19:22	#3
pawello ford::average Zarejestrowany: 04-04-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1.8 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 81	Odp: Zbyt niskie napięcie akumulatora? acha zobacz jeszcze zwykłym miernikiem jakie masz ładowanie

02-07-2009, 19:45	#4
Łukasza ford::advanced Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: dolny śląsk Model: Focus X100 Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 222	Odp: Zbyt niskie napięcie akumulatora? To komp moze zle pokazywac? (chodzi mi o kompa w aucie)

02-07-2009, 22:00	#5
Madaw ford::specialist Zarejestrowany: 30-03-2007 Skąd: Kalisz Model: Fiat Punto Silnik: 1.2 16v Rocznik: 1999 Postów: 873	Odp: Zbyt niskie napięcie akumulatora? Ładowanie powinno wynosić między 14-14,4 V, jeśli jest inne to na 99% walnięty jest regulator napięcia. __________________ 8. Fiat Punto 1.2 16v 86 KM 1999r. 7. Lancia Y 1.2 Benzyna 60 KM 1996r. - płci przeciwnej Był m.in. Ford Focus 1.8 TDDi ...

02-07-2009, 22:17	#6
Łukasza ford::advanced Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: dolny śląsk Model: Focus X100 Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 222	Odp: Zbyt niskie napięcie akumulatora? Czyli raczej aku czy alternatora nie bede musial wymieniac? Czy to taki regulator: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czy jego wymiana jest ciężka (droga) ?

03-07-2009, 10:40	#7
Madaw ford::specialist Zarejestrowany: 30-03-2007 Skąd: Kalisz Model: Fiat Punto Silnik: 1.2 16v Rocznik: 1999 Postów: 873	Odp: Zbyt niskie napięcie akumulatora? jak się pośpieszysz to obędzie się tylko na wymianie regulatora (zbyt niskie napięcie ładowania zabija akumulator). Musisz wymienić to co podałeś w linkach, jeśli masz zgrabne palce, potrzebne klucze i chęci, to powinieneś sobie z tym poradzić, bo w Focusach jest w miarę wysoko alternator a przy nim regulator. P.S. dla własnego bezpieczeństwa odłącz akumulator na czas naprawy __________________ 8. Fiat Punto 1.2 16v 86 KM 1999r. 7. Lancia Y 1.2 Benzyna 60 KM 1996r. - płci przeciwnej Był m.in. Ford Focus 1.8 TDDi ...

04-07-2009, 18:37	#8
Łukasza ford::advanced Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: dolny śląsk Model: Focus X100 Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 222	Odp: Zbyt niskie napięcie akumulatora? "...Napięcie podawane z regulatora powinno wynosić od 13,5 do 14,8V. Jeżeli zarejestrujesz wyższe napięcie, oznacza to uszkodzenie regulatora napięcia i konieczność jego wymiany. Zbyt niskie napięcie wskazuje na zużycie szczotek alternatora. W takim przypadku wymontuj alternator i zanieś go do warsztatu elektrycznego w celu naprawy..." Takie coś znalazłem w książce Dietr'a Korp'a. Wynika z tego, że do naprawy mam szczotki w alternatorze, a nie regulator napięcia??

04-07-2009, 22:39	#9
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,993	Odp: Zbyt niskie napięcie akumulatora? Ten Dietr Korp nawet logicznie pisze: skoro wymontowałeś alternator, to nie możesz go zawieźć do naprawy - musisz go ZANIEŚĆ. Za takie rady powiesiłbym tę książkę w kiblu. Tak na marginesie: przy 13,5V akumulator jest PRAKTYCZNIE nie ładowany, przy 14,8V prawdopodobnie się zagotuje, zwłaszcza w upał. Każde zacytowane zdanie z tej książki, to głupoty. __________________ Zgredzik

05-07-2009, 06:28	#10
baldur321 ford::average Imię: ghjgj Zarejestrowany: 18-04-2009 Skąd: slask Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2000 Postów: 138	Odp: Zbyt niskie napięcie akumulatora? W focusach 14,5V -14,8V to norma i nic sie nie zagotuje... Masz do wymiany same szczotki, ale sa one zamontowane na regulatorze, dlatego musisz wymienic calosc...