Sprawdzanie Numeru VIN

krzyspvfr · 04-09-2008, 18:48

Witam!

W moim Galaxy, kiedy rano wyruszam do fabryki ;-) opornie wchodzą biegi 2 i 3 (szczególnie). Logiczne jest, że może być ciężej, bo gęsty olej itp, ale żeby wręcz zgrzytało?
Jak nie zmienię biegu bardzo delikatnie i wolno to mam normalnie zgrzyt.
Po rozgrzaniu jest lepiej, chociaż i tak 3 wyraźnie gorzej niż inne. Skrzynia ręczna 6 biegów.
Co to może być?

Być może ma z tym związek ciekawy efekt dźwiękowy jaki mam na 3 biegu hamując silnikiem - po zejściu poniżej 2 tyś obr słyszę takie "ziuuuuu" - tylko na 3 biegu.

Mechanik sprawdzał poziom oleju w skrzyni - niby OK.... wymieniać olej? Jeżeli tak, to na jaki?
Słyszałem o jakimś patencie polegającym na zalaniu skrzyni olejem ATF do automatycznych skrzyń, ponoć taki zabieg bardzo poprawia pracę skrzyni, ale nie wiem co o tym myśleć....

D245 · 05-09-2008, 08:30

To nie zaden patent - w modelach do roku 2000 (czyli mk1) skrzynie byly fabrycznie zalane takim olejem -wlanie jakiegos hipolu czy innego przekladniowego dawalo wlasnie takie efekty jak u ciebie.Wg forda w galaxy mk2 do 6 biegowej skrzyni musisz lac olej zgodny ze specyfikacja N052171VX00 (2.5 litra) do vtx-75 (to chyba 5 biegowa) olej o specyfikacji WSD-M2C200-C (2.25 litra)

ostrich · 05-09-2008, 09:19

Jesli zgrzyta to ewidentnie jest to zuzycie synchronizatorow. Dziwny dzwiek, pojawia sie poniewaz szlak trafia kolka zebate. W takich sytuacjach nie pomagaja zadne cuda wianki tylko remont-im predzej tym lepiej i taniej.

krzyspvfr · 05-09-2008, 09:33

Cytat:

Napisał ostrich

Jesli zgrzyta to ewidentnie jest to zuzycie synchronizatorow. Dziwny dzwiek, pojawia sie poniewaz szlak trafia kolka zebate. W takich sytuacjach nie pomagaja zadne cuda wianki tylko remont-im predzej tym lepiej i taniej.

No właśnie tak podejrzewałem... będę musiał się temu przyjrzeć.
Wczoraj próbowałem uzyskać ten dziwny dźwięk i mi się nie udało.
Zacznę chyba od wymiany oleju w skrzyni na nowy.

wtom · 05-09-2008, 11:50

albo przyczyna tkwi w sprzęgle które ci nie wysprzęgla dobrze, skrzyni nie opłaca się robić taniej jest używkę przerzucić. na razie możesz zalać ceramizerem do skrzyń powinno pomóc.

viper11 · 05-09-2008, 17:12

Cytat:

Napisał wtom

albo przyczyna tkwi w sprzęgle które ci nie wysprzęgla dobrze, skrzyni nie opłaca się robić taniej jest używkę przerzucić. na razie możesz zalać ceramizerem do skrzyń powinno pomóc.

Ja sądze, że to jednak problem ze skrzynią. gdyby sprzęgło nie wysprzęglało prawidłowo, to problemy byłyby na każdym biegu, prawda? A tu kolega pisze, że to tylko 2 i 3, dodatkowo ten dżwiek, przy hamowaniu silnikiem, jeśli słychać to tylko na 3, to czas szukać synchoronizatorów od tych biegów.

Czy bardziej warto naprawiać starą skrzynie czy wstawiać używke? Pojęcia nie mam, bo nigdy nie robiłem tego, ale ze słyszenia moge podpowiedzieć, że jak naprawisz swoją, to wiesz co masz. A jak długo używak Ci pochodzi? Przekonasz sie jak ją dopiero kupisz. Decyzja nalezy do Ciebie.

krzyspvfr · 06-09-2008, 07:27

Dzięki, koledzy, za opinie. Przed zimą wymienię olej w skrzyni i zobaczymy jak będzie zimą - i jeżeli będzie gorzej to chyba zacznę szukać używanej skrzyni.

zibi187 · 07-09-2008, 07:47

Jeżeli objawy występują tylko na zimnym silniku to zdecydowanie najszybciej jak to jest możliwe wymieniłbym olej na porządny. Może poprzedni właściciel zalał skrzynię zwykłym hipolem, a to zabójcze dla skrzyni.

krzyspvfr · 06-10-2008, 10:09

Wracam do tematu. Czy ktoś, kto ma dostęp do fordowskich materiałów mógłby mi sprawdzić, co to za olej do skrzyń ukrywa się pod fordowskim symbolem N052171VX00 ?
Czy to zwykły syntetyk 75W90?

subratri · 06-10-2008, 13:19

ja gdzies kiedys pisalem (wziolem z ETKA) wydaje mi sie, ze to wlasnie ten olej co podales ale przeszukaj forum jakis stary watek. kiedys walczylismy z olejami.
natomiast.... nie chce Ci psuc humoru ale choroba Twojej skrzyni wcale nie wynika prawdopodobnie ze zlego oleju ani slabego sprzegla (chociaz wymiana oleju napewno nie zaszkodzi). zalanie ceramizeru napewno nic nie naprawi (przerabialem) ale jesli wierzyc temu co pisze producent to moze to odciagnac w czasie OUT skrzyni. u mnie zdechl synchronizator 3 biegu dodatkowo rano ciezko wchodzi dwojka (czasami bardzo ciezko) jedynka tez slabo. z tego co pamietam skrzynie sa prawie takie same, wiec wymiana synchro 3 biegu jest droga bo synchronizator jest podwojny na 3 i 4 bieg. dodatkowo WV zaleca wymiane kola trzeciego biegu itd. slabe dzialanie reszty biegow wskazywac moze na zuzycie jeszcze czegos na walku wybierakow albo drugiego synchronizatora ...
na moim przykladzie... jezdze bez synchro 3 biegu juz rok... jakies 40 tys z czego wiekszosc po miescie.
skrzynia dalej dziala, nic sie nie pogarsza. kwestia tylko oswojenia sie z wbijaniem trojki bez uzywania synchro.
szczerze powiem ze przymierzam sie powoli do remontu ale czekam az ta usterka zacznie mi utrudniac zycie. pewnie sie nie doczekam. na urzywke nie dam sie namowic bo wykonujac remont samemu powinno wyjsc znacznie taniej niz uzywka a do tego po prawidlowo wykonanym remoncie wkladamy skrzynie "jak nowa"

reasumujac: moim zdaniem wymienic olej, wlac ceramizer i jezdzic tak bez ruszania skrzyni

04-09-2008, 18:48	#1
krzyspvfr ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 22-01-2008 Skąd: Zielona Góra Model: S-Max MK2 Titanium Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2018 Postów: 713	Oporne włączanie biegów na zimnej skrzyni - zmiana oleju Witam! W moim Galaxy, kiedy rano wyruszam do fabryki ;-) opornie wchodzą biegi 2 i 3 (szczególnie). Logiczne jest, że może być ciężej, bo gęsty olej itp, ale żeby wręcz zgrzytało? Jak nie zmienię biegu bardzo delikatnie i wolno to mam normalnie zgrzyt. Po rozgrzaniu jest lepiej, chociaż i tak 3 wyraźnie gorzej niż inne. Skrzynia ręczna 6 biegów. Co to może być? Być może ma z tym związek ciekawy efekt dźwiękowy jaki mam na 3 biegu hamując silnikiem - po zejściu poniżej 2 tyś obr słyszę takie "ziuuuuu" - tylko na 3 biegu. Mechanik sprawdzał poziom oleju w skrzyni - niby OK.... wymieniać olej? Jeżeli tak, to na jaki? Słyszałem o jakimś patencie polegającym na zalaniu skrzyni olejem ATF do automatycznych skrzyń, ponoć taki zabieg bardzo poprawia pracę skrzyni, ale nie wiem co o tym myśleć.... Ostatnio edytowane przez deku ; 19-02-2016 o 07:08 Powód: prefix

05-09-2008, 08:30	#2
D245 ford::advanced Zarejestrowany: 19-07-2007 Model: galaxy Silnik: 1,9tdi Rocznik: 1996 Postów: 491	Re: Oporne włączanie biegów na zimnej skrzyni - zmiana oleju To nie zaden patent - w modelach do roku 2000 (czyli mk1) skrzynie byly fabrycznie zalane takim olejem -wlanie jakiegos hipolu czy innego przekladniowego dawalo wlasnie takie efekty jak u ciebie.Wg forda w galaxy mk2 do 6 biegowej skrzyni musisz lac olej zgodny ze specyfikacja N052171VX00 (2.5 litra) do vtx-75 (to chyba 5 biegowa) olej o specyfikacji WSD-M2C200-C (2.25 litra)

05-09-2008, 09:19	#3
ostrich ford::average Zarejestrowany: 18-07-2008 Skąd: Trojmiasto Model: VW Sharan Highline Silnik: V6 2,8 (204KM) TipTronic Rocznik: 2001 Postów: 50	Re: Oporne włączanie biegów na zimnej skrzyni - zmiana oleju Jesli zgrzyta to ewidentnie jest to zuzycie synchronizatorow. Dziwny dzwiek, pojawia sie poniewaz szlak trafia kolka zebate. W takich sytuacjach nie pomagaja zadne cuda wianki tylko remont-im predzej tym lepiej i taniej. __________________ Nie jestem filozofem, jak czegos nie wiem to pytam.

05-09-2008, 11:50	#5
wtom ford::specialist Zarejestrowany: 07-06-2007 Skąd: dolnośląskie/warmińsko-mazurskie Model: Hyundai Sonata YF Silnik: 2.4 GDI Rocznik: 2013 Postów: 878	Re: Oporne włączanie biegów na zimnej skrzyni - zmiana oleju albo przyczyna tkwi w sprzęgle które ci nie wysprzęgla dobrze, skrzyni nie opłaca się robić taniej jest używkę przerzucić. na razie możesz zalać ceramizerem do skrzyń powinno pomóc. __________________ było: Skoda 100S : Fiesta 1.0 : Scorpio mk1 2.0 : Sierra 2.0DOHC :Toyota Starlet 1.3 ASB: Scorpio MK3 2.0 16V ASB, Toyota AV 2.0 d4d

06-09-2008, 07:27	#7
krzyspvfr ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 22-01-2008 Skąd: Zielona Góra Model: S-Max MK2 Titanium Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2018 Postów: 713	Re: Oporne włączanie biegów na zimnej skrzyni - zmiana oleju Dzięki, koledzy, za opinie. Przed zimą wymienię olej w skrzyni i zobaczymy jak będzie zimą - i jeżeli będzie gorzej to chyba zacznę szukać używanej skrzyni.

07-09-2008, 07:47	#8
zibi187 ford::specialist Zarejestrowany: 04-04-2007 Skąd: Stargard Szczeciński Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9Tdi 1Z teraz AHU Rocznik: 1996 Postów: 814	Re: Oporne włączanie biegów na zimnej skrzyni - zmiana oleju Jeżeli objawy występują tylko na zimnym silniku to zdecydowanie najszybciej jak to jest możliwe wymieniłbym olej na porządny. Może poprzedni właściciel zalał skrzynię zwykłym hipolem, a to zabójcze dla skrzyni. __________________ "nie zadawaj się z idiotą. Najpierw Cię sprowadzi do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem"

06-10-2008, 10:09	#9
krzyspvfr ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 22-01-2008 Skąd: Zielona Góra Model: S-Max MK2 Titanium Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2018 Postów: 713	Re: Oporne włączanie biegów na zimnej skrzyni - zmiana oleju Wracam do tematu. Czy ktoś, kto ma dostęp do fordowskich materiałów mógłby mi sprawdzić, co to za olej do skrzyń ukrywa się pod fordowskim symbolem N052171VX00 ? Czy to zwykły syntetyk 75W90?

06-10-2008, 13:19	#10
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Re: Oporne włączanie biegów na zimnej skrzyni - zmiana oleju ja gdzies kiedys pisalem (wziolem z ETKA) wydaje mi sie, ze to wlasnie ten olej co podales ale przeszukaj forum jakis stary watek. kiedys walczylismy z olejami. natomiast.... nie chce Ci psuc humoru ale choroba Twojej skrzyni wcale nie wynika prawdopodobnie ze zlego oleju ani slabego sprzegla (chociaz wymiana oleju napewno nie zaszkodzi). zalanie ceramizeru napewno nic nie naprawi (przerabialem) ale jesli wierzyc temu co pisze producent to moze to odciagnac w czasie OUT skrzyni. u mnie zdechl synchronizator 3 biegu dodatkowo rano ciezko wchodzi dwojka (czasami bardzo ciezko) jedynka tez slabo. z tego co pamietam skrzynie sa prawie takie same, wiec wymiana synchro 3 biegu jest droga bo synchronizator jest podwojny na 3 i 4 bieg. dodatkowo WV zaleca wymiane kola trzeciego biegu itd. slabe dzialanie reszty biegow wskazywac moze na zuzycie jeszcze czegos na walku wybierakow albo drugiego synchronizatora ... na moim przykladzie... jezdze bez synchro 3 biegu juz rok... jakies 40 tys z czego wiekszosc po miescie. skrzynia dalej dziala, nic sie nie pogarsza. kwestia tylko oswojenia sie z wbijaniem trojki bez uzywania synchro. szczerze powiem ze przymierzam sie powoli do remontu ale czekam az ta usterka zacznie mi utrudniac zycie. pewnie sie nie doczekam. na urzywke nie dam sie namowic bo wykonujac remont samemu powinno wyjsc znacznie taniej niz uzywka a do tego po prawidlowo wykonanym remoncie wkladamy skrzynie "jak nowa" reasumujac: moim zdaniem wymienic olej, wlac ceramizer i jezdzic tak bez ruszania skrzyni