[Galaxy 1994-2000] wentylator grzeje się silnik wentylatora

[pawczarny]

Grzeje mi sie silnik wentylatora chłodnicy gdy włącze klime na postoju.
Zmieniłem wentylator i to samo się dzieje,silnik wentylatora jest gorący , aż parzy.
1.9 tdi 96 r , jeden wiatrak do klimy i chłodnicy.
Bardzo mi zależy na szybkim usunięciu usterki, gdyż w poniedziałek musze jechać nim do Niemiec.

[cowboy]

myślę, że to normalne, przecież są upały, i żeby wyprodukować zimno, wpierw trzeba wyprodukować trochę ciepła;
jutro sprawdzę, czy u mnie też jest tak gorący;
w te upały, to sam silniczek w komorze silnika może się sporo nagrzać, nawet nie pracując, isn`t it?

ps.: po co wymieniałeś ten wentylator?

[pawczarny]

Facio od klimy poiedział że nie działa i żeczywiście nie działał, ale ruszyłem go palcem i zaczoł się włączać, blaszka z tyłu silnika wentylatora po chwili pracy robiła się gorąca że aż parzyła
Kupilem drugi wentylator bo myślałem że ten ma zwarcie w uzwojeniu i się nagrzewa, ale to musi być co innego

Był bym bardzo wdzięczny gdyby ktoś u siebie sprawdził czy po włączeniu klimy na postoju ta blaszka z tyły silnika wentylatora tuż nad kablami zasilającymi silniczek też się mu grzeje ,bo u mnie to aż parzy.

[poll]

Z chęcią bym sprawdził ale u mnie nie ma gdzie ręki wsadzić nawet palca a wydaje mi sie że temp będzie miał bo niestety trochę mocy on ma i powinien się ochładzać swoim wiatrem może trochę ciepłym wziętym z ciepłej chłodnicy z tego co wiem to nie jest on na łożyskach tylko na tulejkach więc temp mu nie zaszkodzi . Wiem bo rozbierałem .

[pawczarny]

Rozebrałem wentylator i w środku od szczotek idą rezystory , może to one się tak grzeją i ta blaszka robi za radiator, sam juz nie wiem

Temperatura tej blaszki jest duża bo po chwili pracy wentylatora (silnik zimny) nagrzewa się tak że parzy .

Może ktoś u siebie ma taki jeden wentylator, to by sprawdził czy mu tak samo się grzeje przy pracy wentylatora

[cowboy]

sprawdziłem dzisiaj po ok. 20 km. jazdy w mieście na klimie (+20 na termometrze i mocne słońce), i niestety nie pocieszę cię :fcp8

wentylator grzeje się, ale nie parzy-metalowa obudowa od strony silnika;
więc może masz coś rzeczywiście uszkodzone? tylko ja mam mk.2 i może być inna temp.

jedź w trasę i pilnuj temperatury-dopóki wiatrak chłodzi, nic złego się silnikowi nie stanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

prosze poprawic temat na zgodny z zasadami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Inaczej ja zastosuje sie do zasad.

[zibi187]

No i u mnie ten sam problem wczoraj dotknąłem tej blaszki z tyłu wentylatora i poparzyłem palce. Wiatrak obraca się lekko nie wyczuwam oporów gdy kręcę go palcem, ale grzeje się niesamowicie. Pawczarny ustaliłeś dla czego się tak grzeje ten wentylator. Ja mam wrażenie, że jak się mocno nagrzeje to zaczyna nim rzucać.

[zibi187]

No i wentylator wymontowany. Okazało się, że przednie łożysko było podtarte i oś wentylatora kręciła się tak, że powstał luz. (stąd rzucanie wentylatorem i wzrost temperatury). Problem jest większy bo nigdzie nie mogę dostać tego wentylatora. Bosch ponoć wycofał się z produkcji. Macie namiary na jakiś zamiennik. Symbol tego wentylatora to 7MO 959 455E a nr Boscha to 0 130 305 235

[cowboy]

Napisał zibi187

No i wentylator wymontowany. Okazało się, że przednie łożysko było podtarte i oś wentylatora kręciła się tak, że powstał luz. (stąd rzucanie wentylatorem i wzrost temperatury). Problem jest większy bo nigdzie nie mogę dostać tego wentylatora. Bosch ponoć wycofał się z produkcji. Macie namiary na jakiś zamiennik. Symbol tego wentylatora to 7MO 959 455E a nr Boscha to 0 130 305 235

Wymontuj same łożyska- na 100% dokupisz takie (np. na stronie SKF`u) i sam wymienisz.