[Transit 1991-1994] Pompa Lucas Cav-potrzebny opis budowy

[Robi35]

Posiadam silnik transita2,5D o symbolach 4AB (1992r.) ktory jest zamontowany w lodzi nie w aucie. Silnik ma zamontowana pompe wtryskowa CAV . Mam wyciek na pompie a nie mam zielonego pojecia i nie moge nigdzie znalezc opisu budowy tej pompy. Chodzi dokladnie o taka niebieska czapeczke z boku pompy wrtyskowej. Jak sie do tego zabrac moze ktos wie oraz gdzie znalezc opis budowy takiej pompy. Bardzo chetnie rowniez schematy dotyczace obslugi samego silnika. Jest dosc zaniedbany i chcialbym nadac jemy drugie zycie.
Czy znajdzie sie ktos kto podpowie gdzie szukac takich wiadomosci?

[wojtekjanus]

Ja miałem Transita Mk3 z tą pompą, przyprowadziłem go z Niemiec w 1988 roku i z tych czasów jeszcze mam taką starą instrukcję w języku francuskim, którą dał mi znajomy. Jest tam trochę opisów i rysunków pompy - co do czego służy, ale rysunków konstrukcyjnych pompy nie ma. Cała instrukcja ma kilkadziesiąt stron, ja to pracowicie zeskanowałem i było zamieszczone na naszym forum i brytyjskim forum Transita. Zdjęcia zamieszczone były na bezpłatnym hoście TinyPic, ale po paru latach zażądali opłat no i zostało to wszystko skasowane oraz kilkaset innych moich zdjęć na forum. Takie życie.

Instrukcję mam w Warszawie, ale teraz jestem na tzw. prowincji, będę w Warszawie chyba we wtorek. Jeżeli się przypomnisz (na priv), to zeskanuję jeszcze raz te kilka stron i ci wyślę. No i musisz znać francuski... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale aby zlikwidować ten wyciek, trzeba mieć zestaw oringów i po wyjęciu starego dobrać odpowiedni. Najlepiej byłoby wpierw poszukać w twojej okolicy jakiegoś starego pompiarza, który jeszcze kuma co to jest pompa CAV Lucas, wymontować ją i zanieść do naprawy.

Przy okazji - pamiętaj o pasku rozrządu, w tym modelu z pompą CAV jest inny niż dwa paski w późniejszych modelach.
Były trzy różne paski:
- od 1984 do 1992 roku ma zęby wysokości 2,5 mm, szerokość paska 25,4 mm, nr 6138677 (844F-6K288-AB) - ten potrzebujesz.
- od 1992 do 09/1997 ma wyższe zęby 3,5 mm, taką samą szerokość 25,4 mm, nr 1135355 (1C1Q-6K288-BA)
- od 09/1997 do 2000 jest szerszy, ma 27,6 - 28,0 mm, nr 1135354 (1C1Q-6K288-AA).

[Robi35]

Serdecznie dziekuje za odpowiedz. Bardzo prosilbym o te scany. Z jezykiem pokombinuje sobie w tlumaczu googla. Z pompiarzem niestety latwo nie jest bo i ja rowniez na glebokiej prowincji ale w norwegii i dostepnosc wiedzy oraz czesci jest tu bardzo ograniczona. Specjaliste od pomp to pewnie gdzies w duzym miescie a i to pewnosci nie mam bo tutaj po prostu wymieniaja calosc na nwe i juz. Kilkanascie dni temu mechanik poradzil mi wymienic turbine w vw bo moja juz absolutnie siadla a cena takiej wymiany to 24 tys. Okazalo sie ze wystarczylo wykasowac blad w skrzyni biegow(aut) ale to zrobil juz inny diagnosta tyle ze 500 km dalej. To trudnye miejsce do szukania wiadomosci. Serdecznie dzieki za kazda wiec podpowiedz. Milego dnia i czekam na te scany jesli bedzie to mozliwe.

[wojtekjanus]

Na razie załączam rysunki "eksplodujące" popularnych dieslowskich pomp wtryskowych, jest też tam pompa CAV Lucas model DPS, czyli taka jak w Transicie CY 2,5D, z wykazem części.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
---------------------------------------------------------------------------------

Ok, dzisiaj zeskanowałem 9 stron początkowych, dotyczą silnika, jego budowy i zasilania. Zdjęcia jako załączniki można zamieścić w jednym poście tylko w ilości pięciu, więc w dwóch postach to robię. jeżeli jakość za słaba, podaj maila na priv, to prześlę.

[wojtekjanus]

dalszy ciąg załączników.

[Robi35]

Wielkie dzieki. Ne bylo mnie kilka dni i nie mialem jak sie odezwac. Serdzenie dziekuje raz jeszcze. Pozdraiwam