Sprawdzanie Numeru VIN

Bruksztus · 05-02-2019, 13:27

Witam,
Od pewnego czasu pojawia sie komunikat o usterce silnika, po podłączeniu do komputera pojawia się komunikat o przeładowaniu turbo. Proszę o info co moze byc przyczyną tej usterki ? Czy powinienem wymienić turbinę?
PS. dodatkowo zapala sie kontrolka kontroli trakcji !

Hansolo · 05-02-2019, 13:32

Pewnie eksploatacja głównie miejska. Stawiam na zapieczone kierownice spalin - pozycja otwarta. Dorze go schłostaj w trasie , może się wydmucha. Może być też walnięte sterowanie kierownicami, czujnik kopiowania. Jednak zacznij od pierwszego. Regeneracja to ostateczność. Jak wyskakuje komunikat to auto traci moc ? Po wyłączeniu i włączeniu na jakiś czas moc wraca, aż do kolejnego buta w podłodze ?

Bruksztus · 05-02-2019, 13:40

Dziękuje za odpowiedz.
Moc spadła mi pierwszy raz. komunikat pojawia się od około roku. ale ostatnio z częstotliwością raz w tygodniu. Do tej pory raz na 4- 5 miesięcy.
Rzeczywiście po wyłączeniu zapłonu wszystko wraca do normy.

Hansolo · 05-02-2019, 13:47

W takim razie obwodnica , później południowa obwodnica GD i S7 do Elbląga na ostrym bucie. Diesel z turbo VNT eksploatowany głównie w mieście, to jak człowiek po fasolowej. Musi się wypierdzieć bo inaczej niedomaga.

Bruksztus · 05-02-2019, 13:50

Piekna odpowiedzGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bardzo dziekuje za odpowiedz. Chociaz ostatnio mechamnik jak wymieniał mi olej to zakomunikował mi ze, turbo pluje olejem. Nie wiem jakie ilości, ale rzeczywiście bylo troche tego oleju.

Hansolo · 05-02-2019, 13:58

Olej zawsze będzie w dolocie, pozostaje kwestia jak dużo. Jeśli od wymiany do wymiany nie ubywa go specjalnie dużo to turbo nie pluje chyba, aż tak mocno , lub go nie pompuje razem z powietrzem. Przegoń Mondka , funduj mu porządne przyspieszania , a dodatkowo DPF / o ile nie wycięty / porządnie się wypali.

Bruksztus · 05-02-2019, 14:06

ok, tak zrobie, dzieki za pomocGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Arturroant · 05-02-2019, 18:32

Niestety wtyczki we fordzie często lubią łapać wilgoć. Spróbuj wtyczkę od czujnika kopiowania rozłączyć i zapsikać jakimiś preparatem do styków. Potem powsadzaj i powyciągali kilka razy a koniec psiknij jeszcze raz żeby ewentualnie nieczystości usunąć. Poczekać aż środek wyschnie i podłączyć znowu wtyczkę.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

05-02-2019, 13:27	#1
Bruksztus ford::beginner Imię: Pawel Zarejestrowany: 13-10-2017 Skąd: Gdynia Model: Mondeo mk4 Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 16	Przeładownia turbiny Witam, Od pewnego czasu pojawia sie komunikat o usterce silnika, po podłączeniu do komputera pojawia się komunikat o przeładowaniu turbo. Proszę o info co moze byc przyczyną tej usterki ? Czy powinienem wymienić turbinę? PS. dodatkowo zapala sie kontrolka kontroli trakcji !

05-02-2019, 13:32	#2
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,168	Odp: Przeładownia turbiny Pewnie eksploatacja głównie miejska. Stawiam na zapieczone kierownice spalin - pozycja otwarta. Dorze go schłostaj w trasie , może się wydmucha. Może być też walnięte sterowanie kierownicami, czujnik kopiowania. Jednak zacznij od pierwszego. Regeneracja to ostateczność. Jak wyskakuje komunikat to auto traci moc ? Po wyłączeniu i włączeniu na jakiś czas moc wraca, aż do kolejnego buta w podłodze ? __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

05-02-2019, 13:40	#3
Bruksztus ford::beginner Imię: Pawel Zarejestrowany: 13-10-2017 Skąd: Gdynia Model: Mondeo mk4 Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 16	Odp: Przeładownia turbiny Dziękuje za odpowiedz. Moc spadła mi pierwszy raz. komunikat pojawia się od około roku. ale ostatnio z częstotliwością raz w tygodniu. Do tej pory raz na 4- 5 miesięcy. Rzeczywiście po wyłączeniu zapłonu wszystko wraca do normy.

05-02-2019, 13:47	#4
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,168	Odp: Przeładownia turbiny W takim razie obwodnica , później południowa obwodnica GD i S7 do Elbląga na ostrym bucie. Diesel z turbo VNT eksploatowany głównie w mieście, to jak człowiek po fasolowej. Musi się wypierdzieć bo inaczej niedomaga. __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

05-02-2019, 13:50	#5
Bruksztus ford::beginner Imię: Pawel Zarejestrowany: 13-10-2017 Skąd: Gdynia Model: Mondeo mk4 Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 16	Odp: Przeładownia turbiny Piekna odpowiedzGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bardzo dziekuje za odpowiedz. Chociaz ostatnio mechamnik jak wymieniał mi olej to zakomunikował mi ze, turbo pluje olejem. Nie wiem jakie ilości, ale rzeczywiście bylo troche tego oleju.

05-02-2019, 13:58	#6
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,168	Odp: Przeładownia turbiny Olej zawsze będzie w dolocie, pozostaje kwestia jak dużo. Jeśli od wymiany do wymiany nie ubywa go specjalnie dużo to turbo nie pluje chyba, aż tak mocno , lub go nie pompuje razem z powietrzem. Przegoń Mondka , funduj mu porządne przyspieszania , a dodatkowo DPF / o ile nie wycięty / porządnie się wypali. __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

05-02-2019, 14:06	#7
Bruksztus ford::beginner Imię: Pawel Zarejestrowany: 13-10-2017 Skąd: Gdynia Model: Mondeo mk4 Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 16	Odp: Przeładownia turbiny ok, tak zrobie, dzieki za pomocGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-02-2019, 18:32	#8
Arturroant ford::average Imię: Artur Zarejestrowany: 07-01-2013 Skąd: Biskupów Model: Grand C-MAX Silnik: 2.0 Duratorq CR TC (136PS) - DW10C Rocznik: 2011 Postów: 72	Odp: Przeładownia turbiny Niestety wtyczki we fordzie często lubią łapać wilgoć. Spróbuj wtyczkę od czujnika kopiowania rozłączyć i zapsikać jakimiś preparatem do styków. Potem powsadzaj i powyciągali kilka razy a koniec psiknij jeszcze raz żeby ewentualnie nieczystości usunąć. Poczekać aż środek wyschnie i podłączyć znowu wtyczkę. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka