[Galaxy 2006-2015] Podłączenie wiązki sygnałów sterujących stacją multimedialną

[marcink719]

Witam,
niestety nie mam instrukcji do stacji multimedialnej. Podłączyłem na razie złącze fakra, podobnie jak poprzedni właściciel, ale niestety bez podłączenia wiązki sygnałów sterujących, nie jest możliwe dobre działanie, brak podtrzymania radia, brak auto przełączania na kamerę cofania, brak możliwości odtwarzania dvd - wogóle. Z tego co wiem, na "brake" trzeba podać 12V, natomiast z pozostałymi pinami nie mam pojecia do czego służą... Jest 10 pinów,

AMP+B,
AD1,
AD2,
AD3,
TV-CONT,
ANT-CONT,
+12V, (przypuszczam, że to jest dla podtrzymania pamięci radia, zegara itp.)
BRAKE, (tu pewnie trzeba podać +12V)
REVERSE, (jak wyżej)
GND, (do masy).

Jeśli chodzi o sygnał z biegu wstecznego, to można się jakoś łatwo podłączyć, albo czy mogę równolegle do świateł cofania (czy komputer będzie wywalał błędy o niezgadzającym się prądzie??)

I jeszcze jedno pytanie, jak najlepiej wyprowadzić antenę gps na dach? Myślałem o słupku A koło pasażera, ale jak dalej? Trzeba zdjąć podsufitkę?

[tedi_k]

Napisał marcink719 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
BRAKE, (tu pewnie trzeba podać +12V)
REVERSE, (jak wyżej)
....
I jeszcze jedno pytanie, jak najlepiej wyprowadzić antenę gps na dach?

Sygnały hamulca i biegu wstecznego dość często (zazwyczaj) podawane są masą (tak są generowane przez dźwignię ręcznego i czujnik w skrzyni). Lepiej to sprawdzić...
W necie powinno się dać znaleźć instrukcję do tego Twojego wynalazku... Wystarczy znać jakąś nazwę...

Jeśli nie masz grzanej przedniej szyby, to antenę GPS możesz spokojnie zostawić pod plastikiem deski rozdzielczej i nigdzie jej nie ciągnąć.

[arturek]

Napisał marcink719 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...] na "brake" trzeba podać 12V, [..]?

Witam

Na BRAKE - na 100% masa - zalecana od hamulca ale może być dowolna
Chodzi o to, zeby nie oglądać telewizji w czasie jazdy (kwestia bezpieczeństwa) - dlatego po zaciągnięciu ręcznego powinna pojawić się masa i będzie możliwe oglądanie filmów

Możesz podpiąć BRAKE do masy i wtedy cały czas będziesz miał możliwośc oglądania filmów

Odnośnie kamery cofania - to zazwyczaj masz schemat podpięcia i potrzebne jest zasilanie od biegu (lampy) wstecznego - wtedy kamera włacza się po właczeniu biegu wstecznego

pozdrawiam
Arturek

[tedi_k]

Napisał arturek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Odnośnie kamery cofania - to zazwyczaj masz schemat podpięcia i potrzebne jest zasilanie od biegu (lampy) wstecznego - wtedy kamera włacza się po właczeniu biegu wstecznego....

Zazwyczaj jednak zasilanie kamery (zwykle robione z lampy cofania) to co innego niż sygnał REVERSE włączający podgląd z kamery. Rozstrzygnąć to można po analizie schematu podłączenia. Czyli szukaj schematu...

[marcink719]

Sprawdziłem już, REVERSE --> 12V, a BRAKE do masy, wcześniej to już sprawdzałem ale musiało dobrze nie stykać, bo wtedy mi nie przełączało. Czy po podpięciu do światła cofania komputer nie będzie widział błędu spowodowanego dodatkowym obciążeniem? Gdzie ewentualnie w skrzyni można znaleźć wyprowadzenie biegu wstecznego? Problemem są pozostałe kable, które nie mam pojęcia do czego służą...W instrukcji obsługi chyba starszego modelu jest tylko o kierowaniu się oznaczeniami na poszczególnych pinach. Zadzwonię dziś do działu technicznego firmy, która sprowadza ten chiński sprzęt do Polski, może coś mi powiedzą.

Gorsza sprawa jest taka, że przy sprawdzaniu poszczególnych pinów, przypadkowo zwarłem któryś i teraz poszło mi sterowanie z kierownicy i działanie niektórych przycisków od frontu. Przy oryginalnym radiu nadal działa, więc w stacji się coś spieprzyło. A schematu jak nie miałem tak nie mam...

[marcink719]

Napiszę, może się kiedyś komuś przyda:

-AD3, AD2, AD1 - piny do sterowania z kierownicy - jeśli nie ma w samochodzie CAN - na rezystorach,

-ANT-CONT - do elektrycznej anteny, kiedyś takie były stosowane w niektórych samochodach,
-TV-CONT - chyba podobnie, ale nie wiem po co by to miało być...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[marcink719]

odgrzeję temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mając już podłączoną wiązkę fakra do stacji multimedialnej, w jaki sposób mogę uzyskać sygnał sterujący ze stacyjki (w pozycji acc), bez rozwalenia tej wiązki fakra?



Wprawdzie temat dotyczy TEŻ focusa i tam powinienem go zadać, ale mam również problem ze zwykłym radiem zamontowanym w focusie - brakuje w uciętej wiązce przewodu podającego zasilanie w pozycji "akcesoria" ze stacyjki - żaden z dostępnych go nie podaje - jedynie tylko jeden na zapłonie. Trzeba dostać się do stacyjki czy jest inny sposób na auto wyłączanie radia?

[marcink719]

Czy naprawdę nikt nie wie, jak można sygnał acc i ill uzyskać, mając już podłączoną fakre?

[tedi_k]

Tylko z dedykowanych tzw. "konwerterów CAN" - coś w stylu tego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. W MND4/S-maxie/Galaxy sygnały ACC i ILL są dostępne tylko jako komunikaty CAN. Można oczywiście zawsze zrobić jakąś rzeźbę na drutach...

[marcink719]

mhm, cena jak za przyzwoite radio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jak wygląda sprawa w focusie 1 fl - z wiązki przewodów tylko jeden miał napięcie, ale dopiero na zapłonie, co dyskwalifikuje go do użycia. Czy można w inny sposób uzyskać zasilanie "po stacyjce"?