[Mondeo 2000-2007] szarpie na zimnym silniku

[makas55]

Witam.
Od pewnego czasu [ok. 2-tyg.] mam problem z moim mondkiem. Zanim silnik osiągnie temp. 60-ciu stopni strasznie szarpie podczas jazdy. Po przekroczeniu tej temp. trochę się uspokaja, ale cały czas muszę uważać, aby mi nie zgasł przy ruszaniu. Komputer nie pokazuje żadnych błędów, tylko wyraznie widać, że gdy wskakuje 61-stopni, przestaje szarpać na wolnych i trochę lepiej się jedzie. Może ktoś miał podobny problem i wie jak go rozwiązać.

[Majson]

Z odpiętym przepływomierzem też?

[makas55]

Po odpięciu przepływki zgasł.

[benio]

Kolego Makas55 zaślep na próbę EGR (dopływ spalin) i wtedy sprawdź. Jeżeli szarpanie ustąpi to ww. zawór do czyszczenia być może razem z kolektorem ssącym.

[makas55]

Byłem u mechanika, sprawdził wszystko na kompie i nic. Wyczyścił EGR, kolektor dolotowy. Podpiął wężyki pod przelew przy wtryskach, na początku szło paliwo całą rurką a po chwili z paliwem zaczęło wydostawać się powietrze i to dość mocno. Nie zwrócił na to szczególnej uwagi ale ja zastanawiam się czy to na pewno normalne , że w paliwie jest tyle powietrza. Chyba, że w tym miejscu tak ma być.

[Mariusz]

Napisał makas55 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba, że w tym miejscu tak ma być.

Absolutnie, nie ma tak być. TDCi nie ma dodatkowej pompy paliwa. Paliwo zaciągane z baku poprzez filtr jest przez pompę HP (wysokiego ciśnienia). Jakakolwiek nieszczelność w tym układzie i dostawanie się "lewego" powietrza jest nie do przyjęcia. I stąd zapewne przerywana praca silnika jak jest zimny. Silnik jak się nagrzeje pracuje na innych/mniejszych dawkach paliwa (mapach) i dlatego przerywa mniej.

[makas55]

EGR mam po wymianie, [ok. 2-lata] przy problemie z tym zaworem komputer szybko zareagował. Zapalała się sprężynka, tryb awaryjny ,aż pewnego dnia po prostu nie zapalił. Zaślepianie pomogło ale na bardzo krótko, kompa nie oszukasz. Kupiłem nowy przez allegro, myślę, że nie jest felerny.

Bump: Też tak pomyślałem, powietrza w paliwie nie powinno być na żadnym odcinku. Z mechanikiem jestem umówiony za kilka dni i przypomniałem sobie , że nie kazał mi tankować,więc pewnie będzie sprawdzał układ paliwowy. Może tu tkwi przyczyna.Tylko zastanawia mnie to, dlaczego uspokaja się trochę po nagrzaniu.

Bump: Nie zauważyłem, że już odpowiedziałeś mi dlaczego po nagrzaniu.